Caravelle

sont les effets ? - utilisation de nouveautés techniques : l’astrolabe et le gouvernail - recours aux étoiles pour fixer l’itinéraire - mutinerie des marins en raison des conditions de vie difficile et de l’ignorance de la destination - caravelles : navires à voile Document n°1 : Pierre Chaunu Comment se passe le voyage ? Quel est l’ « objet » de la découverte ? Moyens engagés ? Acteurs ?.... - problème de financement : 3 bateaux partiront - premiers contacts entre Colomb et

grosse mer, plus que jusque-là au long du voyage. Ils virent des pétrels et un jonc vert tout près de la nef amirale. Ceux de la caravelle Pinta virent un roseau et un bâton et ils saisirent un autre bâtonnet travaillé, à ce qu'il leur parut, avec le fer ; puis encore un morceau de roseau et une autre herbe, qui pousse en terre, enfin une planchette. Ceux de la caravelle Nina virent aussi d'autres signes de terre et un rameau W d'épine chargé de ses fruits. A cette vue, ils respirèrent tous et se

trouver un équipage complet, car l'inconnu faisait peur aux marins. Il part en août 1492 avec 3 bateaux : la Pinta, la  Niña et la Santa Maria. La pinta, la Niña, et la Santa Maria étaient des caravelles : ce sont des bateaux avec des voiles carrées et une voile triangulaire à l´arrière. A l´époque les caravelles étaient des bateaux modernes pour faire de longs voyages et  résister aux tempêtes. La traversée de l’Atlantique dure 33 jours et 23 heures, et ils arrivent à Cuba, mais ils ne trouvent pas

hommes et de nouvelles croyances. Pour cela il a été aidé par ses connaissances, par un contexte favorable et par le soutien des rois catholiques. De nouveaux moyens Ces projets sont facilités par des progrès techniques et scientifiques. La caravelle et le gouvernail d’étambot (planche verticale située à l’arrière du navire et pivotant sur un axe, l’étambot, utilisé depuis le XIème siècle) rendent possible la navigation en haute mer. Les instruments nautiques restent rudimentaires et le calcul

inclinaient leurs antennes Aux bords mystérieux du monde occidental. Chaque soir, espérant des lendemains épiques, L'azur phosphorescent de la mer des Tropiques Enchantait leur sommeil d'un mirage doré; Où, penchés à l'avant de blanches caravelles, Ils regardaient monter en un ciel ignoré Du fond de l'Océan des étoiles nouvelles. José-Maria de Hérédia Observation, présentation, forme : - Sonnet classique (ABBA ABBA CCD EDE). - La structure expose une double thématique. - Dernier

de progrès dans l’art de la navigation qui ont permis ces grandes découvertes : -         apparition de la caravelle, nouveau type de navire capable d’affronter les fortes houles de l’océan. Jusque là, la galère était trop basse pour affronter les hautes vagues de l’océan. La nef (navire à voile qui existe dès le Moyen Age) est trop lent car un seul mat et une seule voile. Or la caravelle a trois mats et cinq voiles, est plus léger que la nef et suffisamment haut pour résister aux fortes houles

l'océan. La seconde est trop lente du fait de son unique mat et de sa seule voile. Les portugais mettent en oeuvre un navire doté de trois mats et de cinq voiles, plus léger que la nef et suffisamment haut pour résister aux fortes houles. C'est la Caravelle (voir l'image). Seulement il faut un équipage de 25 hommes et leur pont découvert ne protège ni les hommes ni les provisions. Ces navires seront encore améliorés par la suite. Les motivations des expéditions L'Europe a connu au XIVème siècle

diffusion du savoir grâce à l'imprimerie, les échanges avec les arabes vont contribuer à d'importants progrès dans la navigation. De nouveaux instruments vont être employés : la boussole, l'astrolabe, les cartes marines, le gouvernail d'étambot, la caravelle. Les Portugais se lancent les premiers dans la navigation. Ils atteignent le Maroc. Progressivement ils explorent les côtes africaines et les échanges commerciaux se développent. En 1475 ils dépassent l’équateur et continuent leurs découvertes

inventée par les chinois au Xe siècle, ainsi que l’astrolabe et les cartes maritimes de plus en plus précises vont permettre ces découvertes. De plus, les navigateurs portugais mettent au point des navires adaptés aux voyages de découverte : la caravelle et la caraque. Elles sont faciles à diriger et permettent d’avancer face au vent. Astrolabe Les grandes découvertes : de l’Afrique à l’Amérique Les marins explorent d’abord les côtes d’Afrique à la recherche d’or et d’esclaves. En 1475, le

cours de laquelle une ligne directe reliant Tunis à Paris est ouverte. En 1958 commence la « Tunisification » du personnel formé en France et au Maroc et apparaissent les premières hôtesses de l'air tunisiennes. Le 2 septembre 1961, la première caravelle d'une capacité de 76 sièges, achetée par Tunisair, est livrée alors qu'en 1962 est inauguré l'aéroport international de Tunis dont la piste agrandie peut recevoir les Boeing 707. En 1965, la compagnie ouvre ses premiers bureaux à l'étranger (Paris