Air algérie
Air Algérie est une société par actions au capital de 43 milliards de Dinars algériens (environ 410 millions d'euros).
Sommaire [masquer]
1 Les premières lignes
2 Historique
3 Activités
4 Destinations
5 Autres activités
6 Stratégie de développement et difficultés économiques
7 Flotte
8 Galerie
9 Notes et références
10 Annexes
Les premières lignes[modifier | modifier le code]
L'Immeuble El Djazaïr, le siège social d'Air Algérie
Bureaux d'Air Algérie à Pékin
Le 22 avril 1922, un Dorand AR de la Société du réseau transafricain effectue le vol inaugural Alger - Biskra. Cette première ligne aérienne cessera son activité le 1er juin 1923 et, entre-temps, les Lignes aériennes Latécoère essaient plusieurs trajets pour relier la métropole à l'Algérie selon une bretelle de la ligne Toulouse - Maroc. La médiocrité des avions mis en œuvre rend l'entreprise difficile ; quelques vols sont effectués à partir du 6 octobre 1922 entre Casablanca et Oran par des Breguet 14 et des Latécoère 15.
La ligne Alicante - Oran est ouverte le 10 avril 1924 avec des hydravions Lioré-Olivier H13 ; ces mêmes hydravions sont mis en service sur Alicante - Alger le 15 mai 1925. Cette dernière ligne sera fermée en décembre 1925, alors que les vols sur Oran cesseront fin 1927. Le survol de la Méditerranée par les vétustes H13 n'a amené que des déboires et leur exploitation n'est qu'une suite de pannes et de naufrages.
Les efforts sont alors reportés sur le trajet Marseille - Alger qui est exploité, à partir du 22 août 1928, avec les hydravions SPCA 63 Météore, Latécoère 21, puis CAMS 53 et 58, avec escale aux îles Baléares, par la Compagnie générale Aéropostale (anciennes lignes Latécoère). Cette ligne n'est ouverte aux passagers