Comportement Du Consommateur Sur Le Marché Du Transport Low Cost

UNIVERSITE DE DROIT, D’ECONOMIE ET DES SCIENCES D’AIX-MARSEILLE III [pic] Centre de Droit Maritime et des Transports Master de Droit Maritime et des Transports Les « slots agreements ». Mémoire présenté par Patrick Evrard. Sous la direction de Monsieur Christian Scapel. Année Universitaire 2004 – 2005. J’aimerai particulièrement remercier Madame Françoise Sarkis, Monsieur Luc Lagarde, Monsieur Pascal Hirn, Monsieur Fabrice Bergem et l’ensemble du Service Pool de la CMA-CGM

SECTEUR, ENVIRONNEMENT ET CANAUX 1 LES FACTEURS D’ENVIRONNEMENT DE LA DISTRIBUTION Par Guy Basset, Philippe Laurent et André Fady Les conséquences des évolutions démographiques Les conséquences des changements économiques Les mentalités des consommateurs et le commerce Les innovations technologiques et la distribution Les contraintes et opportunités juridiques de la distribution 7 8 15 18 22 28 Section 1 Section 2 Section 3 Section 4 Section 5 2 LES ENTREPRISES DE LA DISTRIBUTION Par

\h 10II.Analyse financière PAGEREF _Toc387941287 \h 21A.Analyse du bilan PAGEREF _Toc387941288 \h 21B.Les équilibres financiers PAGEREF _Toc387941289 \h 22C.Analyse de l’endettement PAGEREF _Toc387941290 \h 24III.Le Marché de la grande distribution PAGEREF _Toc387941291 \h 29A.Le marché hyper/super PAGEREF _Toc387941292 \h 29B.La place du Hard discount PAGEREF _Toc387941297 \h 35IV.Les nouveaux procédés de ventes en super/hypermarchés PAGEREF _Toc387941298 \h 38A.Analyse SWOT PAGEREF _Toc387941299

La note pédagogique 1_ RESUME DU CAS Depuis 2009 le secteur du voyage a fortement été concerné par les évolutions numériques actuelles. Le secteur a dû s’adapter aux évolutions de comportement du voyageurs mais également aux innovations technologiques. Au travers de cette étude de cas ne concernant que le marché français, l’étudiant pourra prendre connaissance de ces mutations afin de mieux comprendre l’apparition florissante des services touristiques mobiles et de qualifier les nouveaux enjeux

Sciences et de l’école d’ingénieurs IFIPS de Paris XI, membre de la commission enseignement supérieur du MEDEF IDF, enseignant le management de projet à Paris XI et directeur de la société CMS Informatic. • Monsieur Fernand Castro, Estimation-Cost Control & Scheduling – Groupe Arkema. • Monsieur Serge Chantreuil, membre et administrateur de l’AFITEP, chef de projet et ingénieur Qualité-Méthodes à Technip Paris. • Monsieur Bélaïd Hafid, membre et ancien secrétaire général et administrateur

(DAS) 5 B. La chaîne Ibis 6 II. Le diagnostic externe 7 A. Le macro environnement 7 L’analyse PESTEL et les variables pivots 7 B. L’industrie hôtelière 12 Le modèle des 5 (+1) forces de Porter 16 Les facteurs clés de succès 19 C. Le marché et les concurrents 20 DAS et concurrents 23 Les groupes stratégiques 23 III. Le diagnostic interne 26 A. L’avantage concurrentiel 26 B. Les ressources et compétences distinctives 26 Les ressources et compétences distinctives dans la stratégie

baisse la taille des établissements Les facteurs impactant la LCD Hausse des prix de la location Stratégie des loueurs : diversification des services III – Marchés et usages 1) Le parc des loueurs 2) La population des locataires de véhicules automobiles 3) Evolution des usages de l’automobile 4) De nouveaux acteurs sur le marché de la mobilité 26 26 28 29 32 IV – Les emplois de la location automobile 1) Les principales fonctions 2) Les emplois par CSP, âge, Sexe 3) La gestion

s’exerce cette desserte montrent que la concurrence existe bien pour trois destinations sur quatre (Pointe-à-Pitre, Fort-de-France et SaintDenis de la Réunion). Avec trois transporteurs sur chacune, elle correspond sans doute à un optimum, compte tenu du marché. Dans ses contacts sur place, la mission n’a pas ressenti de forte tension sur la question de la desserte entre les DOM et la métropole, que ce soit du point de vue des ultramarins qui veulent se rendre en métropole – la dotation de continuité territoriale

le nom de HELP!. Accaparé par la recherche de sponsors et la gestion de l'entreprise et constatant les difficultés de l'activité magazine, Richard Branson se réoriente vers la vente de disques par correspondance, activité plus lucrative sur un marché en plein développement. C'est à ce moment que le nom Virgin est choisi, sur la proposition d'une collaboratrice ayant dit "Nous sommes tous vierges en business". Afin de faire face à une importante grève de la poste britannique, qui remet en cause

dit, il faut étudier dans certains cas l’effet domino « positif » engendré par ces délocalisations.   En effet si le prestataire n’accepte pas de délocaliser, ce sera un prestataire étranger, ayant des téléopérateurs francophones, qui prendra le marché. Donc dans ce cas délocaliser permet de garder le client. Et surtout de pouvoir développer en France des opérations à valeur ajoutée avec ce même client. En effet, le client dans bien des cas confie l’ensemble de sa relation client au prestataire