Critère De Segmentation Fiat

fondamentaux Segmentation : identifier des sous ensembles distincts et homogènes de clientèle pouvant etre choisis comme cible à atteindre à l'aide d'un marketting mix spécifique En segmentant on analyse mieux les besoins des groupes . Ex : les chaines télé thématiques Intérets de la segmention= adapter et determiner les 4P aider à la vente(adapter l'offre, reconnaître le client) identifier les segments les plus rentables rechercher les niches Critères de la segmentation= démographique

III – La segmentation stratégique A) La segmentation stratégique et la segmentation marketing La segmentation marketing Trois approches - approche globale : elle consiste à considérer le marché dans sa totalité, comme un ensemble homogène (un seul et même produit - modèle Ford T) - approche du sur mesure ou individualisée : on pénètre le marché avec un produit spécifique pour chacun des consommateurs (ex : haute couture) - segmentation marketing : elle part d'un marché

d'informations :  le consommateur s'informe sur le produit, il fait appel à sa propre expérience et sa connaissance dans le domaine. Il fait aussi appel à des informations externe à travers plusieurs supports. Il établit enfin un comparatif en fonction de critères qu'il aura déterminé Sources d’informations du consommateur Natureorigine | unilatérale | interactive | Marketing | Publicité, PLVMarchandising Mailing, catalogueEmballage produitSponsoring, essai gratuit | InternetService consommateurRelations

occupant près de 20.000 personnes en emplois directs. L’activité de montage des véhicules particuliers et utilitaires légers s’identifie pratiquement à la Somaca qui assure actuellement, après l’échéance de la convention de la voiture économique avec Fiat, le montage des marques Citroën et Renault pour les véhicules utilitaires légers. Cette société assurera également l’assemblage de la marque Renault pour les véhicules particuliers à partir de l’année 2005, date de la mise en vigueur de la convention

Renault essaie de cibler tous les âges de sa clientèle en concevant des modèles adaptés et très segmentés, du plus jeune au plus âgé. C’est une stratégie employée pour mieux répondre aux attentes des clients. Mais la limite de cette stratégie de segmentation est que si on segmente trop alors on a un phénomène de « cannibalisation » c’est à dire que le client a tellement le choix qu’il ne sait même plus ce qu’il lui correspond le mieux dans ce cas les produits d’une même marque se font la concurrence

opportunités…………………………………………..page 8 1.2.2) Les menaces……………………………………………....page 10 II/ Détermination du problème et de sa problématique ….…...page 11 III/ La stratégie actuelle…………………………………..………page 12 3.1) La cible et la segmentation………..…………………………....page 12 3.2) Le positionnement………………………………………….……page 13 3.3) Le marketing mix…………………………………………………page 14 3.3.1) Produit…………………………………………………...page 14 3.3.2) Prix……………………………………………………….page 17 3.3.3) Communication…………………………………………page

cerner avec précision lors de ce choix stratégique. Exemple : Bouygues Téléphonie / BTP II. Quelles sont ses activités ? - Le stratège va regrouper ou subdiviser en groupes homogènes les activités de l’entreprise : il va donc procéder à une segmentation stratégique. - Appartiennent au même segment stratégique, les activités présentant des caractéristiques générales identiques exigeants les mêmes savoir-faire et les mêmes compétences. - Les D.A.S (Domaines d’Activités Stratégiques) regroupent

automobile, la probabilité que celui-ci suive la même tendance est grande au regard de la multiplication des vagues des fusions-acquisitions et diverses alliances transfrontalières observées (DaimlerChrysler, Ford-Volvo, Renault-Nissan, General Motors-Fiat, etc.). 3 On peut enfin mobiliser une troisième hypothèse : elle met en exergue l’importance du facteur concurrence oligopolistique. En effet, depuis les travaux économétriques de Knickerbocker (1973), on admet que les forces qui poussent à

segments du marché. Chaque modèle donne lieu à maintes versions pour en maximiser (en théorie) le nombre d’acheteurs potentiels : diesel, essence, bi-corps, tri-corps, break, coupé, cabriolet, etc. Le problème est qu’à force de devoir respecter les critères clés de chaque segment (le bas de gamme, le moyen-bas, le moyen-haut et le haut de gamme) et plaire à tout le monde en multipliant à l’envi les versions et en évitant de trop typer un modèle pour ne heurter personne, on aboutit à des marques caméléons

La communication :De nos jours, le consommateur est protégé contre la publicité mensongère par la loi de 1973.De plus la publicité comparative est très réglementée. Il est en effet très difficile d’élaborer une publicité comparative répondant aux critères de réglementation. * Le prixD’après l’ordonnance de 1986, relative à la liberté des prix et de la concurrence, une entreprise est libre de fixer son prix pour être plus compétitive.Par contre d’après un arrêté de 1987, le consommateur doit être