Chambéry métropole

Ville de congrès, la capitale de la Région Bourgogne est située sur l'axe Paris-Lyon-Méditerranée et prochainement sur la ligne ferroviaire à grande vitesse Rhin-Rhône. Elle est d'ailleurs, en termes démographiques, le principal pôle français de la Métropole Rhin-Rhône qui s'étend de Bâle au Creusot

Greater London (dans sa définition administrative) Metropolitan Area (1) POPULATION 562 768 2, 76 M (2,96 en 2006) 7, 12 M (7,51 M en 2006) 13 M SURFACE en km2 61 DENSITES 9 226 Document n°3 – UNE METROPOLE DYNAMIQUE, DE NOUVEAU GOUVERNEE ET PLANIFIEE Après avoir été longtemps l'une des plus grandes métropoles industrielles du monde, Londres est devenue l'un de ses trois premiers centres financiers. Dans cette période de profonde mutation, où 620 000 emplois ont été perdus dans l'industrie, les services

TransportsFavorise l’Etalement Urbain C’est le Phénomène de Périurbanisation Périurbanisation : Processus qui consiste à voir la ville avancer sur la campagne. A l’échelle nationale : Rassemblement autour de paris de la pop urbaine , des grandes métropoles , des axes de communication et autour des littoraux. II) Un Territoire Fortement Metropolisé La Mondialisation favorise les grandes villes et surtout Paris Le Phénomène de Macrocéphalie : se dit de quelque chose qui est devenu trop gros,

000 étudiants, Bordeaux est une ville universitaire d’importance. => à noter, la présence de l'école de la magistrature, qui contribue à faire de Bordeaux une ville étudiante. III)Au sein du territoire français 3.1)Une métropole d'équilibre Une métropole d'équilibre, au même titre que 7 autres villes du territoire français : Lyon, Marseille, Lille-Roubaix-Tourcoing, Toulouse, Nantes-Saint Nazaire, Strasbourg, Metz-Nancy (auxquelles ce sont ajoutées ensuite d'autres villes comme Dijon

industrialo-portuaire font de Miami une métropole. Ainsi le doc. 2 met en avant les fonctions décisionnelles de Miami (institutions financières, commerciales..). Elles peuvent s’analyser à l’échelle continentale puisque Miami est la capitale économique et financière de l’ensemble du bassin caraïbe. L’image du CBD de Miami montre les nombreux gratte-ciels. On trouve également dans cette ville des universités. Les « infrastructures d’interface » font également de Miami une métropole internationale. Grâce à son

abondants côté étatsunien. Mise en place d’un réseau routier et autoroutier, notamment au Texas, longeant la frontière et reliant l’espace transfrontalier à l’arrière-pays texan où un réseau urbain hiérarchisé est identifiable (grande métropole : Dallas ; métropoles-relais : San Antonio, Houston…). • Facteurs spontanés, plus ou moins difficiles à contrôler : développement des colonias, par exemple. L’espace frontalier joue de cette dualité, caractéristique de certaines interfaces. On retrouve cette

car les dates de ces projets n’est pas préciser, ce qui empêche la possibilité de faire une analyse complète. 4. Les liaisons transalpines constituent un problème particulier, car elle permet l’essor des villes d’un autre pays. Et « Les grandes métropoles sont à la fois complémentaire et concurrentes. Chacune essaie de s’imposer, d’attirer des investisseurs, dans une compétition qui se développe à l’échelle internationale. » Document 1. Les liaisons transalpines, situé dans des zones de haute montagne

petites villes prédominent. La France a donc un réseau urbain macrocéphale (paris). Comment s’explique cette hiérarchie déséquilibre et macrocéphale ? héritage historique : un pays fortement centralisé jusqu’en 1982. (cause) Renforcer les métropoles d’équilibre (remède) par des moyens financier et des implantations dynamique. Cette politique est assure par la D.A.T.A.R et s’accompagne de la création de programme (1955). En 1982 ces régions deviennent des collectivités territoriales. Une collectivité

(terre-plein prévu pour traiter 25 millions de conteneurs en 2020) sur les îlots rocheux de Yangshan, relié au continent par le plus long pont du monde (32 km). Mais le port de Shanghai est déjà très engorgé. A) Densification et étalement de la métropole Depuis 1990, l'État a pris en charge le développement de l'agglomération de Shanghai pour permettre l'implantation de nouvelles zones d'activités tournées vers le commerce extérieur. D'énormes opérations d'aménagement ont été conduites par les

société/forme, îlot dans la campagne pour un population de classes et agraires (ex : Carcassonne) La ville industrielle du 19eme (Londres) : la machine, chemin de fer, en relation avec l'exode rurale, population pauvre Régime post urbains : La métropole. La ville devient une matière qui s'étend (Los Angeles 120km de long). Société hyper hyper moderne, de l’information, du numérique. La métropolisation comme expression de la mondialisation. « La ville générique » Koolhas. La ville est le reflet