Autoroutes du Sud de la France

------------------------------------------------- LA REGION PARISIENNE : ENJEUX, STRATEGIES ET CONTENU DES POLITIQUES D’AMENAGEMENT DU TERRITOIRE L’Île-de-France, région-capitale d’un des pays fondateurs de l’Union européenne, a une population et un PIB supérieurs à ceux de 19 des 25 pays qui composent aujourd’hui cette Union. Depuis la loi du 10 juillet 1964, la région d'Ile-de-France est composée de 8 départements et de 1281 communes. Les départements enserrent Paris selon 2 couronnes : * La petite couronne :

FICHE PAYS CHINE I-CRITERES D’ACCESSIBILITE Facteurs physiques : Réseau routier excellent.Les villes principales sont desservies par des autoroutes gratuites. Le transport routier de la Chine représente actuellement 74,1% du trafic de fret du pays  Réseau ferroviaire ancien, encombré et tracabilité quasi- impossible. - Paris - Pékin : billets directs Lyon-Pékin à partir de 400 euros L’ensemble de ces infrastructures est en pleine modernisation, le XIIe plan quinquennal (2011-2015)

grâce a ses principaux axes de communication qui comporte des autoroutes et des lignes ferroviaires reliant les une aux autres des villes importantes comme Tarragone, Gérone et sa capitale régionale et métropole économique, Barcelone. Ensuite elle se distingue des autres régions par son dynamisme économique avec son littorale touristique et ses sites touristiques dont l’un, qui sont des stations de sport d’hivers, se trouve en France dans les Pyrénées et l’autre est l’un des plus connu des parcs

La France, un territoire sous influence urbaine La France est un territoire de plus en plus urbanisé. Le processus d'urbanisation s'est accompagné d'un étalement urbain autour des principales aires urbaines. Ces mutations ont affecté les espaces ruraux qui se sont eux aussi transformés en espaces urbains. Ces mutations ont provoqué de nombreux débats et conflits d'usage dans les espaces périurbains. I. Un territoire très urbanisé A. Un important phénomène d'urbanisation Jusqu'en 1931, la population

concentrée financièrement. * Renouvellement du tissu industriel (nouvelles entreprises) mais marché des capitaux trop peu réactifs. * « Paradoxe européen » : difficulté à donner une traduction économique aux résultats obtenus par les chercheurs (France : 2e pour la recherche, 11e pour les brevets). * Conseil européen de Lisbonne (2000) : 3% du PIB pour l’effort recherche-développement d’ici à 2010. 2) Les territoires de l’industrie : les mutations et leurs logiques * Séparation des fonctions

D’un côté le territoire d’une superpuissance, de l’autre, le territoire d’un pays du sud émergent. Comment à travers leurs dynamiques, ces deux territoires reflètent-ils la puissance de ces deux pays et leur insertion dans la mondialisation ? I – Deux territoires immenses mais inégalement maîtrisés A – Une conquête pionnière d’immenses territoires Etats Unis = 17 fois la France et Brésil = 15 fois la France. Deux pays du nouveau monde colonisés, mis en valeur à partir du littoral de l’Atlantique

Nord et pays UE Ouest : solidaire face à attaque OTAN (Organisation Traité Atlantique Nord) politique et militaire : unifier réponse militaire Pacte de Bagdad (1955), Océanie ANZUS(Australie, NZ, USA ; 1951), OTASE (Organisation Traité Asie Sud-Est ; 1954) → politique encerclement URSS via alliances URSS riposte doctrine Jdanov → monde 2 camps : côté impérialiste (occident) cherche à étendre domination partout (possèdent colonies), anti-démocratique (réactionnaire) et cherche guerre (donc

magasin est situé à une place stratégique, au centre des trois grandes allées principales de la galerie marchande. Le centre commercial est implanté dans une zone attractive. Ce dernier est bordé par de grands axes routiers : nationales 104 et 6, les autoroutes A5 et A6. La locomotive Carrefour, présente au sein du centre commercial, permet d’attirer un flux de clients important. b. La clientèle La spécificité et la nature des produits proposés attire une large clientèle féminine : 85% de femmes et

Castelnau d’Estrétefonds et de Villeneuve-lès-Bouloc, à une vingtaine de kilomètres au Nord de Toulouse. Grâce aux réseaux autoroutier, ferroviaire et à l’aéroport international de Toulouse-Blagnac, Eurocentre est bien relié aux métropoles du grand Sud-Ouest français et, au-delà, aux métropoles européennes (dont Barcelone). B. Acteurs et enjeux liés à Eurocentre • Des acteurs publics sont intervenus dans l’élaboration du projet et la gestion d’Eurocentre : dès 1992, les communes de Castelnau d’Estrétefonds

très exposés au stress contre 55 % en 2009. De plus 9 salariés sur 10 se déclarent plus stressés qu’il y a 10 ans Manager par le tress > meilleur résultat perfomrmance ?? Trop de streee nuit a la performance Suite à la vague de suicides à France télécom et renault , le gouvernement a présenté début octobre un plan d’urgence pour la prévention du stress au travail. Les entreprises de plus de 1000 salaries ont du engagés des négociations sur le sujet avant le 1er février 2010 Au premier