Zhuhai

les coûts de manutention, la direction souhaite implanter deux platesformes de consolidation en Chine pour préparer et empoter les marchandises en fonction de leur destination finale. 2.a Schéma produit « e » Gong Lu Fu u Fu Schenzen 39% Zhuhai Zhongshann 14% 14% Dongguan Huangpu Huizhou 10% 5% 10% Quinyuan 4% Zhaoqing 2% Plates-formes PORTS CHINOIS PORTS EUROPEENS ENTREPOTS MAGASINS Flux physiques Flux d’informations GUNAPATHY

milliards de dollars. En 2005, ce chiffre a été porté à 1380 milliards de dollars. Les zones spéciales C’est en 1992, par premier ministre DENG Xiaoping, que l’on a décidé d’établir quatre zones économiques spéciales : Shenzhen, Xiamen, Shantou, Zhuhai. La zone économique spéciale bénéficie des politiques préférentielles en faveur de l’ouverture. Sur la base des expériences acquises par ces quatre zones économiques spéciales dans les années 80, le gouvernement chinois a décidé d’ouvrir les quatorze

d'augmenter les exportations. Ces zones comportent de nombreux avantages tels que des conditions préférentielles sur les droits de douane, le libre rapatriement des investissements et des bénéfices, les impôts... Il en existe 6 Shantou, Shenzhen, Zhuhai, Xiamen, Pudong, Hainan. En 2012 la Chine a attiré 112 milliards de dollars. c- Politiques protectionnistes Selon le journal du net section économie la Chine est le 6eme pays le plus protectionniste au monde. Elle s'inscrit bel

Puis dès 1980, comme on peut le voir sur la carte qui figure la chronologie de l’ouverture économique décidée par Xiaoping (sur 12 ans), les littoraux chinois s’ouvrent aux IDE sous la forme de zones économiques spéciales (ZES) comme par exemple Zhuhai, Shantou ou Xiamen au sud du pays, puis des villes littorales s’ouvrent en 1984 (Canton, Tianjin) jusqu’à des régions entières entre 1985-1988 où se trouvent des capitales convoitées par les capitaux étrangers pour leur main-d’œuvre peu cher. De nombreuses

routière de Hong Kong, d'excellente qualité, est parcourue par une myriade de taxis et de très nombreuses lignes de bus. Trois tunnels routiers traversant le port relient l'Île au continent. Un projet pharaonique projette de relier Hong Kong à Macao et Zhuhai par un pont routier marin de plusieurs dizaines de kilomètres. Transports maritimes : Depuis sa création à la fin du XIXe siècle, le Star Ferry est certainement l'une des icônes de Hong Kong. Il dessert quatre lignes à travers le Victoria

exonération de l’impôt sur les sociétés pendant 2 ans puis taux réduit de 50% pendant 3 ans * exonération des droits de douanes pour la technologie importée (construction d’équipement industriel à faible coût) * les ZES (Shenzhen , Zhuhai, Shantou, Xiemen, Hainan) à proximité de Hong Kong et Taiwan. * La stratégie du développement La théorie de la filière inversée * mode de développement asiatique (seul modèle couronné de succès) * faible recours aux capitaux

rapide du port de Shenzhen. Quant à Canton (Guangzhou), sa place dans la hiérarchie mondiale s’explique aussi par le dynamisme de l’économie du delta de la Rivière des Perles dans la province de Guangdong. Avec les ports plus modestes de l’autre ZES, Zhuhai, et de l’ancienne colonie portugaise de Macao, cette région de Chine méridionale est aujourd’hui un des deux pôles majeurs d’interface maritime entre la Chine et le monde. L’autre est celui du bas Yangzi, au débouché d’un vaste bassin fluvial lui

des fonds dans cette zone. Le gouvernement donne plusieurs avantages aux entreprises étrangères qui envisagent d’investir sur cet emplacement. Les premières cinq zones économiques spéciales sont fondées au début des années 80, Shenzhen, Shantou, Zhuhai, et Xiamen. Les trois premières villes se trouvent dans la province de« Guangdong », les dernières se situent dans celle de « Fujian ». Il y a beaucoup de Chinois, dans ces deux provinces, qui émigrent dans d’autre pays. En 1985 le communiste fonde

rivière des Perles, surtout dans les zones économiques spéciales (ZES : Les zones économiques spéciales, firent leur apparition lors de la réforme économique de la fin des années 1970. Il existait quatre ZES au départ au sud de la Chine : Shenzhen, Zhuhai, Shantou et Xiamen. L’île de Hainan fut désignée comme « cinquième ZES » à la suite de son obtention du statut provincial en 1988). Les dirigeants chinois ont longtemps hésité avant de se lancer dans une action concrète en faveur du développement

B) des territoires inégalement intégrés Avec la mondialisation, l’insertion de la Chine au système économique mondial est géographiquement délimitée. Elle se concentre dans les quatre zones économiques spéciales ouvertes en 1980 (Zhuhai, Shenzhen, Shantou, Xiamen), les zones périurbaines de développement économique et technique de quatorze villes côtières en 1984 (dont Canton, Shanghai, Tianjin et Dalian), les trois zones économiques ouvertes d’échelle régionale en 1985 (delta de