Ciments du Maroc

«  La fondation ACADEMIA » : Maintenir un contact permanent avec les étudiants marocains des grandes écoles et des universités marocaines et étrangères, en les informant sur la situation sociale, économique et culturelle du Maroc et sur les opportunités du royaume. Sommaire La fondation ACADEMIA • Identité ………………………………..3 • Historique …………………………….3 • L’organisation ………………………...4 • Le secteur ……………………………..6 • Activité de l’entreprise ………………..7 Le diagnostic stratégique

Aujourd'hui les valeurs cotées en continu sont au nombre de 39: AFRIQUIA GAZ, ATTIJARIWAFA BANK, BCP, BERLIET MAROC, BMCE, BMCI , CARTIER SAADA, CIMENTS DU MAROC , COLORADO, COSUMAR, CTM, CDM, CENTRALE LAITIERECIH, CIMENTS DU MAROC, DARI COUSPATE, DIAC SALAF, DISTISOFT MAROC, DOUJA PROM ADDOHA, FENNIE BROSSETTTE , HOLCIM, HPS, IAM , IB MAROC , LAFARGE CIMENTS, LESIEUR, LYDEC , MANAGEM, MAROC LEASING, MATEL PC MARKET, MEDIACO , NEXANS, ONA, PAPELLERA TETUAN, RISMA, SAMIR, SMI, SNI, SONASID, WAFA ASSURANCE

construction du réseau des chemins de fer du Maroc remonte au début du 20éme siècle. En effet à partir de 1916 les premières lignes à voie de 0.60 m ont été établies et ce n'est qu'en 1923 que la construction des voies à écartement normal a été confiée à trois compagnies concessionnaires privées: * La compagnie franco-espagnole du chemin de fer de Tanger à Fès(TF) * La compagnie des chemins de fer du Maroc (CFM) * La compagnie des chemins de Maroc oriental (CMO) Les dernières partagèrent

dossier au maitre d’œuvre déposé une copie a la commune, la commune envoie une copie a la préfecture puis une copie aussi a l’agence urbaine, l’agence urbain fixes la commission pour que chacun donne son remarques .on remet a REDAL (exemple), PNEP et a (Maroc Telecom), l’assainissement. Pour entamer la construction il faut qu’on obtient le permis de construire qui sera prononce par le président du tribunal.  Les Plans Techniques : est essentiellement les plans de structure (béton armé)  Le plan d’électricité

CDG Capital Recherche et Analyse Analyse Macroéconomique - Maroc Avril 2011 Déficit 2011: Quelles solutions pour le Trésor ? Le Trésor arrivera-t-il à combler son déficit en 2011 ? 2011 : Contexte international difficile Une projection de 5% de croissance marocaine en 2011 selon la Loi de Finances Le déficit commercial se stabilise grâce à la reprise des exportations de phosphate La sous-liquidité pèse sur l’Economie Les prix pourraient repartir en hausse en 2011 Les matières premières

Rapport de stage 2012 EL HOUMAIRI CHAIMAA et HACHMI ANAS MARSA MAROC Remerciements On tient tout d’abord à remercier l’ensemble du personnel de « Marsa Maroc » département de trafic à conteneurs en particulier, pour leur disponibilité, leur ouverture dans le domaine du renseignement et leur convivialité dans le travail, ainsi que pour leur volonté de révéler des compétences. On les remercie de nous avoir permis d’acquérir des connaissances dans un domaine très spécialisé. Ils se sont

de nombreuses constructions en torchis (petite maison, cabane, remise, abri de jardin poulailler,) pour un coût modique voire nul. Il est moins coûteux qu’une rénovation complète puisque l’on conserve l’ossature bois. Il ne fissure pas comme le ciment, est malléable pour permettre de s’insérer facilement et combler les défauts. Il donne un aspect solide et esthétique, il est plus solide que la terre crue seule et il permet un séchage rapide. Inconvénient Temps de mise en œuvre L’adobe

CONSOLIDÉS 1 % Variation Chiffre d’affaires Exercice clos le 31 décembre (million d’euros) Par zone géographique de destination Europe occidentale Amérique du nord Moyen-Orient et Afrique Europe centrale et de l’Est Amérique latine Asie Par branche Ciment Granulats et béton Plâtre Autres TOTAL 2009 2008 4ème trimestre % Variation 2009 2008 4 657 3 028 4 018 1 053 791 2 337 6 021 4 270 3 984 1 761 968 2 029 -23 % -29 % 1% -40 % -18 % 15 % 1 078 699 887 223 165 589 1 279 1 091 1 120 359

SODEP La réforme portuaire La scission de L’ODEP en deux entités SODEP Fiche technique de Marsa Maroc 5) SODEP devient MARSA MAROC L’organigramme de la société Activités et missions des différentes divisions 6) les produits et les charges de MARSA MAROC 7) Les divers services offerts par Marsa Maroc 8) les projets et perspectives d’avenir Conclusion Annexes DEDICACE A ma très chère grande mère,

ISTL Institut Supérieure de Transport et de Logistique Rapport de Stage | Réalisé par : Amine SABER Stage effectué au sein de : MARSA MAROC Supervisé par : Mr MOUIS Année Universitaire : 2O10-2011 REMERCIEMENTS Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparaît opportun de commencer par remercier toutes les personnes qui ont contribué de près ou de loin à l’élaboration de ce rapport de stage, ainsi qu’à ceux qui m’ont beaucoup appris en m’accordant