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ATTENTION: Avant d’effectuer toute opération, vérifier que le pot d’échappement est bien froid afin d’éviter toute brûlure et toute détérioration aux pièces (carénage, tubes, gaines, etc.). MONTAGE: 1. Démonter le(s) silencieux d’origines. 2. Après avoir vérifié le bon état des parties à emboîter, caler le(s) collecteur(s) sur les tubes d’origines en faisant attention de ne pas abîmer le joint en graphite (si existant) qui doit remplacer celui d’origine. Serrer partiellement la bande d’étanchéité pour parfaire l’ajustement. 3. Installer le silencieux Leovince SBK sur le collecteur et après avoir vérifié le bon alignement des ressorts et du tube arrière (sortie de gaz d’échappement), bloquer les deux parties avec le(s) ressort(s) fournis. 4. Fixer le/les silencieux au cadre de la moto à l'aide des éléments de fixation (patte/s de support, vis, entretoises, rondelles...) comme indiqué dans l'éclaté. 5. Fixer ensuite la/les bande(s) pour assurer l’emboîtement du/des collecteur(s) Leovince SBK au(x) collecteurs d’origine. 6. Mettre en marche le moteur, attendre quelques instants afin que la température de fonctionnement soit atteinte puis vérifier qu’il n’y a pas de fuites. IMPORTANT: Pendant les premiers km d’utilisation, l’échappement se positionnera. Il est possible qu’il y ait de légères fuites de gaz. Un contrôle du serrage de tous les boulons doit être fait après 100 km. REGLAGE: La mise au point de ce silencieux est faite dans l’usine Leovince sur un banc d’essai électronique avec un véhicule en parfait état de marche et des réglages standards. ENTRETIEN: Vérifier périodiquement les fixations du silencieux et tous les éléments susceptibles de s’abîmer avec le temps (matériau de fonoabsorption, joint et autres piéces en caoutchouc) et les remplacer périodiquement. Pour le nettoyage du silencieux, on peut utiliser de l'essence, du gazole ou de l'alcool. Absolument éviter tout type de solvable solvant. Un éventuel changement de couleur du