Diagnostic Interne Volkswagen

| | |Audit des Performances et Diagnostic Stratégique de Renault: Stratégie de la Logan | | | |

| Audit des Performances et Diagnostic Stratégique de Renault: Stratégie de la Logan | | | | | 22/11/2009 Table des matières INTRODUCTION 4 DIAGNOSTIC EXTERNE 5 Nature et dynamisme du secteur d'activité économique de l'entreprise. 5 Les ventes et le chiffre d'affaires 5 Position de l'entreprise au sein de son domaine d'activité 7 Les principaux concurrents 9 Acteurs intra-sectoriels 10 Les menaces 10 Agressivité 10 Concurrence 11 L’atout de

marketing pour le marché français : 1. Diagnostic interne (forces/faiblesses) et diagnostic externe (opportunités/ menaces), 2. Stratégie marketing (objectifs, segmentation, ciblage, positionnement, sources de volume, éléments-moteurs du marketing-mix), 3. Marketing-mix (politique de produit, de prix, de distribution et de communication). Audi : le lancement de l’A3 Sportback I. Le groupe Volkswagen 1.1 Présentation du groupe Le groupe Volkswagen AG (VAG) constitue le 4ème constructeur automobile

Demande Segmentation 5) Moyen d’exercer la fonction et moyen de communication Media de masse Hors media Moyen d’exercer la fonction et outils de communication Logiciel (diagnostique de logiciel, SIC…) 6) Environnement La concurrence 7) Diagnostic commercial Partie 1 : l’entreprise et son contexte général 1) Fiche d’identité de l’entreprise A) IDENTIFICATION DE L’ENTREPRISE : Nom de l’enseigne : GARAGE DES SPORTS Adresse : 165 RUE VICTOR BERARD 39000 LONS LE SAUNIER Route de Pontarlier

Alpha Romeo Mito 3 556 17 900 € 1,4 % MAPPING Forte personnalisation Prix + Prix - Faible personnalisation DIAGNOSTIC EXTERNE OPPORTUNITES MENACES Ecologique : préoccupation de plus en plus forte Le prix Marché en hausse  nombre d’immatriculation 4,4% La concurrence Hausse de 25% de demande de véhicule de luxe Hausse des prix des carburants DIAGNOSTIC INTERNE FORCES FAIBLESSES Capacité d’Innovation R&D et € Savoir-faire technique Dépendance VW Industriellement indépendant

B.T.S NEGOCIATION & RELATION CLIENT CONDUITE ET PRÉSENTATION DES PROJETS COMMERCIAUX BLONDEL MAXIME NRC 1 PLAN FICHE D’IDENTITÉ METIER SITUATION FINANCIERE SITE WEB MOYENS REFERENCES CONCURRENTS S.I.C. DIAGNOSTIC PROBLEMATIQUE PROJET N°1 Fiche d’identité Raison sociale : LECOUFFE - DARRAS N° SIRET : 442 190 377 00014 Immatriculation : 03/06/2002 Statut : Etablissement principal Forme juridique : Société par actions simplifiées Effectif : 19 (mise à jour : 2009) Responsable légal :

1. Le diagnostic stratégique: un pré-requis à la prise de décision Définition du diagnostic stratégique = Analyse conjointe de l ’ entreprise (ses forces / ses faiblesses) et de son environnement (menaces / opportunités) ? SWOT Choix du cadre d ’analyse - En 98, Renault intervient dans 3 DAS: –Automobiles (2 segments: VP et VU) –Véhicules industriels (cédé en 2000) –Financement des ventes ? La décision stratégique concerne-t-elle le groupe (diagnostic corporate)?

Renault-Nissan 1. Le diagnostic stratégique: un pré-requis à la prise de décision Définition du diagnostic stratégique = Analyse conjointe de l ’ entreprise (ses forces / ses faiblesses) et de son environnement (menaces / opportunités) ? SWOT Choix du cadre d ’ analyse - En 98, Renault intervient dans 3 DAS: –Automobiles (2 segments: VP et VU) –Véhicules industriels (cédé en 2000) –Financement des ventes ? La décision stratégique concerne-t-elle le groupe (diagnostic corporate)? ? Ou un

pertinente? 1. Le diagnostic stratégique: un pré-requis à la prise de décision Définition du diagnostic stratégique ? = Analyse conjointe de l ’ entreprise (ses forces / ses faiblesses) et de son environnement (menaces / opportunités) ? SWOT Choix du cadre d ’ analyse ? En 98, Renault intervient dans 3 DAS: ? Automobiles (2 segments: VP et VU) ? Véhicules industriels (cédé en 2000) ? Financement des ventes ? La décision stratégique concerne-t-elle le groupe (diagnostic corporate)? ? Ou

substitution : Les deux roues Les moyens de transports collectifs. La location de voitures 2. Les principaux concurrents sur le marché européen. Rang Nom Pays (siège) CA (milliards d’euros) % marché français % Marché européen 1 Volkswagen Allemagne 86 943 6 18 2 Peugeot France 52 906 31 14 3 Ford États-Unis 142 158 6.20 11 II. La demande 1. Les consommateurs Age moyens : 50 ans Les seniors = 50% achats de voitures neuves. Les moins de 35 ans achètent