cite pour le lRIT http://master.cetmef.developpement-durable.gouv.fr/projets/radio/pdf_ais/Presentation_LRIT.pdf http://www.navcen.uscg.gov/lrit/LRITfaq.htm#16

http://images.google.ca/imgres?imgurl=http://www.lrit.com.cn/images/tu_a12.jpg&imgrefurl=http://www.lrit.com.cn/e_a1.html&usg=__Ai7pO9OomX-xD5TFhNU_e1N10Kw=&h=280&w=453&sz=15&hl=fr&start=13&um=1&itbs=1&tbnid=dzfJSNBLPohRvM:&tbnh=78&tbnw=127&prev=/images%3F http://www.lrit.com/noticeboard.html http://images.google.ca/imgres?imgurl=http://www.turkishmaritime.com.tr/images/news/985.jpg&imgrefurl=http://www.turkishmaritime.com.tr/author_article_detail.php%3Fid%3D6&usg=__78uGANKIf5NjteyODVWXONEebHE=&h=368&w=460&sz=37&hl=fr&start=5&um=1&itbs=1&tbnid=
LRIT : Long Range Identification System.
Suite à ISPS, ce system sert aux autoritées concernées de savoir quels bateaux circule où.
Fonctionnement :
Sur le navire, on envoi un msg aux satellites INMARSAT, ceux-ci l’envoient au centre de contrôle qui l’envoi par la suite aux autoritées concernées, des pays concernées lorsque le navire se trouve a moins de 1000 nm de ceux-ci.
Frequence d’émission : 1626,5 Mhz à 1660,5 Mhz
Frequence de Réception : 1525 Mhz à 1559 Mhz (les autoritées peuvent interroger notre LRIT pour avoir info, sans qu’on le sache)
Le msg contient : 1. POSITION 2. DATE ET HEURE 3. IDENTIFICATION DU NAVIRE
En temps normal, on envoi cette information aux 15 minutes max.
Si, selon notre jugement, on veux changer l’intervalle d’émission, (pour émettre aux 24h exemple si le navire est en chantier) ou encore pour fermer completement l’appareil ( exemple on change les génératrices), on peut le faire en avertissant : 1. Les autorités du pays où on est. 2. Les autorités du pays de flag. 3. Et en ajoutant une mention dans notre journal radio.
On doit aussi mettre une mention dans le journal radio si les autorités nous avise que notre LRIT est défectueux.

Qui doit avoir un LRIT : * Navire de plus