Distribution Audi

parts de marchés, Volkswagen à choisit de pénétrer le marché américain avec son modèle Audi qui remplacerait le modèle « Beetle » en ayant notamment un site de fabrication consacré à cette voiture en 2015. • La firme allemande met l’accent sur la technologie pour assurer la pérennité du groupe En effet , 8 milliard d’euros vont être investit d’ici 5 ans dans 3 sites de fabrication dédié au mode Audi dont 2 usines en Allemagne à Ingolstadt et à Neckarsulm et 1 usine en Chine afin d’accroitre

(Annexe 1 et 3) Les résultats financiers d’une entreprise peuvent se définir par son efficacité financière, c’est-à-dire son aptitude à dégager un bénéfice sur son chiffre d’affaire. Ancien Leader des marques Premium, (VW, Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Audi, Jaguar sont des marques de haut de gamme dites Premium) Mercedes-Benz connu une baisse de ses ventes passé de 58 847 en 2009 contre 52 020 immatriculations en 2010. Pour reconquérir le marché automobile la marque réussira à augmenter son chiffre

un important montant dans Porsche tout en l'obligeant à fusionner ses activités avec Volkswagen. Les marques du groupe Volksvagen AG : Volkswagen contrôle depuis Décembre 2009 49,9% du groupe Porsche qui devient alors la 10ème marque du groupe. Audi : CA : 35,441 Md € en 2010 +18.8% (2009) Marque premium Allemande du groupe VW, détenue depuis 1969. La marque ne se contente pas de ces bons résultats puisqu’elle souhaite élargir sa gamme à 40 véhicules d’ici 2015. Bentley : Fabriquant Anglais

Revue : marché de la bière Etude de cas : Audi A3 Sportback (1ere partie) • Le diagnostic interne et le diagnostic externe • La stratégie marketing de l’Audi A3 sportback Sommaire I. Présentation 3 a) Le groupe Volkswagen 4 b) La marque Audi 4 c) L’Audi A3 5 d) L’Audi A3 Sportback 5 I. Le diagnostic interne et externe 6 a) Diagnostic interne 6 1. Forces et faiblesses du groupe Volkswagen et de la marque Audi. 6 2. Forces et faiblesse de l’Audi A3 Sportback 6 b) Le diagnostic

Configurateur Audi A6 Prix total Puissance Fiscale: 15 CV 97 060 EUR N° produit Description Prix A6 Moteur 4G20JY\0 \N5W \PNQ \PRM \PV3 \WAF \5MG Avus V6 3.0 TDI quattro S tronic Puissance: 180(245) kW(ch) Consommation mixte: 5,9 l Emissions de CO2 (mixte): 156 g/km (EU5) Cycle urbain: 7,2 l Cycle extra urbain: 5,2 l 61 790 EUR Extérieur Y7Y7 Gris Dakota métallisé 1 100 EUR Intérieur VA Matériau: Sellerie cuir de haute qualité Valcona Sièges: Sièges avant Confort à

le leader européen entend couvrir l'essentiel des besoins des automobilistes. En entrée de gamme, sa filiale tchèque Skoda mise sur le rapport qualité-prix, avec un succès croissant (+ 16,6 % depuis janvier). Volkswagen s'adresse au cœur du marché, Audi cible le créneau haut de gamme, Lamborghini et Bentley, le luxe. Accompagner les consommateurs dans leur ascension sociale, en les faisant passer d'une marque à une autre au sein du même groupe, c'était le rêve de General Motors dans les années 1920

Sommaire Introduction DESIGN DE PRODUIT Les origines : Trattori Lamborghini Naissance d'Automobili Lamborghini DESIGN DE COMMINICATION Logo Audi prend le relais Explications DESIGN D’ESPACE Identité de Lamborghini Automobiles Lamborghini Automobiles de tourisme Concept-cars Compétition automobile INTRODUCTION Lamborghini est un constructeur automobile, anciennement constructeur de tracteurs agricoles, installé à Sant ‘Agata Bolognese en Italie. Fondée en 1951 par l'industriel

dans le land de la Basse-Saxe en Allemagne. La société mère Volkswagen AG est dirigée par Ferdinand PIËCH (Président du Directoire) et la filiale Volkswagen est dirigée par Martin Winterkorn (PDG). Le groupe détient les marques suivantes : * Audi (Allemagne), depuis 1969 (anciennement Auto Union, NSU, Horch, Wanderer, DKW). * Bentley (Grande-Bretagne), voitures de grand luxe, depuis 1999. Détient le suivi des Rolls-Royce d'avant 2003. * Bugatti (France, Alsace), voitures de très grand

ailleurs, les différents Domaines d'Activité Stratégique d'une même entreprise peuvent tout à fait adopter des stratégies génériques distinctes. C'est le cas par exemple du groupe Volkswagen, qui pratique une stratégie de différenciation vers le haut avec Audi, de prix avec Skoda et de niche avec Bentley. ------------------------------------------------- Problèmes de la domination par les coûts * Les concurrents chercheront à réduire les leurs pour rester, à leur tour, compétitifs. * La part de

Twingo, Peugeot 107 )Segment B : citadines polyvalentes (ex : Citroën C3 , Peugeot 207, Citroën Picasso)Segment C : compactes (ex : Audi A3, Volkswagen Golf, Peugeot 307/308 )Segment D : autos familiales (ex : Audi A4, Peugeot 407, Renault Espace) Segment H1 : routières (ex : BMW série 5, Citroën C6 ) Segment H2 : berlines de luxe (plus de 4,80m de longueur) ; (ex : Audi A8, Lexus LS, Porche)SUV et Tout-terrains (petits et gros)Monospaces dans plusieurs segments ci-dessus. Source : http://wapedia