Distribution Samsung

% Activité(s) Automobile Produit(s) Véhicules particuliers, véhicules utilitaires légers et anciennement véhicules utilitaires lourds (camions ou véhicules industriels) Filiale(s) Nissan, Dacia, Renault Samsung Motors, Avtovaz-Lada Effectif 130 179 (2007) Capitalisation 14.7 Md € (08/2008) Chiffre d’affaires 37.7 Md € (2008) pour 38.6 Md € (2007) en baisse de 7% à périmètre et méthodes identiques

respectueux de l'environnement. La dimension mondiale du groupe a été fortement développée au cours des dernières années par l'acquisition du constructeur roumain Dacia en 1998, l’Alliance avec Nissan en 1999, la création de la société sud-coréenne Renault Samsung Motors en 2000 et le partenariat stratégique noué avec AvtoVAZ en Russie en 2007. Raisons de son engagement La diversité est un levier fondamental de performance, de motivation et d'engagement pour les collaborateurs mais aussi d'image pour une

Phone- ne coûte « que » 449 euros et devrait même passer à 399 euros dans les prochains jours. Le modèle d’entrée de gamme, le 710 n’est qu’à 299 euros et certains modèles sous l’ancien OS Symbian coûtent moins de 100 euros. Idem chez les concurrents Samsung et Sony. La déflation qui touche l’électronique grand public (la télé notamment) arrive dans le mobile… mais pas chez Apple qui se trouve du coup moins compétitif sans la subvention opérateur et perd des parts de marché. « D’autant que l’iPhone

stratégie implique une innovation permanente pour tous pour s’adapter au marché et circonstances environnementales en perpétuel mouvement. Mondialement, Renault a vu son développement s’accélérer depuis une dizaine d’années à travers Dacia, Renault Samsung Motors notamment ou encore son alliance avec Nissan. Dans un tel contexte, il nous a donc parut essentiel de nous interroger sur l’importance du rôle du système d’information et son implémentation dans le processus afin de regrouper tous ces enjeux

faible. Renault s’allie avec Dacia pour la construction de la Logan, et avec Samsung. Renault décide également de s'engager dans le défi du développement durable en proposant des voitures avec un meilleur respect de l'environnement, aussi bien pour l'achat de voiture neuve Renault que pour les véhicules utilitaires Renault. b) Structure du groupe  Chiffres clés Trois marques : Renault, Dacia et Renault Samsung Motors Renault est présent dans 118 pays. En 2009, il a réalisé 34% des

pour Samsung? Cours marketing 4IR Enseignante :Jacqueline WINNEPENNINCKX-KIESER Ndéye Sona DABO Cyril GIBELLA Aïda SOW Mardi 08 Novembre 2011 Sommaire Introduction I) Début et évolution de la tablette numérique 1) Un Bref Historique 2) Les évolutions de la tablette numérique II) Les acteurs présents sur le marché de la tablette numérique 1) Les acteurs occupant ce marché 2) Les différentes offres et leurs caractéristiques 3) Leurs ventes respectives III) La stratégie de Samsung face

I. PRESENTATION DE L’ENTREPRISE RENAULT Constructeur automobile depuis 1898, le groupe Renault conçoit, fabrique et commercialise des véhicules sous trois marques : Renault, Dacia et Renault Samsung Motors (RSM). Présent dans 118 pays avec 38 sites industriels et 13 300 points de vente, Renault offre une large gamme de véhicules innovants, sûrs et plus respectueux de l'environnement. Sa filiale de crédit, RCI Banque, finance les véhicules pour les clients et les concessionnaires des marques de

taïwanais d’Apple et estimait que les objectifs de fabrication ne pourraient être atteints. Time 3 Sortie de l’iPad 2 - Facetime Tablette Samsung Galaxy : Plusieures applications peuvent fonctionner en même temps Tablette HTC : stylet pour permettre à l’utilisateur de dessiner, peindre, annoter une page internet ou encore signer des documents de sa main Asus et Samsung : port USB -Les professionnels -Les classes aisées - Les écoles - Tablettes Android: ciblent un public plus large 47 500 36 500 Description 

à l’allure inédite qui viserait à encrer l’image de la marque dans l’esprit du consommateur. Cependant, si Apple est resté leader du marché des smartphones de 2007 jusqu’à 2012, l’entreprise californienne a été dépassée par le géant sud-coréen Samsung et a dû revoir sa stratégie. En effet, tant que le groupe était leader sur le marché des mobiles, celui pouvait se contenter d’améliorer ses produits déjà existants. Cependant de nos jours, l’entreprise perd en compétitivité et en popularité et doit

ne piloter qu'une seule marque, Renault rompt son isolement en scellant, en 1999, une alliance avec le japonais Nissan et rachète le constructeur roumain Dacia. L'année suivante, Renault cède Renault Véhicules Industriels (RVI) à Volvo et rachète Samsung. Afin d'optimiser l'organisation et les relations entre les différentes entités de conception, la construction du Techno Centre de Saint-Quentin-en-Yvelines est décidée. Finalisé en 1999, il regroupe les activités de recherche, de développement, d'ingénierie