Die Panne

d'élargir mes connaissances en découvrant comment s'organisait et s’effectuait le travaille d'une entreprise qui s'occupe de la réparation de téléviseur, et quelle est le travaille que fournit les techniciens pour effectués des réparation en cas de panne de téléviseur. Au sein de l'entreprise, les tâches que j'ai effectuées étaient les suivantes : Changer la dalle d'un téléviseur qui ne fonctionnais plus Chercher, et changer les platines qui ne fonctionnais pas Mettre a

équipé de deux routeurs nommes aria . ils peuvent être de type 35xx, 36xx, 38xx,39xx. Il faut aussi mentionner qu’une liaison backup de type BRI est mise en place a partir du routeur au niveau des agences jusqu'à l’un des routeurs aria en cas de panne de transmission au niveau de la connexion LS/LL. A note que cette architecture est mise en place de tel sorte que les agences d’une ville ne puisse échanger des données qu’avec la BPR qui la supervise et avec le centre diouri . De l’autre cote

réglages Eléments transversaux Tenons aux extrémités. Ces tenons font donc tous la même longueur. Plus pratique pour les réglages. Les assemblages sont maintenus par des chevilles coniques en chêne (achetées toutes faites chez Mélodie) Panne faîtière Une panne de 8 cm x 20 cm qui est posée sur les barres transversales et fixée avec des équerres de charpente. Les contreventements Débités dans les chevrons et placés en diagonale dans les parties basses ceci afin d’éviter que l’ensemble ne bouge

qu’il a à dire. Si ce n’est pas assez précis, poser des questions Pertinentes, pour bien pouvoir cibler la ou les pannes possibles et ainsi émettre des hypothèses. Exemples de questions À poser concernant une panne De machine à laver Que fait-elle exactement ? Sur quel cycle fait-elle cette panne? Est-elle bloquée pendant un programme? Y-a-t-il un voyant qui clignote? Avez-vous constaté une fuite d’eau? Fait-elle un bruit inhabituel ? Le cycle Est-il plus long que d’habitude? La pompe de vidange est-elle

Trinh,Benoˆ ıt.Marx,Jose.Ragot}@ensem.inpl-nancy.fr 2 1 EDYC-CC Flight Control System, AIRBUS Operations S.A.S 316 route de Bayonne. 31060 Toulouse, France. Philippe.Goupil@airbus.com II et la conception d’un capteur logiciel de d´tection de e panne oscillatoire dans la section III. La section IV aborde le probl`me de d´tection et de localisation de d´fauts par e e e test d’´cart-type. Ce mˆme probl`me est ensuite trait´ dans e e e e la section V par test de corr´lation. Quelques conclusions e

recherche de panne au voltmètre ...........................................................13 5.6. Amélioration de la méthode.............................................................................................16 5.7. Exemple n°2 de recherche de panne au voltmètre ...........................................................18 5.8. Exemple n°3 de recherche de panne au voltmètre ...........................................................23 5.9. Exemple n°3 de recherche de panne au voltmetre

2 INTRODUCTION……………………………………………………………………………………………………………………….3 Présentation d l’entreprise……………………………………………………………………………………………………4 A-le génie industriel appliqué au sein de la société SEFITA……………………………………….5 B-Les moyens des prévisions d’une panne de machine…………………………………………….6 C-l’enchainement de la production et la disposition des machines…………………………..7 D-l’organisation des boites à outils……………………………………………………………………………..8 E-la gestion des stocks chez SEFITA…………………………………………………………………………….9

essentiellement par Mr Christian Morel, le mécanicien titulaire du Garage Barbary .Il m’a formé au diagnostic des différents types de panne automobile et à l’application de méthodes de réparations et d'entretien selon les préconisations des constructeurs, d'établir des devis et des factures. Il m’a appris à analyser reflechir et observer afin de déceler la panne et organiser le travail (planning, commande de pièces,) Je devais être aussi capable de communiquer avec la clientèle (facturation

moi même Description de la situation : La recherche de panne ma été attribuée par mon maître d'apprentissage, afin de me perfectionner sur les méthodes logiques de contrôles. Effets client : Le client ne peut lancer le moteur et ce plaint de faiblesse de démarrage avant la panne total. Objectifs : Mes objectifs sont : -Diagnostiquer une panne avec le matériel à ma disposition et mes compétences, afin de me perfectionner. -Définir une panne avec logique et ordre de prises de contrôle. -une méthodologie

grande, il ne suffit pas de multiplier le nombre de colonnes, il faut aussi couvrir cet espace. La façade suit la panne faîtière du toit à double pente. Pour une surface correspondant à deux colonnes dans la profondeur, une profondeur minimale, la première traverse qui franchi tout cet espace reçoit un poinçon qui supporte la panne faîtière, tandis que les deux poteaux reçoivent chacun une panne sur chacun des longs côtés de la maison, l’ensemble constitue une ferme simplement par une traverse et un poinçon