Cas Marketing Logan

Institut supérieur de commerce Et d’administration des entreprises (ISCAE) Rapport de thèse professionnelle Pour l’obtention du Mastère spécialisé Achats et Logistique Globale - MALOG - Sujet : Mesure des performances Dans la fonction Achat (Cas : IFPLAST AUTOMOBILE / PROJET RENAULT L90) Présenté par : Monsieur Abdellatif Mitrab 1 Remerciements Je remercie vivement tout l’ensemble du corps professoral et intervenants de l’institut supérieur de commerce et d’administration des entreprises

l'origine du fameux dilemme entre flexibilité et productivité, s'est résolue, en dynamique, par l'augmentation des séries économiques de lancement et l'accroissement des stocks. Plusieurs études permettent de s'en faire une idée plus précise dans le cas de l'industrie automobile. Malheureusement, elles sont souvent anciennes et se rapportent aux techniques et aux modes conventionnels d'organisation de la production. Cependant, pour les mêmes raisons, La même usine avait auparavant fabriqué la PEUGEOT

Sommaire Première partie Comprendre le marketing 1. 2. Le marketing au xxie siècle Élaborer la stratégie et le plan marketing 3 39 Deuxième partie Analyser le marché 3. 4. Étudier l’environnement et prévoir la demande Réaliser des études de marché 71 113 Troisième partie Établir des relations durables avec les clients 5. 6. 7. 8. Satisfaire et fidéliser le client grâce à la valeur fournie 147 Comprendre le comportement des consommateurs 181 Comprendre

* Obtenir des compétences clés * Limiter les risques/unités déjà opérationnelles * Mode de croissance accéléré. * Lourdeur des réorganisations induites. * Nécessité de capitaux importants. * Difficultés pour les PME. Le cas des fusions-acquisitions (Fusax, M&A). Fusion absorption * Sans création de société * Avec création de société Acquisition : * OPA (achat) * OPE (échange) Avantages : * Accélération de la croissance. * Recherche

C’est le cas des réseaux de transport d’électricité et de réseau ferré de France. La situation de monopole peut disparaître très facilement à cause des avancées technologiques exemple téléphone mobile concurrence très vives Gros coût fixeLe monopole d’innovations

le « Juste a temps » - consistant à fabriquer les voitures à la demande, sans perte - ainsi que le Toyota Production System (TPS) - aujourd’hui considéré comme le système de production le plus avancé du monde - font de cette firme multinationale un cas particulier. Toyota se prévaut d’être le constructeur automobile le plus admiré, une distinction que l’entreprise attribue à son souci constant de la satisfaction du client. En effet, l’esprit Toyota est fondé sur un certain nombre de valeurs qui

........................................................ 3 Executive Summary................................................................................................................................................ 4 Partie I Présentation du cas : Volkswagen : De la voiture du peuple à l’entrée sur le marché low-cost........ 5 1 Une culture d'entreprise ancrée dans l'histoire allemande et autrichienne: Volkswagen et le mythe de la voiture du peuple.......................................

Scéance 9 – Cas LVMH 09/04/2015 – EZZAYER Ilyass & DELEBARRE Mickaël AGENDA I- Analyse financiere II- Diagnostic Stratégique III- Orientations Stratégique IV- Réponses questions cas 1..7 I. PRESENTATION RENAULT 10econstructeur mondial (4e avec Nissan) 2,6 millions de véhicules en 2014 120.000 personnes - 38 usines 2014 - 41 milliards de CA Alliances : Nissan (1999) et Lada (2013) Principaux volumes: Europe /Am. Sud/ Russie Détenu à 15,2% par l'état Français Propriétaire de Dacia à 99% (1999)

| | | |(3) niche (focalisation) (4) |un segment | (1) domination par les coûts : diminution des coûts de production (stylos Bic, Logan, Dell, …) (2) différenciation : alicaments, marques de sport, automobile Focalisation : souvent adopté par des PME car leur marché est souvent limité à un secteur (3) en terme de différenciation : marché du luxe (voitures, …), marque (ses valeurs

DÉMARCHE MERCATIQUE I) INTRODUCTION AU CONCEPT DE MERCATIQUE : Historique : de la révolution industrielle à la naissance du marketing. La priorité est d’abord donnée à la production face à une pénurie chronique de biens de consommation (économie de l'offre). Au début du siècle, apparaît la production de masse (le fordisme applique le taylorisme). La crise de 1929 (dépression) suscite une économie de la demande (Keynes). L’évolution du pouvoir d'achat débouchera sur la consommation de masse