Conception d'une automobile

STRATEGIQUE POUR LES CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES : LE C L'INNOVATION AS DE RENAULT Heloisa V. de Medina Ce qui est le plus important dans une voiture les gens ne le voient pas : c’est ainsi qu'ils ne font pas attention aux matériaux qui vont avec. Et pourtant la voiture est un ensemble de milliers de pièces assemblées qui empruntent leurs fonctions aux matériaux dont elles sont constituées. Alors que les matériaux métalliques représentent aujourd’hui 70 % d’une voiture 1, il y a aussi une cinquantaine

Fifteenth GERPISA International Colloquium "What have we learned about the dynamics of automobile
 firms and systems over the past 15 years ?" Paris, 20-22 june 2007 Renault 1992-2007 Mondialisation et quelques doutes Michel Freyssenet CSU, CNRS Paris GERPISA (Première version) Après une période où tout semblait lui réussir, Renault vit à nouveau un moment difficile, de même que son allié Nissan. Depuis les années 80, Renault connaît tous les dix ans une période de faiblesse :

4.8 « Dépendance automobile » 4.9 Retour de la crise 4.9.1 « Compact Cars » 4.9.2 Concentration des constructeurs 4.10 Bouleversement de société 4.11 Chocs pétroliers des années 1970 4.12 La technologie en réponse à la crise 4.12.1 Motorisation repensée 4.12.2 L'électronique généralisée 5 Fin du XXe siècle 5.1 Nouvelles considérations 5.1.1 L'automobile low-cost 5.2 Tuning automobile 5.3 Nouvelles carrosseries

friction) et à Amiens (embrayages). En 1953, l’entreprise a 30 ans. Les embrayages, dont la technologie est en constante évolution, deviennent sa première activité. PRESENTATION DU GROUPE Valeo est parmi les leaders mondiaux des équipementiers automobiles. Face à la crise de 2008-2009 le groupe décide de modifier son organisation en recentrant en 2009 son activité autours 4 pôles d’activités et en cédant ses activités non stratégiques. Cette réorganisation profonde lui a permis de renforcer la rentabilité

des moyens de production dans le secteur automobile * A) L’impact des nouvelles technologies * 1) L’innovation et les nouvelles technologies au service de l’environnement * 2) Vers une R&D internationale : Le cas de Renault * B) Délocalisation partielle des systèmes de production * 1) Atouts et obstacles de la délocalisation * 2) Principaux exemples de délocalisation * C) L’industrie automobile en « fusion » * 1) Partenariat

données. II-2 JMF Approche Objet En programmation procédurale (suite) Les procédures s'appellent entre elles et peuvent modifier les mêmes données => problème lorsqu'on veut modifier une procédure: comment avait elle été appelée ? Finalement conception plat de spaghettis dans les appels de procédures. Il serait bien de "responsabiliser" nos parties de programmes D'où une autre vision de la programmation II-3 JMF Approche Objet Programmation par objets Un programme = une société d'entités

mon tuteur au sein de l’entreprise, pour ses conseils au sujet du fonctionnement de l’entreprise et son réseau de connaissances internes. Je tiens aussi à saluer Monsieur Thierry LEFEVRE et Monsieur Ahmed HATTACH respectivement technicien en conception de produits industriels et ingénieur en mécanique au sein du service. Je souhaite remercier monsieur Philippe ROLLAND (Designer numérique industriel) qui m’as apporté un soutien lors de la phase de reconstruction de surfaces. Je souhaite

en baisse (moins 4 à 5% en 2013), Faurecia s’est donné trois priorités pour 2013 :  L’amélioration significative de la performance opérationnelle en Amérique du Nord ;  La poursuite de l’ajustement des frais fixes en Europe ;  Le déploiement d’une politique commerciale mieux orientée vers la génération de cash. Prenant en compte les résultats du groupe dans un contexte européen difficile, et pour mobiliser toutes les ressources du Groupe autour de son développement, le conseil d’administration

I – Qu’est-ce que l’aérodynamique d’une voiture? Le mouvement des voitures est déterminé par les contraintes extérieures (résistance de l’air, poids, frottements… répartis à sa surface) qui lui sont appliquées. Ces contraintes sont : Le poids : - point d’application : le centre de gravité de la voiture - sens : vers le bas - direction : le centre de la Terre - intensité : P= m.g (m masse de l’objet en Kg, g accélération

.................................................................. 6 1.2 L ES ADMINISTRATIONS . ................................................................................................................ 6 NOTION DE FONCTION AU SEIN D'UNE ORGANISATION .....................................................................................6 LES FONCTIONS DANS L'ENTREPRISE.................................................................................................................