Analyse Swot Peugeot Citroen

enregistrées à présent en Roumanie sont des voitures françaises ou d’origine conceptuelle française : Dacia, Olcit, Renault, Peugeot, Citroën. Le modèle Dacia Berlina (1310), la voiture la plus vendue de l’histoire du marché d’automobiles en Roumanie avec environ 2 millions d’unités commercialisées en plus de 35 ans, ainsi que l’Olcit, ont été inspirés par des modèles Renault et Citroën. Le 2 juillet 1999, un contrat de privatisation a été signé entre l’Etat Roumain et la compagnie Française Renault et

Matrice. La MINI E se situerait à son lancement dans les modèles « Dilemmes » pour rapidement devenir un modèle « Vedette ». Ceci, une fois les installations pour recharger les voitures électriques, démocratisées et installées en France. Matrice SWOT de la MINI E : Forces et faiblesses du modèle FORCES * 100% électrique donc pas d’émissions * Technologie unique de la Pile Lithium-Ion * Prix de l’électricité inférieur à celui du Pétrole * Électricité énergie non fossile *

MICHELIN Modèle et plan d’affaires Réalisé par : Mr. EL AAZZAOUI MohamedFilière : Statistique – démographieGroupe : G4Encadré par : Mr. EFFINA Driss | Sommaire : I - Présentation de l’entreprise II - Histoire de MICHELIN III - Analyse SWOT de MICHELIN IV - les défis actuels de MICHELIN V - Conclusion I - Présentation de MICHELIN : Michelin est un fabricant français de pneumatiques dont le siège social est à Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme), en France. C'est une

 Fidélisation PARTIE 2 : PRATIQUE Section I : Présentation du contexte de l'entreprise         A/  Secteur         B/ Entreprise         C/ SWOT Section II : Type d'étude choisi         A/ Guide d'entretien         B/ Echantillon         C/ Définition du questionnaire Section III : Analyse et recommandations         A/ Analyse du résultat         B/ Interprétation         C/ Recommandations FAIT PAS FAIT PARTIE THEORIE Section 1 : Relance et repositionnement

............................. 37 SYNTHESE SWOT .................................................................................................................................. 39 I. Identification et évaluation des forces et faiblesses ................................................................. 39 II. Identification et évaluation des opportunités et menaces ....................................................... 41 III. Analyse des données ...............................

Analyse marketing du groupe Renault Politique marketing de la Logan 2010 SCHNEIDER Aurélien PMO 2 26/11/2010 h Sommaire I. INTRODUCTION 3 II. Analyse de l’environnement macro-économique 4 III. Analyse de l’offre et de la demande 5 A. L’offre 5 B. La demande 6 1. La demande globale 6 2. Segmentation de la demande 6 a) Stimuli internes 6 b) Stimuli externes 7 IV. Analyse SWOT 8 V. Application des politiques marketing : la Dacia Logan 9 A. Le produit 9 B.

produits sont pour la même clientèle, avec une même technologie, avec les mêmes concurrents et les même compétences. VI. Démarche stratégique Comment est ce qu’on s’y prend ? 1) Analyse de l’environnement : la méthode Pestel Le mot Pestel c’est un moyen de se souvenir pour savoir ce qu’il faut analyser (mais pas obliger d’analyser toutes les lettres). Sous forme d’un tableau en mettant les éléments qui sont une force ou un inconvénient pour l’entreprise. P : politique : E : Economique :

qui correspondent aux objectifs de l’entreprise, à son environnement et à ses moyens et ressources. • Phase 1 : analyse et diagnostic : 1) analyse du marché ▪ CA ▪ volumes ▪ segmentation et poids des segments ▪ acteurs du marché ▪ évolutions ▪ consommateurs (la demande) ▪ tendances 2) analyse de la concurrence ▪ concurrents directs ▪ concurrents indirects ▪ concurrence élargie

rentabilité semble plus accessible ; Les gestionnaires de parking (Vinci Park, LPA, etc.) peuvent compter sur leur capacité à libérer facilement des places de stationnement, ainsi que sur leur maillage territorial existant. • • Grâce à cette analyse complète et opérationnelle, vous disposerez d’un véritable outil pour organiser et hiérarchiser l’information, stimuler votre réflexion et préparer vos décisions. Nous sommes à votre disposition pour vous apporter des compléments d’information concernant

l’entreprise, cadre de référence et la problématique actuelle. I/- Phase de Diagnostique Stratégique : 1/- L’Analyse Externe : a/- Analyse concurrentielle suivant la démarche de Michael Porter b/- Distinction de groupes stratégiques c/- Analyse Swot externe 2/- L’Analyse Interne : a/- Toyota aujourd'hui b/- La Production: la force de Toyota c/-Analyse Swot interne II/- Les Prescriptions Stratégiques : 1/- Les Recommandations Stratégiques a/-Vocation b/-description de l'évolution du portefeuille