Vidange

cas de forte décélération. Commande de freins CARROSSERIE Généralités GÉNÉRALITÉS CARACTÉRISTIQUES FREINS MÉCANIQUE GÉNÉRALITÉS MÉTHODES DE RÉPARATION Freins avant Plaquettes Dépose - Enlever le filtre du réservoir de liquide de frein. - Vidanger partiellement le réservoir de liquide de frein à l'aide d'une seringue propre. - Reposer le filtre du réservoir de liquide de frein. - Déposer la vis (1) (Fig.Fre.1). Impératif : donner plusieurs coups de frein, doucement et progressivement, moteur

fait-elle exactement ? Sur quel cycle fait-elle cette panne? Est-elle bloquée pendant un programme? Y-a-t-il un voyant qui clignote? Avez-vous constaté une fuite d’eau? Fait-elle un bruit inhabituel ? Le cycle est-il plus long que d’habitude? La pompe de vidange est-elle bloquée ? Indique t-elle un code défaut ? Le client me signale qu’il a constaté une fuite d’eau sous l’appareil après que celui-ci ait terminé normalement son programme. Avec l’accord du client, je conviens d’un rendez-vous, pour planifier

fonctionnement, dont le but essentiel est de vérifier leur innocuité au regard de la salubrité publique et de l’environnement, – pour l’ensemble des dispositifs, de vérifier périodiquement le bon fonctionnement des ouvrages, ainsi que la réalisation des vidanges si la commune n’a pas pris en charge l’entretien des dispositifs, par l’intermédiaire des contrôles périodiques de bon fonctionnement et d’entretien. 6 MODALITÉS TECHNIQUES DU CONTRÔLE DES I N S TA L L AT I O N S D’ASSAINISSEMENT NON COLLECTIF

niveau de douleur / transit /prise des |IDE | | |constantes prescrites (TA/T°c) | | |9h45/11h00 |Vidange collecteur urine, mesure qté/Aide à la toilette au lit ou lit douche |AS | | |/Prévention cutanée /voltaréne dorsal/Habillage/Mise en place protection et | |

faire une révision. Tout d'abord j'ai commencer par le mettre en vidange je suis aller chercher un bac a vidange et j'ai démonté la vis de vidange a l'aide du clé a pipe de 14.J'ai vérifier le filtre a huile,il était en bon état donc j'ai juste changer le joint torique. J'ai finit par resserrer le bouchon de vidange puis j'ai remis de l'huile qui était de la 10w30 et j'ai mis 0,9L. J'ai ensuite suivit l'OR qui indiquer de : -vidange : Ok (0,9L en 10w30) 15 -controle pneux ( Pneu en bon état

l'habillage supérieur. - Dégager le faisceau antivol de l'attache (3) (Fig.Dir.7). 4 Dépose - Lever et caler le véhicule, roues avant pendantes. - Déposer : • les roues, • les écrous de rotule de direction. - Désaccoupler les rotules de direction. - Vidanger le circuit hydraulique. 8 Fig.Dir.12 - Descendre le berceau de 60 mm. - Déposer l'écran thermique (9) (Fig.Dir.13). Attention : pour éviter de polluer le circuit de direction assistée, obturer à l'aide de bouchons plastiques les deux orifices

refoulement : diamètre 600 mm ; pression (16 bars) Bâches anti – bélier : marque (MASSAL) ; volume (70 000 l), pression (25 bars), pression épreuve (37.75 bars), pression de pré-gonflage (5 bars) . Vanne de vidange de collecteur d’aspiration : DN (400) ; PN (16 bars). Vanne de vidange de collecteur de refoulement : DN (300) ; PN(25) Vanne d’isolement du bâche anti-bélier : PN (25 bars) ; DN (800 mm). Compresseur d’air : Marque : ATLAS COPCO ; type (rotatif à vis lubrifiées) ; débit (14.4

boissons  de la capacité de la vessie  des activités quotidiennes. Indications au sondage urinaire Le sondage urinaire intermittent est en général indiqué dans les cas suivants :  absence de contrôle de la vidange vésicale  rétention urinaire, fuites d’urine par trop plein  vidange incomplète de la vessie  infections urinaires dues à un résidu d’urine dans la vessie. Description du système urinaire L’urine est sécrétée en permanence par les reins. Elle s’écoule par les uretères jusque

du parc : 7 1.4.3. La Facturation voyage : 8 1.4.4. La Facturation Frais : 9 1.4.5. Bureau à Tanger : 9 1.5.1 Achat et Gestion : 9 1.5.2. Contrôle de gestion : 10 1.5.3. La Comptabilité : 10 1.6. L’atelier et magasin : 11 1.6.1. Lavage : 11 1.6.2. Vidange des tracteurs: 11 1.7. Les prestations : 11 1.8. Les moyens techniques et technologiques : 12 1.8.1. Les moyens techniques : 12 1.8.2. Les moyens technologiques : 12 II. DESCRIPTION DE LA SITUATION 13 2.1. Type de management : 13 2.2. MISSION : 14

Durant cette période de stage j'ai effectuérbeaucoup d'entretiens courants( pneumatique, vidange, filtre a huile....). J’ai aussi travaillé beaucoup sur du quad ce qui m 'a beaucoup intéressé. Ma deuxième période de stage je l'ai effectuée à MOTOCAZ 42 à Margerie Chantagret, du au .Durant ce stage la j'ai aussi effectué beaucoup d'entretiens couranst et j'ai pu approfondir mes connaissances (pneumatique, vidange, plaquette, embrayage, distribution, jeu de soupape et quelque autre opération) . J'ai