Controle De Gestion Sncf

et peut être défini de manière abstraite, unique et complète. Au contraire leur éclatement ferait que le SP serait plus selon G.Vedel qu’une notion fonctionnelle. SP est devenu un label. CE a accompli un effort de synthèse (CE 1963 Narcy) : IG, contrôle des pouvoirs publics et mise en oeuvre de PPP 2 – Une notion éclatée. –L’évolution de l’élément organique. –A l’époque classique, le principe est celui de la coïncidence entre SP et personne publique ; l’époque moderne est au contraire marquée

pluri-disciplinaire AFII : Agence Française pour les Investissements Internationaux A.F.N.O.R. Association Française de Normalisation A.O.M Adavanced Order Management Application informatique qui est une composantes des SCE Supply Chain Execution qui traite la gestion des commandes et leur traitement administratif Affrètement : Synonyme de sous-traitance : « on affrète quand on confie l'exécution d'un transport à une autre entreprise, on est affrété quand on exécute un transport pour un autre transporteur ou un

entreprises sociétaires (société de personnes, de capitaux…) 14. Qu’est-ce que le secteur public et semi-public ? o Entreprises publiques (sociétés nationalisées) ex. Renault o Entreprises semi-publiques (sociétés d’économie mixte) ex. SNCF – France Télécom 15. Et le secteur social (à but non lucratif) ? o Sociétés coopératives (ex. FNAC à sa création avant mutation en SA) o Mutuelles (MNEF, MGEN…) o Associations loi 1901 II – COMMENT L’ENTREPRISE S’INSERE-T-ELLE

assurer la continuité d’action de l’Etat En métropole et outre–mer, ainsi que sur les théâtres d’opérations extérieures, les situations difficiles crise exigent des officiers un esprit d’analyse et de décision avéré, afin d’organiser la manœuvre de gestion de crise. L’officier contribue, avec ses personnels, à la conception et à la mise en ouvre de la réponse de l’Etat lorsque l’ordre public se trouve menacé. – Évoluer dans un corps d’encadrement supérieur de l’Etat. Au contact des autorités administratives

Comment cette activité se situe-t-elle par rapport à l'activité globale de l'entreprise? Description du site. Relevez à l'aide d'un plan les différents services et ateliers implantés sur ce site: Situation par rapport aux communications (route, SNCF...) : NB : Pensez à récupérer des plans, des schémas d’implantation et faire des photos. - page 5 /19 - Situez, sur le schéma précédent, l'atelier où vous êtes affecté(e) : Dressez ou récupérez l'organigramme classique du site et relevez

La règle fondamentale se trouve dans les lois du 16 et 24 août 1790 qui prévoit le principe de séparation des autorités administratives et judiciaire, ce principe est considéré comme la pierre angulaire de la formation historique du système de contrôle de l'administration en France. Il a été élaboré en réaction contre les abus des parlements de l'ancien régime, ce qui correspond aux juridictions judiciaires aujourd'hui, largement inspiré de la philosophie de Montesquieu. C'est donc un système

............................................................................ 8 4.3. Représentations graphiques. .......................................................................................... 9 Chapitre 5. LE COÛT MARGINAL, OUTIL DE GESTION. .................................................... 10 5.1. Expression. ..................................................................................................................... 10 5.2. Principe de l'optimum technique. ...........

LES ETABLISSEMENTS PUBLICS ADMINISTRATIFS ET LES ETABLISSEMENTS PUBLICS INDUSTRIELS ET COMMERCIAUX Un établissement public est une organisation de nature administrative ou industrielle et commerciale qui a en charge la gestion d'un service public spécialisé, que n’assurent ni l’Etat ni les collectivités territoriales. Cependant, la notion de service public reste floue : si celui-ci se définit comme « une activité d’intérêt général qui a pour but de satisfaire aux besoins collectifs du public

société de transport • Evaluation de la société de transport facilitée car nous sommes en rapport direct avec elle, nous pouvons établir des tableaux de bord pour mesurer sa performance Inconvénients : • Nos capacités de gestion des transports seront peu être moins élevées que celles d’un commissionnaire, spécialiste dans ce domaine • Les prix que nous obtiendrons seront peut être inférieurs à ceux que pourrait obtenir un commissionnaire car il aurait davantage

.............................................................................. 8 4.3. Représentations graphiques. .......................................................................................... 9 Chapitre 5. LE COÛT MARGINAL, OUTIL DE GESTION. .................................................... 10 5.1. Expression. ..................................................................................................................... 10 5.2. Principe de l'optimum technique. .............