Autoroute A65

maîtrise d’ouvrage * La spécialisation des structures * L’émergence de métiers qualifiants. Réseau en charge par la DIR Atlantique : Ce réseau s’organise autour de la liaison nord sud RN 10- A63 non concédée entre Poitiers (échangeur autoroute A 10 Poitiers sud) jusqu’à A 63. Cet itinéraire inclut les rocades de Bordeaux les RN 89 vers Libourne et l’autoroute A 660 vers Arcachon, s’y ajoute la RN 134 entre Pau et le Somport, via Oloron et la vallée d’Aspe. La desserte du littoral Atlantique

Internet de transports en Aquitaine 17 Une nouvelle autoroute : l’autoroute de Gascogne www.transports.aquitaine.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/ A65_Publiredac-Sud_Ouest_BAT_2010-11-25_cle0cde85.pdf À Mont-de-Marsan comme à Pau, le mot « désenclavement » a fait florès, devenant un lieu commun à mesure qu’avançait le chantier. Mais c’est bien toute la question, aujourd’hui : quel trafic va réellement engendrer la nouvelle autoroute, qui met Mont-deMarsan à une heure de l’entrée de Bordeaux

aéroport de Bordeaux et Bergerac et Biarritz(doc 14)liaisons vers Suisse ports de Bx Le Verdon et paquebots de croisière et Bayonne 2-Quelles difficultés pèsent sur ces échanges?25 et 28 Ecartement des voies, saturation connexion insuffisante Autoroute saturée 23 000 vehic / jour Emploi double aéroport et port Irun Biarritz Bayonne San Sebastian 3-Quelles activités de la Région et de Bordeaux assurent un rayonnement européen et mondial? 14, 15,24, 26, 29 Carrefour routier et axe Technopoles

la nationalisation de ce secteur, se redéploie dans le bâtiment et les travaux publics. 1966 La Compagnie Générale d’Électricité prend le contrôle de la SGE. 1970 La SGE participe à la création de Cofiroute, qui finance, construit et exploite les autoroutes A10 (Paris-Orléans) et A11 (Paris-Le Mans). 1984 La Compagnie de Saint-Gobain devient l’actionnaire majoritaire de la SGE. 1988 Saint-Gobain cède la SGE à la Compagnie Générale des Eaux. Années 1990 Plusieurs opérations de croissance externe donnent