Cas Twingo Japon

retenir une entrée historique dans la gestion de projet. De manière générale, toute question formulée en ce sens est passionnante parce que, pour les sciences sociales, l’histoire est une partie du laboratoire. Cette partie est peu visitée dans le cas de la gestion de projet. Il n’existe pas d’histoire de la gestion de projet à l’instar de ce qui a été produit sur l’histoire du marketing, de la (1) En fait, la notion de « management de projet » est considérée comme plus large que celle de « gestion

remplacement est fournie par les trains, les avions et les auto-bus. Dans la plupart des pays européens, ces modes de transport ont été considérablement réorganisés et améliorés ces dernières années. Cette évolution n’a pas, dans la majeure partie des cas, diminué le temps des trajets, mais elle offre vraiment une perspective de diminuer l’ensemble des coûts de transport liés à l’automobile. Jusqu’à présent, cependant, il n’est pas prouvé que la part de l’automobile diminue dans aucun des pays développés

des modèles que l'on ne retrouvait pas à la concurrence. Il n'y avait aucun modèle comparable à la Deux-Chevaux de Citroën. Même il y a dix ans, Renault pouvait se targuer d'être seul à produire un modèle comme l'Espace. Aujourd'hui, ce n'est plus le cas. Les constructeurs n'ont plus le choix. Il faut se distinguer dans un marché de plus en plus compétitif. Il faut se concentrer sur ses points forts et apparaître comme un champion dans un domaine. Pour séduire des consommateurs de plus en plus versatiles

environnement et des comportements passés et prévisibles des clients. Ex : une marque de Golf a tenté de vendre des balles de golf par lot de 4 au lieu de 3, à un prix un peu moins élevé pour augmenter ses ventes. Cela a marché dans le monde entier sauf au Japon où les ventes ont littéralement chuté, car le chiffre 4 est de mauvais augures là-bas. Donc il faut prendre en compte l’aspect culturel. Définition : « Une étude de marché est un ensemble d’activités permettant la collecte d’information plus leur

FRANÇAISE...........................................................................13 A - L’AUTOMOBILE FRANÇAISE DANS LA MONDIALISATION .........................................................................13 1. Historique : de la triade Europe/Japon /USA à une nouvelle donne..............................................................................................13 2. La stratégie d’implantation des constructeurs et des équipementiers français .............................................

zones développées. Elle s’est traduite de nouveau par des reculs significatifs de production, tant en ALENA (– 32 % après – 16 % en 2008) qu’en Europe occidentale (– 19 % après – 9 %) ou dans une moindre mesure en Corée du Sud (– 8 % après – 7 %). Le Japon qui avait pu mieux résister en 2008 (– 0,3 %) a connu une baisse de 31 % en 2009. Dans les zones ou pays émergents qui constituent le pôle d’expansion automobile actuel, la croissance demeure. En 2009, elle s’est élevée à 9 %. Le rythme s’est toutefois

organisation joue un rôle important dans sa capacité à dégager un avantage global • Conditions spécifiques: • Le droit du travail protecteur favorise la robotisation au Japon et en Suède • Ensoleillement et tourisme • Demande locale: • Le goût des japonais pour l’électronique a favorisé le développement de cette industrie au Japon • Idem pour le vin en France • Stimulation mutuelle: • L’industrie du cuir et des machine outils en cordonnerie ont connues un développement synchrone en Italie •

automobile mondial, en misant sur les différences des deux firmes, base même de leurs complémentarités. Renault est un constructeur de masse, un généraliste, dont la gamme est surtout appréciée et reconnue dans les petites et moyennes voitures, de la Twingo à la Laguna, si le haut de gamme est moins prisé « ex : safrane », c’est là au contraire que Volvo a acquis une excellente renommée, et même fondé sa réputation de constructeur spécialiste des gammes supérieures.  En terme de production, vente :

Australie * Autriche * Belgique * Brésil * Canada * Corée du Sud * Danemark * Espagne * Etats-Unis. * Finlande * France * Grande-Bretagne * Grèce * Hongrie * Indonésie * Irlande * Italie * Japon * Luxembourg * Malaisie * Mexique * Pays-Bas * Nouvelle-Zélande * Norvège * Singapour * Pologne * Portugal * Russie * Suède * Suisse * Thaïlande Au niveau de sa Recherche et développement, le groupe

vise à redonner le pouvoir au consommateur : il peut mécaniquement faire baisser le prix des objets ou des services proposés en ligne en agrégeant les multiples demandes des internautes intéressés. Par exemple, mardi prochain, le site achètera des Twingo. Si vous êtes 5 à en vouloir, elles seront à 12 000 €. Si vous êtes 200, elles baisseront à 10 800. Half Price 5- confirme l’envoi 1- indique le produit Vendeur recherché dans Acheteur le moteur 2- visualise la liste des produits, leur état,