économie Japonaise Importance De La Mer

89 90 95 99 113 115 Partie II La concertation territoriale, de la théorie à la pratique Introduction Chapitre 4 Ancrage théorique 1. L’action collective en sociologie des organisations 2. La coordination collective en économie 3. L’économie des conventions 4. Les économies de la grandeur 5. La sociologie de l’innovation 6. La sociologie économique 117 117 119 121 121 122 124 126 132 138 143 9 7. Les apports de la théorie à la gestion concertée de la zone côtière Chapitre 5 Approche

supplémentaires( Port du Havre 2,6 Millions). On notera aussi que PSA (Port de Singapour) s'étend dans 26 port internationaux et 16 pays. Dans un autre article des Echos du 25 Janvier 2011, on apprend que le détroit de Malacca (il relie l'océan Indien à la mer de Chine), qui est la route d'un grand nombre de navires faisant escale à Singapour, arrive à saturation. D'après Paul Torret de ISEMAR (Institut Supérieur d'étude maritime), en effet le trafic est déjà difficile avec 75 000 navires par ans, il deviendra

Valdez , qui a eu lieu le 24 mars 1989 dans la baie du Prince-Guillaume (Alaska), 42 000 tonnes de pétrole brut contaminèrent près de 500 kilomètres de littoral, provoquant des ravages dans la flore et la faune marines (oiseaux de mer, phoques et surtout les rares loutres de mer). En définitive, tout au long de son histoire, la civilisation industrielle s’est caractérisée par une croissance spectaculaire du nombre et de l’intensité des pollutions dont elle est la cause. En sus de leurs conséquences directement

d’atténuation. Bien que le texte adopté à Bali ne fasse aucune référence directe à des cibles de réduction, tous les pays, développés et en développement, sont invités à réduire les émissions de gaz à effet de serre. Il traite des questions de première importance que sont la déforestation, le transfert de technologies et l’aide aux pays en développement. 10. Les ministres et sous-ministres des Finances de 37 pays, ainsi que les dirigeants de diverses banques de développement et de l’Organisation

est aujourd’hui critiquable dans la mesure où son usage traditionnel renvoie à une domination économique des © Hatier, 2014. Géographie Terminales – Livre du professeur – p. 7 États-Unis, de l’UE et du Japon en laissant de côté la Chine, deuxième économie mondiale. Les termes « pôles », « aires de puissance » ou « aires continentales » peuvent par exemple lui être préférés. Démarches possibles pour mettre en œuvre la question ● Une approche à partir de cartes Cette question doit être abordée par l’étude

de la mondialisation  Cette carte présente une vue d’ensemble des flux et des centres financiers mondiaux sous trois forme : les grands centres de capitalisation boursière(marché des actions et obligations)qui sont les centres de décision d’une économie mondiale de plus en plus financiarisé, les paradis fiscaux qui sont les plaques tournantes d’importants flux financiers légaux et illégaux, les investissements direct à l’étranger qui sont à présent « internalisés »dans les structures économiques

l’élévation de barrières douanières (politiques protectionnistes) mais le libre-échange est resté la référence au XIXe notamment en Grande-Bretagne ; de fait les échanges Europe – Reste du Monde ont été multipliés par 3 de 1870 à 1913 ! Les économies européennes sont des économies ouvertes sur le monde – à relativiser par rapport à aujourd’hui ; à l’époque, il n’y avait pas d’équivalent – Les grands ports mondiaux sont tous européens (sur les côtes occidentales) : Hambourg, Liverpool et surtout Londres. La

| | | | |Importance des charges fixes / Charges variables ? | | | | | |Poids relatif des coûts de matière, de main d’œuvre, de capital ? | | | | | |Existence d’économie d’échelle ? | | | | | |Importance de la valeur ajoutée ?

d’exploitation,farmer,corporatefarms, architecturespatiale,écharpes,dynamiques démographiques,héliotropisme,croissant périphérique,«climatd’affaires»,espace- archipel,diagonaleintérieure, nord-est, hyper-centre,edge-city,innovation,«nouvelle économie»,nasdaq,économie d’actionnaires, NTIC. Inégalités, workingpoors,hamburgersjobs, macdonaldisation,dimension ethnique, protection sociale,Americandream,Meltingpot,saladbwo,Farmer,Corporatefarms,déficit commercial,spéculation,dépendance,«guerre de l’eau»

prédominante de la région. Ce dénominteur culturelle commun peu servir de point d’ancrage à une comparaison entre ces pays, mais pour expliquer son essor touristique il y a d’autres facteurs qui entrent en jeu comme la présence de littoral, son économie en continuelle expansion ou encore sa politique touristique, car malgré qu’elle amasse un nombre considérable de touristes chaque année, on aurait tendance à croire que le pays fait preuve de stabilité. Cependant elle a été en proie à de multiples