économie Le Transport De Demain

choses pour savoir demander ce qu’on ne sait pas » Jean-Jacques Rousseau Document envoyé par FCB, proposé par Marketing-etudiant.fr SOMMAIRE INTRODUCTION p.4 PARTIE I : PRESENTATION DU SUJET p.5 A-Pourquoi ce sujet ? p.5 B-Présentation du transport aérien actuel p.5 C-La collecte de l’information p.6 1-Air France p.6 2-entretiens et contacts p.17 3-Low-cost p.18 PARTIE II : ELABORATION DU QUESTIONNAIRE p.34 A-Le plan d’échantillonnage p.34 1-la population à étudier p.34 2-le cadre d’échantillonnage

d’expertise comptable et de commissariat aux comptes en France, membre du réseau KPMG de cabinets indépendants adhérents de KPMG International, une coopérative de droit suisse. Tous droits réservés. Imprimé en France 2 La compatibilité "écologie-économie" Question : Selon vous, pour une entreprise en général, entre le Développement Durable et la protection de l’environnement d’une part, et les objectifs de rentabilité et de croissance économique d’autre part, diriez-vous ... ? Non seulement c’est

les principales caractéristiques économiques de la région (1, 3, 4). 2. Quels éléments contribuent à donner une identité à la région (2, 4, 5) ? 3. Sur quels types de populations s’exerce l’attraction de la région (1, 3, 4) ? Doc 33 Le profil d’une économie de services dynamique I / L’identité de la région 1. Quelles sont les principales caractéristiques économiques de la région (1, 3, 4). 2. Quels éléments contribuent à donner une identité à la région (2, 4, 5) ? 3. Sur quels types de populations

d’information | | | | | | Introduction Le système d’informations du transport aérien, en tant que réseau, alimente les activités opérationnelles, transmet les observations du décideur, et répercute les décisions de celui-ci vers les organes d’exécution. Des développements spécifiques sont mis en œuvre pour soutenir les nombreux métiers et process. Enjeux des systèmes d’informations du transport aérien et Analyse des synergies des systèmes d’informations des compagnies du secteur

LA SERVUCTION COURS N°1 LA SPECIFICITE DE LA PRODUCTION DES SERVICES Si l’on part de la définition générique du TOURISME, où T = D + H + R + A/L + A - S avec T = Tourisme D = Déplacement, transport H = Hébergement R = Restauration A/L = Activité / loisir A - S = autres services (assurance, réservation, etc.) Alors, toutes les activités économiques du TOURISME s’inscrivent dans un système de production spécifique, CELUI DES SERVICES (OU PRESTATIONS

émeutes en Afrique et en Asie. Au cours du prochain demi-siècle, la population mondiale va passer de 6 à 9 milliards, faisant exploser les besoins en matière d’alimentation et d’énergie. C’est une opportunité et un défi pour l’agriculture. Pourra-t-elle demain nourrir l’humanité tout en ménageant les écosystèmes terrestres ? Nombre de personnes sous-alimentées dans le monde (en millions) Asie et Pacifique 156 millions Chine 135 millions Inde 214 millions Afrique subsaharienne 198 millions Amérique

CROISSANCE A.Les sources de la croissance P34 D1 et 2 ? Une « économie de marché » « Une économie de marché est une économie dans laquelle les agents offrent et demandent des biens et/ou des services librement sans autre contrainte que celle du respect de la concurrence » : Φ « librement » : L’incitation à travailler, entreprendre, innover, librement, est à la source de la croissance. La force des économies de marché vient de ce qu’elles fournissent les incitations nécessaires, sous

est mis en place après la seconde guerre mondiale : l'État-providence prend en charge le développement économique et la protection sociale. Dans un sens restreint, l'État-providence désigne simplement la gestion de la protection sociale. L’Etat de demain est un Etat « stratège ». Il n’est plus un simple producteur, et gestionnaire, du service public. L’Etat est désormais concepteur, pilote et commanditaire. Son rôle est de définir et de délimiter le service dont chaque citoyen doit pouvoir bénéficier

un sujet d'actualité. C'est une solution au remplacement des énergies fossiles. En effet, les energies solaires sont des sources d' energie inépuisables. De plus, nous pensons que le sujet est assez important à traiter car ce sont les energies de demain, avec lesquelles nous devrons vivre. Enfin, nous souhaitons en savoir plus sur le sujet pour peut-être nous orienter vers cette filière qui semble s'introduire dans notre vie III. Introduction : Notre sujet de TPE portera essentiellement

fonction de leur potentiel de développement et de leur importance actuelle en France en termes d’emplois, d’entreprises leaders, etc. Ce faisant, le gouvernement souhaite « sauver l’existant », « faire émerger les filières de demain » et « préparer l’industrie d’après-demain ». En d’autres termes, cette politique ambitieuse repose sur une définition variable – et d’ailleurs très globale – des filières. Elle regroupe diverses mesures de soutien à la compétitivité visant à enrayer la désindustrialisation