TENDANCES ET PERSPECTIVES 2009-2010 DANS L’INDUSTRIE DES CROISIÈRES INTERNATIONALES

SOMMAIRE
PRÉAMBULE État de l’industrie, tendances et perspectives Une croissance soutenue depuis plus de 20 ans, et ce, même en 2008 Une croissance dépendante de plus en plus des clients internationaux Une croissance de 5 % du nombre de passagers attendue en 2009 Une concurrence qui ne cesse de s’intensifier en 2009 Des ventes encore dominées par les agences de voyages Une utilisation d’Internet à des fins informationnelles en croissance Les croisières thématiques sont toujours en vogue Une attention accrue est portée aux voyages en famille ou intergénérationnels Les défis relatifs à l’offre d’excursions Crise économique : Répercussions et stratégies Des stratégies de prix persuasives Le recours accru aux croisières de courte durée L’offre de départs de croisières à partir de ports situés près des marchés de clientèles Des profits moins élevés chez les compagnies de croisières Autres facteurs qui touchent l’industrIE 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 11 13 13 15 16 16 18

Les conséquences déterminantes du prix du pétrole 18 Environnement : des normes plus exigeantes et des compagnies de croisières plus averties 19 Les répercussions anticipées de l’influenza a (h1n1) 20 Dans la région Canada–Nouvelle-Angleterre Une croissance majeure du nombre de passagers pour les provinces de l’Atlantique Des perspectives de croissance intéressantes pour le Saint-Laurent CONCLUSION 22 22 22 26

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Tenda nces et per spective s 2009-201 0 da ns l’i nd ust rie de s cr ois ières i nter nati onales – Mi nistère d u T o uri sme

PRÉAMBULE
Le 8 mai 2008, le gouvernement du Québec a procédé au lancement de la Stratégie de développement durable et de promotion des croisières internationales sur le fleuve Saint-Laurent et, à cette occasion, a mandaté le ministère du Tourisme pour coordonner sa mise en œuvre. La Stratégie poursuit la vision ambitieuse aspirant à ce que le Saint-Laurent devienne, d’ici dix