Distribution automobile

Je m’appelle Mael Coufort , je suis né le 17 mais 1995 au Puy en Velay . Je suis actuellement en terminal Maintenance Véhicules Automobile. Dans ce cadre là, j'ai effectué une période de formation en entreprise du 26 novembre au 22 décembre 2012 et du 7 janvier au 2 février 2013. Je suis titulaire du Brevet des Collèges , du CAP Maintenance Véhicules Automobile et également du Brevet d'Aptitude a la Formation d'Animateur. J'apprécie beaucoup la mécanique car c'est passionnant d'apprendre constamment

2013 sur la modification des ventes des véhicules neufs Economique Le secteur automobile joue un rôle important dans les pays industrialisés Intensité concurrentielle forte L’Euro influence sur le prix de vente des véhicules (fiscalité différente en fonction des pays de l’UE) Mise en place puis arrêt des mesures gouvernementales (prime à la casse, bonus, malus…)  moins de ventes Socioculturel Secteur automobile historiquement important pour les Français Les gens cherchent des véhicules plus

Le marché automobile est souvent analysé sous forme de segments ou catégories de voitures, qui indiquent le positionnement de chaque modèle sur le marché. Ces derniers sont en général catégorisés en fonction de la taille ou de l'usage du véhicule. Les grands constructeurs généralistes s'efforcent de présenter une voiture dans chaque segment ou presque. Il n'existe pas une catégorisation officielle mais plutôt des usages principalement pour les constructeurs ou les loueurs automobiles. Problématique

Agricole Consumer Finance, présente les résultats de son étude 2010 sur le financement automobile. Le crédit reste indispensable pour l’achat d’une automobile. En effet, on estime qu’aujourd’hui en France, près de 3 automobiles neuves sur 4 et plus d’1 automobile d’occasion sur 2 sont acquises par les particuliers grâce à un financement. Rien d’étonnant à cela lorsque l’on sait que le prix moyen d’une automobile financée représente près de la moitié du salaire annuel moyen d’un ménage. Si la proportion

compagnie a de plus en plus de difficultés dans sa production automobile car les compétiteurs ont introduit de petits véhicules à faible coût que tout le monde peut acheter. Pendant les années 1920 et 1930, la concurrence avec Citroën est particulièrement intense. Renault doit donc sortir ses propres véhicules au moment où il rencontre des problèmes avec le marché financier et ses employés. Renault doit également former un réseau de distribution et en 1920, la compagnie s’associe avec Gustave Gueudet,

concurrents de la voiture électrique ......................................................... 18 IV. POLITIQUE DE PRIX SUR LE MARCHE DES VEHICULES ELECTRIQUES ......... 20 A. B. C. D. 1. 2. 3. 4. 5. E. 1. 2. La mise en place d’un réseau de distribution .................................................. 21 La position de l’Etat sur le marché de l’électrique........................................... 22 COMMUNICATION .............................................................................

Automobile, public / privé : 50 ans de concubinage De 1945 à 1996, l'industrie automobile française a vécu une cohabitation originale et souvent conflictuelle entre secteurs privé et public. En effet, la nationalisation de Renault, en 1945, pour fait de collaboration, a bouleversé la profession. L'événement était d'autant plus grave aux yeux de Citroën et de Peugeot (qui se sont donnés aussitôt le nom de constructeurs traditionnels) qu'il était déjà acquis que toute la profession allait devoir se

CONCLUSION 7 ANNEXES 8 I. INTRODUCTION 1.1. Identification de la structure/entreprise 1.2. Activités de l’entreprise 1.3. Présentation du service 1.4. Présentation du tuteur 1.1. / Nom de l'entreprise : Garage ABAC Secteurs : Reparations Automobiles Adresse : 9 Rue des Lilas, 69290 Craponne Téléphone : 04 78 57 37 81 Date de Création : 11 juin 2010 Nombres de salariés : 2 1.2. / Professionnel proposant une ou plusieurs des prestations suivantes : - réparation

détruire ses avions, ses moteurs et les pièces détachées. De manière à assurer la survie de BMW, l'activité de l'entreprise se porta sur la fabrication de moteurs de motocyclettes. BMW se lance alors au début des années 1930 dans la construction automobile et crée le premier moteur six cylindres et la première carrosserie en aluminium. Une ligne BMW apparaît, soulignée par la calandre en forme de "naseaux" qui identifie la marque. Poursuivant ses recherches sur les moteurs d'avions, BMW participe

Marché du parc automobile en France et des accords avec l’Etat concernant les transports en commun (Bus Renault…).  Xerfi 700 « Renault » et « Industrie Automobile Française » Contrôle et gestion de l’information Renault contrôle et gère l’information (création, filtrage, veille internet) de près de 40 sites internet de thèmes différents: A la Une, Sport, Services, Média, Groupe Renault, Fournisseurs/Partenaires, Mécénat, Financement, Location, Véhicules, Environnement, Distribution, Sécurité,