Analyse Swot Transport Aérien

ses partenaires en amont (les fournisseurs) et ses partenaires en aval (les clients). La société nationale des chemins de fer Tunisienne dans laquelle nous avons effectué notre stage représente le monopole de transport ferroviaire en Tunisie elle a pour mission principal d’assurer le transport de personnes et des marchandises en tout confort et en toute sécurité, comme elle veille à améliorer sa qualité de service pour satisfaire de plus en plus sa clientèle de toutes les catégories, devenue de jour

British Airways INTRODUCTION A la fin de la Seconde guerre mondiale, les Etats se sont partagés le ciel et reconnaissent chacun leur souveraineté sur l’espace aérien. Le transport aérien n’est pas considéré, en effet, comme une activité comme les autres. De part son caractère prestigieux, mais aussi stratégique, il a constitué un enjeu particulier pour les Etats, les compagnies servant à la fois d’outil de développement économique et d’ambassade à l’étranger. Il est ainsi l’un des vecteurs

Marketing/Communication « Trekking dans le Tonkin lointain » Sommaire Introduction……………………………………………………………………………………3   I- Etude de marché 1.       Rapide présentation du Vietnam ………...…………………………………………….…….4 2.       Analyse SWOT……………………………………………………………………...…….….5 3.       Segmentation, cible et positionnement…...…………………………………………..………6 I- Le produit 1.      L’esprit du circuit………………………………………………………….…………………9 2.      Le circuit………………………………………………………………………………….….10 3.      Le prix…………

------------------------------------------------- TP 2 : Cas TUI 1. Analyse PESTEL Politique : * Attaque terroriste : cela a conduit à un renfort des contrôles dans les aéroports, une politique stricte d’immigration et une peur des voyageurs → baisse des voyages et des vacances vers certaines destinations. * Instabilité politique : l’instabilité politique de certains pays (exemple des pays arabes récemment) conduit aux mêmes appréhensions. * Politique de taxation : les pays

Dossier Marketing entreprise Ryanair Dossier Marketing entreprise Ryanair Analyse du marché et de la compagnie Ryanair I/ Etude du marché aérien low cost. L’offre sur le marché aérien doit être distinguée entre l’offre mondiale et nationale. A cela s’ajoute les compagnies spécialisées, les groupes multi modaux et enfin les compagnies low cost. Les différentes compagnies low cost. L’implantation des compagnies aériennes low cost est assez inégale en Europe. Les parts de marché pouvant aller jusqu’à

pour nous en tant que modèles et mentors. A travers ce rapport qui a été le fruit d’un dur labeur nous gratifions tous nos proches de notre amour et de notre reconnaissance. SOMMAIRE Introduction Générale Chapitre I : Etude de marché 1) Analyse SWOT 2) Critères de différenciation  3) Produits et développements récents 4) Présentation de l’agence 5) Liste des concurrents directs Chapitre II : Etude Technique 1) Local 2) Matériel 3) Personnel Chapitre III : Etude

filiales du groupe RAM  3-Les évolutions environnementales de Royal Air Maroc 4-L’analyse SWOT de la compagnie  5-La direction marketing Maroc Deuxième Partie : Problématique et méthodologie………………………………………….13 1-Présentation de La problématique  2-Présentation de l’enquête 3-Questionnaire final Troisième Partie : Analyses et recommandations………………………………………….23 1-Analyse des résultats 2-Analyse globale 3-Recommandations Conclusion…………………………………………………………………………………....40

c. Analyse SWOT de la RAM En ce qui concerne les perspectives d’avenir, il y a lieu de tenir compte d’un certain nombre de paramètres fondamentaux qui sont de deux types. Le premier type peut être considéré comme intrinsèque à Royal Air Maroc et dépend, d’une part, des forces qui président l’essor de celle-ci et, d’autre part, des faiblesses qui peuvent freiner la tendance de son développement. Le second type, extrinsèque, relate les facteurs favorables (opportunités) et défavorables (menaces)

Analyse SWOT INTERNE | FORCES | FAIBLESSE | | -La SNCF est une société à vocation technologique, elle a une forte capacité d’innovation technologique. La SNCF vient d’ailleurs d’être primée pour ses recherches en Télécom haut débit dans les TGV. -La SNCF, entreprise publique s’autofinance en grande partie mais peut également obtenir des subventions de l’état. -Amélioration du service marketing avec une mise en place depuis 2001 de grandes enquêtes marketing. (Enquêtes de

business strategy (stratégie d activité ou DAS) il faut une stratégie d activité. Enfin la stratégie opérationnelle, c est la stratégie de mise en uvre au niveau des fonctions dans l E (RH, production, marketing ). Ex : Virgin c est le mobile, le transport aérien, les sodas ensuite on va mettre en place dans les DAS. Décisions stratégiques : c est à LT, il faut un périmètre d activité, il faut un avantage concurrentiel (difficilement imitable et à forte VA) pour le client aussi. Allocation des ressources