Conception d'une automobile

................................................................................ 13 Sites de l’entreprise ............................................................................................................... 13 Présentation de l’unité automobile ........................................................................................ 14 Présentation du réseau CAN .................................................................................................. 15 Structure du réseau CAN

 Un siècle après sa naissance, l'automobile, dans sa conception fondamentale de moyen de transport, a très peu évolué : elle est toujours à quatre roues et sa traction est encore assurée de façon interne, par un moteur. Mais en tant qu'industrie, elle a connu d'importantes transformations dans les domaines de la technique, des modes de gestion et d'organisation du travail et, de façon générale, des rapports qu'entretiennent les entreprises avec leur environnement. C'est dans une perspective

le 4e constructeur de véhicule à moteur en Europe Occidentale, derrière Volkswagen, PSA et Ford. Depuis le 27 mars 1999, l’entreprise est associée au japonais Nissan dans le cadre d’une alliance stratégique sous forme de participations croisées. Cette coopération entre les deux constructeurs automobiles fera l’objet d’une analyse approfondie dans ce dossier. Renault est également partenaire de constructeurs locaux en Inde ou au Brésil, ce qui lui permet d’être présent dans les économies émergentes

père, devient les « Établissements Peugeot Frères » et élargit ses fabrications. et se lancent à partir de 1886 dans la production des bicyclettes puis des motocyclettes en 1885. Armand Peugeot , successeur de l'entreprise , débute la conception d'une automobile , après la fabrication du tricycle à vapeur en 1889. Ainsi, en janvier 1891 , Peugeot produit et commercialise l'une des premières voitures « sans chevaux ». Par la suite , suivront les 2 modèles développant une puissance de 8 ch , pour

automatisé du pays. Deux ans plus tard il fonde l’usine Toyoda Automatic Loom Works. Tout comme son père, Kiichiro était un innovateur et, lors de ses visites en Europe et aux Etats Unis dans les années 1920, il s’est intéressé de près à l’industrie automobile. Avec les 100 000 Livres Sterling obtenues par la vente du brevet de son métier à tisser automatique, Kiichiro fonde le 28 août 1937 la Toyota Motor Corporation (TMC), « Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha » en japonais. Sachant que Toyoda s’écrit avec

Le premier véhicule automobile fonctionnel a été inventé en 1769 par Joseph Cugnot sous le nom de fardier de Cugnot4 mais il faut attendre la deuxième moitié du XIXe siècle et les progrès liés à la révolution industrielle pour que les véhicules automobiles personnels se développent et prennent finalement leur nom actuel d'automobile. La naissance de l'automobile s'est faite par l'adaptation d'une machine à vapeur sur un châssis autonome mais des problèmes techniques et sociaux ont retardé son développement

free.fr/tpe/site/img/tpe.jpg Thème: l'automobile et les nouvelles énergie. Problématique: L'énergie électrique, l'avenir de l'automobile? I) Histoire de la voiture électrique. A) Les premières automobiles: des voitures électriques. B) Le 21ème siècle, renouveau des automobiles électriques? II) Fonctionnement des voitures et des batteries. A) Les différents types de batteries. B) Les différents types de moteurs électriques. C)Fonctionnement de la voiture électrique

L’innovation dans l’industrie automobile Master 1 Stratégies Financières Table des matières INTRODUCTION page 3 I. Restructuration du secteur page 3 & 4 A. Alliances, fusions, acquisitions B. La solution par l’innovation II. L’internationalisation de l’innovation page 5 & 6 A. La dispersion géographique de la production B. La polarisation de l’innovation C.L’innovation dans

1976, la fusion de Citroën SA et de Peugeot SA marqua un tournant de la société. Sous la tutelle d'une holding commune vu le jour "PSA Peugeot Citroën". PSA (abréviation de Peugeot Société Anonyme) regroupant d’innombrables actionnaires dont la famille Peugeot conserve la plus grande part (environ 30%). Le siège social de la société se trouve à Paris et elle est spécialisée dans le secteur automobile. Caractérisez la logique intrapreneuriale de PSA : La logique intrapreneuriale de PSA peut être

l’industrie automobile étant intimement lié à la révolution industrielle : 1885, mise au point du moteur à explosion par Daimler, application industrielle de l’électricité, système Bessemer, four Siemens Martín (pour la fabrication de l’acier), ce qui accélère la production et donc fait diminuer le prix de cette matière première. A) une production organisée en usine La production automobile réclame des constructions spécifiques : de grands espaces pour l’assemblage des automobiles et ses équipements