Anne Comnène

dans les années 70 aux Etats-Unis. Dès ses débuts, cette production a fait l’objet de nombreuses polémiques car il critique directement le fonctionnement du système américain. Il a été censuré aux USA à sa sortie en salle au bout de 4 jours alors qu'il ne passait que dans une seule salle. Il n'a plus jamais été diffusé à la télévision américaine. Quant aux acteurs, la plupart d’entre eux sont des amateurs qui jouent leur propre rôle. Dans le contexte de la guerre du Vietnam dans les années 1970,

La société Bonne Maman a vu le jour dans les années 70, lancée par M. Gervoson, fondateur de la société Andros. La marque Bonne Maman, symbole incontournable du marché de la confiture, donna un visage à ce secteur d’activité avec sa forte connotation familiale, son couvercle au motif de la toile de Vichy, son étiquette avec une typologie manuscrite. De plus, les années 70 ont été marquées par de nombreux changements dans le paysage des modes de distribution (multiplication des super et hyper marchés)

Les années Trente : Années de crise extrêmement profonde (d’abord financière) pour la plupart des pays mais un pays en dehors du système capitaliste a échappé à la crise. Elle fut la plus profonde, la plus longue et celle dont les conséquences ont été les plus importantes. Elle a affecté l’économie capitaliste à l’échelle mondiale, elle est née au E-U et qui dans ses csq va remettre en cause certains des fondements du système capitaliste (rôle de l’État). L’URSS y a échappé dans la mesure

Initialement sous pavillon allemand, le voilier porte alors le nom de Grossherzogin Elisabeth (Grande Duchesse Elisabeth) en l'honneur de sa marraine la grande-duchesse d'Oldenbourg née Elisabeth de Mecklembourg-Schwerin qui, parce qu'elle est souffrante, ainsi que son époux le grand-duc, ne peut être présente le jour du lancement, le 7 mars 1901. Son époux, le grand-duc d'Oldenbourg Frédéric-Auguste II préside l'association des voiliers-écoles allemands (Deutscher Schulschiff Verein) qui s'est constituée

2. Initialement augurer pour recevoir un armement à cinq mâts, il est enfin gréé, de manière plus classique, en trois-mâts à cinq feu carrés3 avec une coiffure tracer en blanc cassé, caractérisé des voiliers-école allemands. le (ou la) duchesse anne, ex-grossherzogin elisabeth est le plus légendaire voilier, et le ultime voilier carré français. Construit en 1901 par le magasin johann C. tecklenborg de bremerhaven-geestemünde (brême) selon les plans de georg W. claussen, il est considéré comme

Initialement présager pour trinquer un gréement à cinq mâts, il est finalement gréé, de manière plus classique, en voilier à cinq fanal carrés3 avec une coque peinte en espace cassé, déterminant des voiliers-école allemands. le (ou la) duchesse anne, ex-grossherzogin elisabeth est le plus seigneur voilier, et le dernier trois-mâts corbeille français. Construit en 1901 par le chantier johann C. tecklenborg de bremerhaven-geestemünde (brême) selon les plans de georg W. claussen, il est considéré

Primitivement prévu pour recevoir un gréement à cinq mâts, il est tout compte fait gréé, de port plus classique, en trois-mâts à cinq phares carrés3 avec une châssis tracer en blanc cassé, typique des voiliers-école allemands. le (ou la) duchesse anne, ex-grossherzogin elisabeth est le plus grand voilier, et le dernier trois-mâts vrai français. Forger en 1901 par le chantier johann C. tecklenborg de bremerhaven-geestemünde (brême) selon les plans de georg W. claussen, il est considéré comme un chef-d’œuvre

Depuis 1990, l’emploi repart à la hausse, notamment dans le Pays SBS Le département a connu jusque dans les années 70 une période de croissance élevée de son emploi intérieur. Mais à partir de 1975, il a sensiblement baissé pour ne repartir à la hausse qu’après 1990. Avec 11 800 créations d’emplois durant la décennie 90, en 1999 le département retrouve son niveau d’emploi de 1975. Au cours de la période 1975-1982, le département de la Moselle a connu un déclin de son emploi intérieur (- 3 700

La France des années 1930 Problématique: la IIIème république déstabilisée par une crise économique et politique. I- Une crise multiforme: 1) une crise économique tardive: La baisse de la production industrielle commence à se faire ressentir à la fin des années 1930. La chute est moins marquée qu'aux Royaume-Unis et qu'aux États-Unis mais elle est plus longue. Les causes de ce décalage sont que l'économie française était moins ouverte aux échanges internationaux (commerciaux ou financiers):

au contrat : l'agence intérim, l'entreprise et l'intérimaire. Le travail temporaire s'est rapidement développé afin de répondre aux besoins économiques de l'époque. C'est ainsi que dans les années 50, les premières entreprises de travail temporaire voient le jour. La diffusion se fait surtout dans les années 60 et 70 dans l'ensemble de l‘économie française, période qui correspond à la fin des Trente Glorieuses. Cette expansion s'explique par la conjoncture économique. En effet, l'emploi en France