Aménagement numérique

AU RESPECT DE LA REGLEMENTATION • PARTICIPER ACTIVEMENT A LA RECHERCHE DE SOLUTIONS, D’ADAPTATIONS, DE COMPENSATIONS • LEVER LES OPPOSITIONS • ACCORDER LE PERMIS DE CONSTRUIRE • LEVER LES TAXES & EMOLUMENTS & IMPOTS AUTORISER UN PROJET • AMENAGEMENT DU TERRITOIRE • SERVICES - DES CONSTRUCTIONS - DES EAUX ET FORETS - DE L’ENVIRONNEMENT - DE PROTECTION DES SITES ET MONUMENTS - DE PROTECTION INCENDIE - INDUSTRIELS (énergies) - VOIRIE - PUBLICS (p. ex. transports urbains, circulation routière,

stage M. Frédéric PLATINI de m’avoir permis d’effectuer ce stage au sein de l’Accord RAMOGE, ainsi que pour son encadrement bienveillant. Enfin, je remercie ma directrice de mémoire, Mme Isabelle MOR, docteur en géographie au Département de Gestion Aménagement et Environnement Durables de l’Université de NiceSophia-Antipolis, pour avoir accepté de m’encadrer pour ce stage de fin d’études. 1 Résumé Depuis ces dernières années, la demande croissante de permis d’immersion de récifs artificiels

DÉPARTEMENTALE DU SUD ÉLÉMENTS DE PROBLÉMATIQUE DÉPARTEMENTALE DU SUD (Version de Consultation) Programme des Nations Unies pour le Développement (PNUD) Centre des Nations Unies pour les Établissements Humains (CNUEH-Habitat) Projet d’Appui en Aménagement du Territoire (HAI-94-016) SEPTEMBRE 1997 2 AVANT-PROPOS LE CONTEXTE ET L’INTENTION En Haïti, on parle depuis longtemps de développement. Toutefois, l’implantation des structures nécessaires et la conception de programmes cohérents

Thème 1 Comprendre les territoires de proximité. Chapitre 1 Approche des territoires du quotidien Un aménagement choisi dans un territoire proche du lycée : la gare TGV de Lieusaint Etude de cas Quels aménagements prévus ? -Deux gares TGV -Une interconnexion Quels acteurs ? -RFF (Réseau Ferré de France) -IDF (région Ile-De-France) -Aéroports de Paris -Le Grand Paris. Pourquoi ? -Désengorger le RER C -Relier les réseaux TGV entre eux Schéma : la

| | |liés à la présence d’autres usagers ou animaux | | |liés à des aménagements particuliers (feux après un virage,..) | | |autres dangers

PROJET DE FIN D’ETUDE ETUDE EN DETAIL DE L’ENROBE SMA (STONE MASTIC ASPHALT) EN COMPARAISON AUX ENROBES FRANÇAIS Auteur : GOURIER Orianne INSA Strasbourg, spécialité Génie Civil, option Aménagement du Territoire Tuteur entreprise : LAURENT Stéphane Responsable des marchés Construction des routes, Composite Bois-Polymères, Industrie, Innovations et Façonnage pour RETTENMAIER France. Tuteur INSA : CHARDIGNY Eric Directeur de LABINFRA. Juin 2009 [Remerciements] Remerciements Je tiens en

favorisant les plus petites exploitation et les jeunes agriculteurs 2. Aménagement parcellaire (comme le remaniement parcellaire), dans le but d’améliorer les conditions de productions agricoles et éviter la déprise   3. Développement équilibré et varié des exploitations agricoles sur tout le territoire 4. Protection de l’environnement et mise en valeur des paysages 5. Développement économique rural 6. Aménagement du territoire en zones rurales et périurbaines en collaboration avec

1. En quoi consiste l'aménagement du territoire ? a. Pourquoi aménager le territoire ? En 1947 le livre du géographe Jean-François Gravier, Paris et le désert français, met en lumière la trop grande place qu'occupe la capitale à tous les niveaux : politique, économique et démographique. J.-F. Gravier pense que cela ne pourra pas durer et que Paris risque d'être victime de sa croissance, susceptible de paralyser la circulation. Aussi fallait-il agir en limitant la croissance de Paris au profit

règles très générales en matière de l’aménagement du territoire à travers une loi cadre laissant aux Landers une compétence pour légiférer sur leurs propres territoires. Cependant, la loi allemande ne définit nulle part le terme de Raumordnung (aménagement du territoire). Selon la compréhension allemande, l'aménagement du territoire (Raumordnung) est une mise en ordre du territoire principalement recherchée au moyen d'une planification physique des occupations de celui-ci. Du point de vue des

et rigoureux de la decision publique et a reflechir sur le devenir des villes et des regions. Dans cette perspective, il est critique a l'egard de l'urbanisme de croissance et de la planification fonctionnelle qui ont marque les interventions en amenagement du territoire au cours des dernieres decennies. La France s'est distinguee avec une planification economique et territoriale dirigiste et centralisde et ses realisations ont parfois fait l'envie d'autres nations, dont le reseau de villes nouvelles