Voilure

un câble, une chaîne et qui sert à élever des fardeaux. - mât : Longue pièce de bois ou de métal, de section généralement circulaire, dressée verticalement ou obliquement sur le pont d’un voilier, maintenue par des haubans et destinée à porter la voilure. - empêtré, e : Qui manque d’aisance ; gauche, maladroit. - saccadé : Qui se fait par saccades ; brusque, irrégulier. - gousset : Petite poche du gilet ou de l’intérieur de la ceinture du pantalon, destinée à loger une montre. - canotier : Chapeau

  体育方面的关键词：judo n.m （柔道），planche à voile n.f （帆船），voilure n.f（船的帆），équitation n.f（骑马），tennis n.m (网球) ， natation n.f（游泳）， athlétisme n.m（田径）, club n.m （俱乐部）, rugby n.m （橄榄球）, championnat n.m（锦标赛），coupe d’Europe n.f （欧洲杯）, gardien de but n.m（守门员）, les saisons à venir n.f（接下来的赛季）, montant du transfert n.m（转会费），médailles en or n.f（金牌）等等。 　　社会新闻方面的关键词：explosion n.f（爆炸）， attentat n.m（谋杀）， incendie n.m（火 灾）， Cour d’appel n.f（上诉法院）， décédé p.p（亡者）， blessé p.p（受伤者）， victimes n.f（受害者）， tentative n.f（企图），

sens ! », « parfum », « parfumée », sixième paragraphe presque entièrement concentré sur l’odorat, sens directement lié à la mémoire, aux souvenirs. b) Le thème du voyage. Le champ lexical maritime est très développé dans le texte : « plein de voilures et de mâtures », « de grandes mers », « l’océan », « de navires »(x2), « port », « rivages ». Evocation du voyage en bateau, effectué par Baudelaire lors de sa jeunesse. L’exotisme participe encore à cette impression de voyage : « vers de charmants

avec une lamelle métallique étant tombés d'un autre avion. Des débris sont projeté sur la structure de l’aile, ce qui va amener à une rupture de réservoir et entraîner une flamme importante alimenté par la fuite, on le voit immédiatement sous la voilure gauche Des problèmes apparaissent peu après sur le moteur 2 et momentanément sur le moteur 1. L'avion décolle. L'équipage arrête le moteur 2, toujours proche du régime ralenti, après une alarme feu moteur. Il constate que

gréé en goélette, très arrondi à l'avant et à l'arrière. Mâture: Longue pièce de bois ou de métal de section généralement circulaire, dressée verticalement ou obliquement sur le pont d'un voilier, maintenue par des haubans et destinée à porter la voilure. Lourd: Dont la densité est relativement élevée ou plus élevée qu'une autre. Voiles: Pièce d'étoffe, le plus souvent légère, qui sert à couvrir, à cacher quelque chose à la vue. Ouragan: Tempête très violente, où la vitesse du vent dépasse 120 km

seront longues à se développer car il fallait rendre les avions le plus léger possible. Les avions tout métaux seront développés lors de la deuxième guerre mondiale. 1922 : La Société Latécoère présentera un avion entièrement métallique, sauf les voilures mobiles, dont les structures métalliques, resteront entoilées (pour permettre leur compensation dynamique au minimum de poids). 1976 : Les formes des ailes vont évoluées tout au long des années pour avoir des formes d'ailes de plus en plus aérodynamiques

87 % du capital. Les autres cas portent sur la dette de droit étranger, comme ceux de Nybron ou Diams. Par la fiducie, les vrais fonds de gestion et de retournement, qui s’investissent dans le management et la restructuration, peuvent augmenter la voilure. Pourtant la méfiance est de mise. “Notre vocation est d’être actionnaire d’une entreprise, d’investir en propre dans une société. Nous ne sommes donc pas intéressés. Par le passé on nous a déjà proposé des dossiers en “location gérance”, que nous

tangage Mm. On a qveine = qmesurée/1,05 2. Caractéristiques géométriques de la maquette La maquette mis à notre disposition a les caractéristiques suivantes : Longueur de corde : L = 17,5 cm Envergure de l’aile : b = 80 cm Envergure de la voilure : 2b = 160 cm Allongement des ailes : λ = 2b/L = 9,14 Incidence : Im = 0,11° Figure 2 Schéma du dispositif d’expérience 3. Grandeurs mesurées et résultats Le coefficient de portance (Cz) : Ce coefficient n’est affecté d’aucune correction.

(dans le cas d'un engin sans moteur, on parlera de planeur). La sustentation en vol est assurée par des réactions aérodynamiques sur des surfaces fixes, appellées voilures. Il arrive également que la sustentation en vol soit obtenue par des réactions aérodynamiques sur des surfaces en mouvement. Dans ce cas, on dit que l'appareil est à "voilure tournante", comme par exemple les hélicoptères. On appelle pilote ou aviateur celui qui conduit un avion. Un avion subit trois types de forces: la poussée du

rencontrées lors de l'année 2009. « Depuis lors, nous ne sommes jamais revenus aux niveaux d'avant la crise, explique Cyril Giorgini. L'automobile et les télécoms, par exemple, étaient deux secteurs très importants de l'événementiel, mais ils ont réduit la voilure. » Ces considérations financières se reflètent dans la ventilation des opérations. « Le marché est resté stable pour les petites et moyennes opérations (de 200 000 euros à un million d'euros), mais les très gros événements (budget de plus de 5 millions