Aménagement numérique

Feli-Cite, Charbourg, Vestigion Le début du jeu n'est pas exceptionnel, on nous sert quasiment la même sauce : le Professeur Sorbier apparaît et vous demande le sexe de votre personnage, son nom et celui de votre rival. [pic] Bonaugure Une fois les formalités de base terminées, une interview du professeur Sorbier est diffusée à la télé puis votre rival débarque et vous demande de le rejoindre après avoir maté votre PC. Vous devez ensuite le rejoindre chez lui. Passez à l'intérieur

la nation. L’Etat est une entité absolue ayant pour but le bien-être de la nation ; par exemple les politiques de grands travaux (ex : Roosevelt et le New Deal) ont pour but de dynamiser la croissance. En Chine notamment l’état finance de grands aménagements (barrages etc…) 1. L’approche régionale L’état, de façon à rendre plus facile l’aménagement va définir un cadre régional d’intervention. 22 régions françaises ont donc été définies en 1955. Après 60, on s’intéresse au rôle structurant des

donc bien de développer tout en protégeant. 2. QUELLES NOTIONS ? réseau : flux, axes, échanges, maillage, treillage, centre / périphéries, interdépendance, connexion, plateforme multimodale, nœuds, carrefour, polarisation, dynamiques spatiales aménagement : disparités, acteurs, territoire, développement environnement : contraintes, ressources, paysages, développement durable échanges Structurent aménagent et ménagent flux Drainent Réseaux de communication enjeux acteurs

1. Les caractéristiques majeures des réseaux de transports a. Un réseau en étoile centré sur Paris - Une nette prédominance des axes radiaux Que ce soit le réseau routier, ferroviaire ou même aérien, il est toujours composé presque exclusivement de liaisons à partir de Paris. Les axes de transports ont une forme en étoile centrée sur la capitale d'où tous les axes divergent. Cela se traduit, en pratique, par la quasi nécessité de passer par Paris, quel que soit le trajet réalisé. Il est par exemple

internationales 2.2. Indicateurs de compétitivité 2.3. Facteurs de compétitivité 3. Contexte et enjeux au Maroc 3.1. Contexte marocain 3.2. Compétitivité globale du Maroc 3.3. Enjeux de la compétitivité territoriale au Maroc 3.4. Orientations stratégiques 4. Aménagement et compétitivité territoriale 4.1. Objectifs de l'aménagement du territoire 4.2. Outils et indicateurs 5. Compétitivité et typologie des territoires 5.1. Analyses fondées sur le seul PIB 5.2. Approches basées sur l'efficience économique 6. Prospective

terrible « À ceux qu’on foule aux pieds » | Ou Tiré du film Fracture " A force de les traiter comme des INDIGENES ( rapport avec les indigenes pendant la 2nd guerre m. ) , un jour ils s'en souviendront et ils nous feront la peau " . Amenagement du territoire La solution oscille tantôt entre répression et prévention, avec, en France, un accent fort sur la seconde, en tout cas jusque récemment En général, actuellement, la lutte contre les « violences urbaines » prend plusieurs formes :

les intérêts de la population d'un territoire précis. Depuis 1982 Le conseil général est chargé des affaires des collectivités territoriales. Domaines de compétences : Education : lycée Transports : TER, TGV Economie : soutien à l’emploi Aménagement du territoire : ND Des Landes Environnement : Agenda 21 Tourisme et patrimoine Budget 2011 : + d’1 Milliard d’euros Les recettes proviennent de l’état, des recettes fiscales (impôts locaux) et les emprunts. Collaboration avec l’état les

» (R. Brunet, R. Ferras et H. Thévy, 1998 : 29-30) assimile en effet l’aménagement à l’action volontaire et réfléchie d’une collectivité sur son territoire, soit au niveau local (aménagement urbain, rural, local), soit au niveau régional (grands aménagements régionaux, irrigations), soit au niveau national (aménagement du territoire), le territoire étant pour les mêmes auteurs une maille de la gestion de l’espace, un espace approprié avec sentiment ou conscience de son appropriation et relevant d’un

Ce projet a tout d'abord été aboutit dans la ville de Nice afin de bien mettre en place ce nouveau moyen de transport. Celui-ci étant à la fois efficace et limitant la pollution des gaz dans l'air. Voyant la rapide mis en marche de ce nouvel aménagement, la Communauté Urbaine de Nice Cote d'Azur a décidé d'agrandir ce réseau sur les villes proches de Nice : Saint Laurent Du Var et Cagnes Sur Mer . Tarifs d'utilisation du Vélo bleu : Tarifs des abonnements : - annuel : 25 € - mensuel :

prix devient parfois sur-déterminant. (ex chaussures sur-mesure) - il existe des modèles industrielles dans le monde ou il y a très peu de délocalisation ou l’emploi grandi, qui va a l’encontre des modèles de délocalisations. La DATAR (direction aménagement du territoire) a fait une étude est parle d’aire système : agencement d’un nouveau genre. Ils ont 5 caractéristiques communes : - les entreprises cohabitent dans une réelle proximité géographique et ces interactions de proximité sont très