Comment La Mondialisation A T Elle Contribuer à Transformer L Espace économique Mondial

Mondialisation et régionalisation Bibliographie : - La mondialisation – Philippe Moreau DEFARGES (édition PUF) - La mondialisation – Sylvain ALLEMAND (édition Le Cavalier Bleu) - L’autre mondialisation – Dominique WOLTON (édition Champs Flammarion) Plan du cours : Thème I : Approche de la mondialisation Thème II : la diversité de la régionalisation Thème III : L’OMC et les échanges Thème IV: L’Union Européenne et les pays tiers-méditerranéens Thème V : L’Union Européenne et les pays

Accompagnement des programmes Histoire et géographie certificat d’aptitude professionnelle Ministère de la Jeunesse, de l’Éducation nationale et de la Recherche Direction de l’enseignement scolaire applicable à la rentrée 2003 Centre national de documentation pédagogique Ce document a été réalisé par un groupe de travail composé de : Alain PROST Michel CASTA Michel CORLIN Astrid DELARUE Patrick FENOT Anne-Marie GÉRIN-GRATALOUP Rémi HUTH Gilles LABADOU Brigitte LE GALL IA-IPR, académie de Nice

TROISIÈME RÉVOLUTION INDUSTRIELLE Comment le pouvoir latéral va transformer l'énergie, l'économie et le monde. Éditions LLL : Les Liens qui Libèrent 2012 (Traduction de l'original paru en 2011) Formateur de cadres et dirigeants à Wharton, RIFKIN s'est également tourné vers les dirigeants économiques et politiques européens, plus réceptifs à ses idées, à partir de 2000. Il avait fait beaucoup parler de lui avec son livre « La fin du travail » paru en 1995. ( Il en reparle à la fin de « La 3ème R.I.»)

 CHAPITRE 1 : CROISSANCE ET MONDIALISATION DEPUIS 1850 Introduction : Ford, un modèle industriel confronté à la mondialisation L’entreprise Ford est fondée en 1903 par Henry Ford (1863 – 1947). Basée à Detroit, dans la région des Grands Lacs américains, l’entreprise Ford est devenue en une dizaine d’années l’un des plus important constructeurs automobile au monde. Henry Ford est d’une grande renommée puisque c’est lui qui est à l’origine du Fordisme. Ainsi, la Ford T est la

QUESTIONS CONTEMPORAINES Cadrage : la mondialisation Table des matières 1 Convergence, interdépendance et divergence : les trois mouvements de la mondialisation économique contemporaine ........................................................................................ 6 1.1 Vers une convergence des économies et des cultures ?...................................... 6 1.2 Une convergence mondialisée qui repose sur une interdépendance croissante entre les pays ...................

informations, biens culturels) sont un phénomène aussi ancien que la mondialisation (processus croissant d'ouverture des économies, des territoires, des cultures et des sociétés caractérisé par un effacement des frontières et une multiplication des flux) : ils rendent le monde interdépendant. Certains historiens font remonter la mondialisation à l'Antiquité, mais la plupart s'entendent sur trois grandes phases : la première à partir de la fin du XVe siècle (découverte des Amériques et conquête espagnole)

La région Ile de France est peuple de 11,7 million d’habitants. A elle-même elle représente 29% du PIB. Elle regroupe 37% de cadres et 45% de sa surface et consacré a l’agriculture. En quoi la région l’Ile De France est elle un espace et un territoire de vie pour ses habitants ? A quelle échelle doit elle être pensé pour pouvoir l’aménager ? I- Quelle identité pour l’Ile De France ? Son identité n’est pas évidente comparé à d’autre régions (Corse, Bretagne.) Il s’agit d’une région déséquilibré

ECONOMIE FAUT-IL CRAINDRE LA MONDIALISATION ? Voilà bien un phénomène dont on évoque souvent le nom, sur lequel on glose beaucoup, mais qu’en fin de compte on ne connaît que peu. La preuve en est la bataille sémantique qui existe sur le terme de mondialisation. Certains la critiquent affirmant que la seule mondialisation valable serait celle du communisme, d’autres en font l’éloge en vantant les mérites de l’ouverture mondiale des barrières douanières car cela permet l’enrichissement de tout

population est majoritairement urbaine • Ville importante car elle accueille les habitants mais est médiatiquement inquiétant • Rôle économique et politique (étude sur la mondialisation qui se joue dans les TGV) • Ne sont pas un lieu de vie majoritaire des urbains de la planète • TGV forment un réseau à part EX : cadres très spécialisés, DOLLFUS « archipel mégalopolitain mondial » ⇾ Le coté attractif d’un hinterland : la ville • S’émancipe de leur contexte national, plus elle est connectée plus elle est

BOUSSAMBA M. Chrysth 6ème année générale – sciences économiques Année 2009-2010             TRAVAIL DE FIN DE CYLE La Mondialisation             Mr Serge Alarcia Professeur de Sciences Economiques Petite Introduction explicative   Le processus de mondialisation touche tous les domaines et modifie fortement l’espace mondial. Elle tend à réduire de plus en plus les barrières (les frontières) et accentuer les interdépendances d’ensembles