De 1850 à Nos Jours Les Rapports De Puissance

artistique, essentiellement littéraire et pictural, apparu en 1850 (en France et en Europe - notamment Allemagne et Italie - ) et qui s’étend sur toute la moitié du XIXe siècle. Né du besoin de réagir contre le sentimentalisme romantique qui a dominé la première moitié du siècle. Une œuvre réaliste cherche à dépeindre, à partir de l’observation scrupuleuse des faits, la réalité telle qu'elle est, sans artifice et sans idéalisation, c'est-à-dire sans passer par le filtre de l’intelligence et de l’imaginaire

Les économies-monde du XIXème à la fin du XXème siècle Rappelons d’abord ce qu’est une économie monde. L’ économie-monde est un concept défini par l’historien français Fernand Braudel. Ce terme désigne une partie de la planète économiquement autonome, capable pour l’essentiel de se suffire à elle-même ; ses liaisons et ses échanges au sein même de cet espace lui confèrent une certaine unité organique. Aussi, au centre de cet espace se trouve une ville qui est le siège du pouvoir économique et

CROISSANCE ECONOMIQUE, MONDIALISATION ET MUTATIONS SOCIALES DEPUIS 1850 Depuis 1850 le monde a connu une croissance économique sans précédent, qui a été portée par l'industrie et les services. C'est une rupture fondamentale par rapport à l'économie d'Ancien Régime puisqu'on est passé d'une économie agraire et artisanale à une économie dominée par l'industrie et la machine au XIX ème s (âge industriel) puis dominée par les services, la communication et les loisirs après 1945 (économie

née en Angleterre à la fin du XVIII ème siècle, une première révolution possible grâce aux gissements de charbon et à l 'invention de la machine à vapeur par James Watt. Cette révolution qui va s'étendre peu à peu en Europe et de l'autre côté de l'Atlantique va permettre un essor du secteur secondaire, c'est à dire du secteur industriel. Une nouvelle classe va ainsi voir le jour: le prolétariat. Cela conduira à la méchanisation de l'industrie et à une révolution des transports qui à leur tour permettront

Thème 1 Croissance économique, mondialisation et mutation des sociétés depuis le milieu du XIXe siècle (9-10h) A consulter : Un site intéressant d’analyses des grandes tendances mondiales depuis 1945 : http://perspective.usherbrooke.ca/bilan/BMEncyclopedie/BMPresentation.jsp Chap. I - Croissance et mondialisation DÉFINITIONS, PROBLÉMATIQUES ET MISES AU POINT Dans ce chapitre, seront traitées les mutations profondes de l’économie mondiale depuis le milieu du XIXème siècle. Tandis que

GUSTAVE COURBET, Les paysans de Flagey revenant de la foire, 1850, Besançon, musée des Beaux-arts Sommaire I. Identification de l'oeuvre page 3 II. Identification du sujet page 4 III. Analyse formelle page 5 IV. Synthèse page 7 V. Bibliographie page 8 VI. Annexe page 9 I. Identification du sujet Lors du Salon de 1848, Champfleury, célèbre romancier et critique d'art français, dira à propos de Gustave Courbet, considéré comme une véritable révélation : « Je le dis ici,

pas autorisé Aucun document personnel n'est autorisé. Coefficient : 2 Durée : 2 heures 1106-FHG HG ME-1 BACCALAUREAT PROFESSIONNEL U52 HISTOIRE SESSION 2011 Sujet 1 1106-FHG HG ME-1 L'EUROPE DANS LES RAPPORTS DE PUISSANCE DE 1850 A NOS JOURS Document 1 : L'Europe et ses colonies en 1914 (carte) Document 2 : L'Europe au lendemain de la Première Guerre mondiale (texte) Document 3 : Extrait d'un article de Robert Schuman, avril 1951 (texte) Document 4 : « Les Etats-Unis

plupart des capitales de ces Empires, Royaume ou principautés ont été imprégnée de ces périodes, et en sont bien souvent le miroir. Il nous serait alors intéressant de nous poser cette question : en quoi Vienne, par sa correspondance à ces trois périodes historiques, à savoir la période réactionnaire, celle de modernisation et celle d'épanouissement, peut elle être considérée comme une capitale européenne au XIX ème siècle ? Il nous faudra d'abord observer la Vienne réactionnaire de la première moitié

> Les transformations économiques et sociales de l’âge industriel 1850-1939 Séquence 1-HG11 5 Chapitre 1 > Les transformations économiques de l’âge industriel 1850-1939 A ...................................................................... 23 9 Un essor industriel en deux temps La 1ère révolution industrielle À partir de 1880, la seconde révolution industrielle B 1850-1939, le siècle du progrès ? La course aux innovations La révolution des transports La révolution

> Les transformations économiques et sociales de l’âge industriel 1850-1939 Séquence 1-HG13 5 © Cned – Académie en ligne Chapitre 1 > Les transformations économiques de l’âge industriel 1850-1939 A ...................................................................... 23 9 Un essor industriel en deux temps La 1ère révolution industrielle À partir de 1880, la seconde révolution industrielle B 1850-1939, le siècle du progrès ? La course aux innovations La révolution