Comment Sont Organisé Les Villes Aux états Unis

nations à développer un système complexe favorisant la convergence d’idées, de conceptions, de logiques, … Ces interdépendances s’intensifient par le rôle croissant d’acteurs transnationaux et leurs influences sur la scène internationale et les Etats du monde. Il se constitue un multilatéralisme s’avérant être le seul modèle fonctionnel de gestion d’un système mondial. Seulement la mondialisation aussi avantageuse qu’elle soit, provoque bien des effets néfastes sur le globe (accentuation des

Nice j'ai eu l'opportunité d'effectuer mon deuxième semestre en alternance au MIM (Manhattan Institute of Management) de New York et d'effectuer mon stage au sein d'une conciergerie de luxe «The Luxury group». Étudier dans l'une des plus attractives villes au monde était pour moi un rêve. Non seulement j'allais pouvoir améliorer mon niveau en anglais mais surtout découvrir une ville exaltante qu'il faut visiter au moins une fois dans sa vie. La scène de Manhattan, petite île toute en longueur est l'une

distance des trajets, il favoriserait l’activité locale et serait à échelle humaine. Cela nous amène à nous poser plusieurs interrogations. Pour quelles raisons le transport actuel n’est-il pas viable ? Quels sont les risques à maintenir ce système ? Comment développer un transport « local » et « raisonnable » ? Nous développerons dans ce dossier deux parties. La première fait le constat d’un système de transport à bout de souffle et analyse les problématiques. La seconde illustre notre réflexion sur

Chapitre 8 - Défis environnementaux et développement durable I. La naissance d’un nouveau concept II. Des enjeux différents entre pays du Nord et pays du Sud III. Quelques risques environnementaux IV. Comment préserver l’environnement ? 80 86 88 90 79 Chapitre 9 - Puissance et pouvoir I. Comment définir la puissance ? II. Les fondements de la puissance III. Cadres et manifestations de la puissance 93 97 100 93 Chapitre 10 - Métropolisation et urbanisation I. L’explosion urbaine II. Le

et d'autres immatériels, sont organisés vers des pôles et animés par des acteurs. La mondialisation concerne également les hommes et se caractérise par l'intensification des mobilités humaines. Ces mobilités et ces flux s'appuient sur des réseaux. Ce terme désigne à la fois les éléments matériels qui permettent aux flux de circuler (réseaux de transport) et la façon dont plusieurs acteurs de la mondialisation fonctionnent de façon conjointe (réseaux d'influence).Comment les mobilités, les flux et les

Préparation aux différentes épreuves du baccalauréat (série S) G.1 Comprendre les territoires de proximité 10 à 11 heures Quels acteurs aménagent aujourd’hui les territoires du quotidien ? Pourquoi la région est-elle un territoire de vie ? Comment intervient-elle dans la vie quotidienne des Français ? Semaines (civiles) 36, 37 et 38 Chapitre 1 Approches des territoires du quotidien 4 heures Etude d’un aménagement situé dans un territoire proche du lycée :

dessous des carrttes » -- Arrtte)) a Ac v é – UN ETAT DE LA CH NE epo age « Le dessous des ca es » A e Carte 1 - Le pays le plus peuplé au monde La Chine fait …………………… de km2. C'est l'un des plus grands pays au monde avec la Russie, le Canada, les Etats-Unis, le Brésil, et l'Australie. En 2004, la Chine a ………………….. d'habitants. C'est le pays le plus peuplé au monde. Il représente à lui seul ……….% de la population mondiale, alors que la Chine formait 38 % de la population mondiale en 1850. Carte 2 -

concept de puissance b) Localiser les États-Unis c) Fiche géographique du pays I) La maîtrise d’un immense territoire dominé par de grandes métropoles II) La première puissance économique du monde III) La puissance militaire et culturelle Conclusion : les deux régions au centre de la puissance américaine 1ère séance Objectifs : a) Comprendre le concept de puissance (planisphère des critères de puissance) b) Localiser précisément les États-Unis c) Faire la fiche géographique du pays

Cours géographie LE JAPON I. Le Japon, un archipel asiatique Quelles sont les contraintes naturelles qui pèsent sur le territoire japonais ? Comment les japonais se sont-ils adaptés à ces contraintes? A) Un archipel très peupléLe Japon est un archipel du Pacifique, composé de quatre iles principales (6852 d'après une étude par le ministère de la construction, dont 430 habitées). Avec 130 millions d'habitants, l'archipel japonais est exigue (378 000 Km2 ), marcelé et majoritairement montagneux

France et GB (et aussi l’Allemagne). L’Italie accuse un certain retard. L’industrie ne se développe pas au même rythme partout. - Critique : le doc. qui évoque 4 pays européens (les plus industrialisés de l’époque) passe sous silence les Etats-Unis, de loin le premier constructeur mondial en 1939. 2- Que nous apprend le doc. 3 sur l’automobile ? Voitures identiques, produites en grande série. On parle de produit standardisé. La construction automobile n’est plus de l’artisanat