L'autorisation cemt
USER GUIDE
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CONTINGENT MULTILATÉRAL CEMT
MANUEL D'UTILISATION
January / Janvier 2009
An International Transport Forum (ITF) publication in cooperation with the International Road Transport Union (IRU) Une publication du Forum International des Transports (FIT) en collaboration avec l’Union Internationale des Transports Routiers (IRU)
DOCUMENTS NÉCESSAIRES A BORD DU CAMION "EURO III SÛR", "EURO IV SÛR" OU "EURO V SÛR" Un carnet de route, dans la langue du pays d'immatriculation du véhicule, numéroté par les autorités compétentes qui l'ont délivré, dans lequel il y aura : L'autorisation CEMT, dûment remplie, annuelle ou court terme (valable 30 jours) avec les cachets correspondants au type de véhicule concerné (camion "EURO III sûr", camion "EURO IV sûr" ou camion "EURO V sûr") et, le cas échéant, aux invalidités territoriales (A, GR, H, I). Une autorisation court terme ne peut être valable que 30 jours. Par exemple, si les autorités délivrent ces autorisations pour un trimestre, elles doivent en remplir trois en même temps pour trois périodes de 30 jours successifs. L'attestation de conformité aux normes techniques concernant les émissions sonores et polluantes et aux normes de sécurité pour camion "EURO III sûr", camion "EURO IV sûr" ou camion "EURO V sûr"(Annexe 4 du Manuel), remplie dans l'une des quatre langues (langue du pays d'immatriculation, français, anglais, allemand), accompagnée d'une traduction d'au moins deux autres de ces langues. Toutes seront numérotées de telle sorte qu'elles s'intègrent dans une série cohérente par pays Membre. Les autorités nationales peuvent, soit procéder elles-mêmes à la numérotation, soit déléguer celle-ci aux constructeurs, mais quel que soit le moyen choisi, ce sont les autorités nationales qui sont responsables du suivi de la numérotation et ainsi de l'identification de chaque certificat. • L'attestation de conformité aux normes techniques concernant les émissions sonores et