Distribution automobile

4 II. L’entreprise Ford au cœur de la concurrence 6 a) Analyse interne de l’entreprise 6 b) Analyse externe (opportunités, menaces) 7 III. La stratégie marketing de l’entreprise Ford 9 a) Le produit : 9 b) Prix 11 c) La distribution 12 d) La communication 12 L’entreprise Ford St Nazaire et son fonctionnement : Les différentes ressources de l’entreprise Les ressources sont définies en trois catégories : humaine, matérielle et financière. Les ressources

Introduction Dans le cadre de ma première année à l’École du Commerce et de la Distribution de Besançon, j’ai été amené à effectuer mon stage, d’une durée de cinq semaines, du 12 novembre au 15 décembre 2007 au sein de la société Patrick METZ SA, ZAC de Valentin à Besançon. Le but premier de ce stage était de me faire découvrir la réalité professionnelle, en particulier celle de commercial automobile. J’ai porté mon choix sur la société Patrick METZ SA, car je suis un passionné d’automobiles

ventes de ce pôle sont estimées à plus de 11 milliards d’euros en 2007. Le Groupe est le leader mondial de l’aménagement intérieur. Les concurrents principaux pour ce pôle sont les entreprises Owens Corning, Knauf et Mac Wane. 2. Le pôle Distribution Bâtiment : ce deuxième pôle permet à Saint-Gobain d’être le premier distributeur de matériaux de construction en Europe et le premier distributeur de carrelages au niveau mondial. Il sert le marché de la construction neuve, de la rénovation et

Flottesd’entreprise STEVE HIX/SOMOS IMAGES/CORBIS Les véhicules de sociétés sauvent le secteur automobile Alorsquele marchéglobals’est tassé en France en 2011, les ventesaux entreprisesont affichéune progression de 8,4% Philippe Jacqué ’est un taux de croissance qui fait rêver. Alors que le marché automobile s’est tassé en France en 2011 de 2,1 %, le secteur des véhicules professionnels – réunissant les utilitaires et les véhicules personnels de services ou de fonction – a fait beaucoup

continuera à assurer les mêmes prestations antérieurement dévolue à l’ONT. Les clients de la SNTL sont constitués essentiellement d’administrations, d’organismes publics et (de collectivités locales, auxquels la SNTL assure la gestion, de leurs parcs automobiles ainsi que l’octroi de prêts pour l’acquisition de voitures particulières et leur assurance au profit de personnel de ces entités. Par ailleurs, l’entreprise a pris un train de mesures susceptibles de renforcer me contrôle du système de suivi des

clientèle : emprunté à la segmentation MKT mais niveau d’agrégation supérieur • Fonction d’usage : satisfaction du même besoin • La technologie : même technologie, unité ou en série, production à façon, chaîne ou en continu, etc. • Circuits de distribution • Concurrence : la topographie des groupes stratégiques constitue un précieux terrain d’investigation. • La structure des coûts : un DAS possède une structure de coûts qui lui est propre. LA SEGMENTATION STRATEGIQUE Les critères de regroupement

référence Renault 2009 Renseignements sur le site www.renault.com RENAULT ET LE GROUPE PRÉSENTATION DE RENAULT ET DU GROUPE 1 1 1.1.2 HISTORIQUE ET FAITS MARQUANTS 1898 La société Renault Frères est créée pour fabriquer des véhicules automobiles et exploiter des brevets d’invention relatifs à l’automobile, tels que la première boîte de vitesses à prise directe. Installée à Billancourt (France), elle acquiert une notoriété internationale grâce à ses victoires sportives et se spécialise d’abord

ORGANISATION PRESENTATION DU CAS Vous allez vivre durant cette exercice dans la peau de Dominique BRALON qui dirige les activités commerciales de la concession automobile « MATIK Auto » à LAVILLE Sur MER. Celle-ci est composée d’une grande succursale en centre ville et d’une agence périphérique. Elle commercialise des voitures auprès des particuliers et des professionnels. Elle diffuse la marque « ZARZUELA » dont les véhicules sont fabriqués en Argentine. Présentation des deux points de

Motoren Gesellschaft de la Riviera du début du XXe siècle dépose et protège officiellement et légalement la marque commerciale « Mercedes », du surnom de sa fille alors âgée de 13 ans, et signe un « contrat d'exclusivité commerciale » pour les automobiles Daimler Motoren Gesellschaft pour l'Autriche-Hongrie, la France, la Belgique et les États-Unis. Il fait légalement modifier son nom en « Emil Jellinek-Mercedes ». Il fait construire par Paul Daimler et Wilhelm Maybach de Daimler Motoren Gesellschaft

Historique: 2012 nouvelle 14 AVRIL activité 2009 début Situation géographique: Organigramme: Nos prestations: • Vente de véhicules d’occasions toutes marques • Entretient toutes marques (amortisseurs, batteries, courroie de distribution, échappements, freins, pneumatiques, révision) • Climatisation • Mécanique toutes marques • Réparation pare brise toutes marques • Carrosserie rapide toutes marques (Pare brise, optique de phare, rétroviseur, vitrerie) • Carrosserie peinture