Crise de Tanger

sous le Protectorat français à partir de 1911. 3 compagnies concessionnaires françaises se partageaient, à l’époque, l’exploitation du chemin de fer marocain : la Compagnie des Chemins de Fer Marocains (CFM) sur le réseau de Marrakech à Oujda, le Tanger-Fès (TF) concernant la ligne du même nom et la Compagnie du Maroc Oriental (CMO) pour la ligne Oujda-Bouarfa. Après la déclaration d’indépendance, l’Etat a racheté ces trois compagnies et a institué par Dahir du 05 août 1963 l’Office National des

banques se trouvaient dans des problèmes de liquidités, c'est pourquoi plusieurs banques ont fait faillites, et les vivantes arrêtent de prêter entre eux pas crainte que les autres font également faillites. Là, on est dans une crise monétaire américaine, mais comment cette crise est devenue financière mondiale? Les banques, pour se refinancer d'une manière autre que celle traditionnelle, par la banque centrale, et afin de redistribuer de nouveaux crédits, elles ont inventés une technique complexe sur

800 avant JC. C’est à ce moment là que l’influence punique commence vraiment à se faire sentir au Maroc. On compte alors de très nombreux établissements, ports et villes sous la domination de Carthage : les ports de Rusaddir (Melilla) et de Tingis (Tanger), les villes côtières de Cottès, près du Cap Spartel, Lixus (Larache), Thymiatérion (Mehdiya), Sala (Salé), Portus Rutubis (Mazagan), Portus Risadir (Agadir). D’après le récit d’Hannon, célèbre navigateur carthaginois, ils furent créés et peuplés

nationaux dans ses hôtels et complexes hôteliers. La construction de nouveaux hôtels fait partie intégrante de la stratégie du Maroc d’accueillir plus de visiteurs, le tourisme étant l’un des plus gros contributeurs au PIB national. En effet, malgré la crise de la dette dans la zone euro, le printemps arabe et l’attentat à la bombe qui a eu lieu en avril à Marrakech, l’affluence des visiteurs au Maroc a été plus importante que prévue. Si le nombre de nuitées a accusé une légère baisse par rapport à 2010

quelle que soit l’activité, les entreprises y sont de taille plus réduite qu’ailleurs en Europe. Les ratios de performance y sont alors inférieurs à ceux de la France ou du Royaume-Uni. En Allemagne, le secteur subit depuis une décennie environ la crise de la construction. Le chiffre d’affaires et les effectifs ne cessent de décliner, les investissements se sont effondrés et les performances s’en ressentent largement. La guerre des prix sur le marché du ciment, qui pesait davantage encore sur les

tibétaines) restera très forte durant toute l’histoire de la Chine. Unifier le territoire, unifier les royaumes, définir les contours : une obsession chinoise. On en trouve des illustrations nombreuses, au IIème siècle (Qin shi Huang) ; sous les Tang (Taizong) ; sous les Song et même sous les Qing (1644) où les mandchous, conservant une grande partie des institutions chinoises en place, rattachèrent Taiwan (Formosa en 1683), le Tibet ((1751), et la région musulmane du Xinjiang à la Chine. L’Empire

UAP : Unité autonome de production APEBI : Fédération Marocaine des Technologies de l'Information ANRT : Agence nationale de réglementation des télécommunications OBS : Orange Business Services ADM : autoroutes du maroc TMSA : Agence Spéciale Tanger Méditerranée GIMAS : Groupement des industriels Marocains aéronautique et spacial UIMM : Union des Industries et des Métiers de la Métallurgie IMA : Institut Marocain d’aviation PPC : Pay Per Click EWIS : Electrical Wiring Interconnection System

est un roman, court, écrit par Tahar Ben Jelloun. Cet auteur écrivain et poète d’origine marocaine est né à Fès le 1er décembre 1944. Il étudie dans une école primaire bilingue arabo-francophone, puis jusqu’à l’âge de 18 ans au lycée français de Tanger. Il entreprend ensuite des études de philosophie à l’université de Rabat. Etant accusé d’avoir organisé des émeutes, ses études sont interrompues par un séjour forcé dans un camp de concentration. Il enseigne ensuite la philosophie au Maroc, puis

à titre de comparaison, malgré un attrait moindre de par sa superficie, la Tunisie se place en meilleure position (ndlr : analyse de la concurrence). Tout d’abord, le premier risque auquel le Maroc doit faire face est la crise économique mondiale. Cette crise entraîne une baisse du pouvoir d’achat qui a pour conséquence immédiate de réduire le budget dédié aux loisirs. La hausse des prix du pétrole ne favorisant pas la reprise économique, le coût du transport devient de plus en plus élevé

qui a marqué cette banque puisque Wafabank était souvent appelé « la banque de Moulay Ali Kettani». Dates clés de l’histoire de la WAFABANK: 1904 Compagnie française de Crédit et de Banque, crée à travers sa filiale algérienne, une succursale à Tanger sous le nom du CACB; 1959 Au lendemain de l’indépendance, la CACB constitue avec ses 38 agences, le 1er réseau bancaire du Maroc indépendant; 1964 La banque prend le nom de la Compagnie Marocaine de Crédit et de banque « CMCB»; 1968 Un important