Le viaduc de Millau HDA
Le Viaduc de Millau
I-Présentation de l'œuvre
Le Viaduc de Millau est un pont a hauban situé dans l'Aveyron, il a été commencé en 1987 avec tout les plans, la construction a vraiment commencé en octobre 2001 et terminée en 2004. C'est une partie de l'autoroute A75 qui permet de relier Clermont-Ferrand à Béziers. Il passe sur la Vallée du Tarn
Cet ouvrage appartient au domaine « Art de l'espace »
Il a été financé et réalisé par le CEVM (Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau)
Les auteurs du Viaduc de Millau sont : - Un maitre d'ouvrage, le Ministère de l'équipement, des transports en commun, du logement, du tourisme et de la mer. - Des Architectes ( Lors Norman Foster, Chapelet-Defol-Mousseigne..)
- Des Ingénieurs ( Michel Virlogeux, Sogelerg )
Ingénierie
Problématique: Comment le Viaduc de Millau s'intègre-t-il dans son environnement ?
II-Analyse de l'œuvre
Le 14 décembre 2004, il y a eu l'inauguration du Viaduc de Millau après seulement 3 ans de travaux.
Composé de 7 piles en béton, de pylônes et d'un tablier en acier, le Viaduc de Millau à pour hauteur totale 343 mètres, c'est le plus haut de France et pour longueur totale 2460 mètres. C'est le 6ieme pont le plus long de France. Il a couté en tout 400 000 millions d'euros, dont 80 pour la barrière de péage.
Tablier: Plate forme horizontale d'un pont.
Le tablier en acier fait 36 000 tonnes, les piles et les culées font 205 000 tonnes de béton. Chaque pylône a un poids de 650 tonnes et une hauteur de près de 89 mètres. Le pilier le plus haut est le 2ieme qui fait 245 mètres de haut.
Culées: Partie du pont destinée à supporter le poids du tablier.
Le tablier a été fait