Conventions de la Marsa

rôle déterminant sue la décision de mon père il s’agit de Mr El-Arbi Mami (le parent où peut être même le père du martyr le docteur Abderrahmane Mami qui fut assassiné par la "main rouge" pendant les années 1950) une personnalité très estimée à la Marsa, dont le père était un grand ami de mon grand père Mustapha. La famille Mami fut une sorte de deuxième famille très attentionnée pour mon père pendant ses études à Sadiki et à Carnot à telle enseigne qu'il le considérait comme leur fils. Tahar Sfar

21 | Ezzahrouni | 50 | El Agba | 22 | La Goulette | 51 | Rommana | 23 | Ibn Sina | 52 | Mont Plaisir | 24 | Khaznadar | 53 | Berges du Lac | 25 | Kram | 54 | Jbel Jeloud | 26 | Kram Ouest | 55 | Gammarth | 27 | Ksar Saïd | 56 | Med V | 28 | Marsa Riadh | 57 | Amilcar | 29 | Safsaf | 58 | B.A.D. | Partie 2 états financiers 1. Caractéristiques qualitatives de l'information financière Les caractéristiques qualitatives sont les attributs que doit revêtir l'information financière véhiculée

d’investissement touristique pour la ville de Tanger 1.1 Présentation des nouveaux projets 1.1.1 Programme GHANDORI 1.1.2 Programme Lac Artificiel 1.1.3 Programme TANGER MED 1.1.4 Programme CITY CENTER 1.1.5 Projet Houara 1.1.6 Projet Tinja 1.1.7 Projet Al Marsa 1.1.8 Projet Anthée 1.1.9 Projet Palais Tazi 1.1.10 Projet Cap Spartel 1.2 Evolution de la capacité litière de la région de Tanger Section 3 : l’impact des nouveaux aménagements sur l’environnement de Tanger 1. Les Impacts Globaux du tourisme 1.1 Les

l'autre était orientée est-ouest et s'appelait decumanus maximus. Ces deux voies principales se croisaient au forum. Tingis ne faisait pas exception à la règle. Deux portes principales datent de cette époque : l'entrée de la rue Syaghine et Bab El Marsa. Un axe direct joignait ces deux portes. Quant au forum, il se trouvait à l'emplacement actuel du Petit Socco. Il était le symbole et le centre de la vie publique. Les magistrats y lisaient les communications, célébraient les sacrifices, rendaient

instituait un protectorat française sur la Tunisie. Le bey fut contraint de confier à la France les affaires étrangères, la défense du territoire et la réforme de l'administration. Le régime du protectorat fut presque aussitôt renforcé par la convention de la Marsa du 8 juin 1883, laquelle accordait à la France le droit d'intervenir dans la politique étrangère, la défense et les affaires internes de la Tunisie, ce qui dépouillait lebey du reste de ses pouvoirs. À partir de ce moment, ce fut l'instauration

de l’organisme d’accueil: 1. Aperçu historique: Le chemin de fer a vu le jour en Tunisie bien avant 1881 date d’instauration du protectorat français en Tunisie. La 1ère ligne ferrée a été installée le 2 Août 1872, reliant Tunis, la Goulette et la Marsa ; La Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens (SNCFT) a été créée par décret du 27 Décembre 1956 pour prendre en main, les destinées de la partie nord du réseau national actuel ; La ligne la plus importante est celle de Tunis Ghardimaou (1878-1880)

avec la possibilité d’exercer des activités commerciales liées à l’exploitation portuaire grâce aux techniques de concession et d’autorisation d’exploitation et une société anonyme avec un capital détenue majoritairement par le trésor public dite Marsa-Maroc, cette société est chargée de l’exploitation portuaire et devra entrer en concurrence avec d’autres opérateurs portuaires. Ces derniers sont souvent des entreprises gestionnaires de terminaux effectuant des opérations de manutention et de stockage

| | |Banque assurant le service financier : Attijariwaffa Bank- -BMCI | | |Caution crédit Marsa Maroc | | |Caution crédit RAM/A.F | |

savoir M. Mohamed TAHA BENZEKRI, Directeur des ressources humaines de la Bourse des Valeurs de Casablanca, M. Younes BENALI, HR Manager IPG & PSG Business (Hewlett-Packard), M. Alami LACHKAR, DRH Eaux Minérales d’OULMES, M. Youssef BENNANI, DRH de MARSA Maroc, Khalid ABAROUDI, DRH du Groupe AKWA, Iqbal TOUMI DRH de LYDEC, M. Hicham ZOUANAT DRH de la Centrale Laitière, M. Zakaria RBII Directeur Général en charge des R H pour la région MENA et Extrême Orient TOYOTA, M . Omar MOUTAQUI DRH de l’OCP….

ou entre dans le champ d’application d’une convention internationale, ou encore quand il met en cause les intérêts du commerce international. 26 Négocier un contrat international est plus complexe que de négocier un contrat interne dans la vie des affaires, en raison des particularités complexes du contrat international. En l’absence d’un code des contrats internationaux applicable à l’échelon de la planète, chaque contrat est régi :  par la convention internationale qui lui est éventuellement