Viaduc de la Concorde

Principaux arguments: * Les spécialistes dénoncent qu’il y a des risques puisque les infrastructures s’effondrent. * Le rapport de la commission Johnson a été publié en octobre 2007 pour faire le point sur l’effondrement du viaduc de la Concorde. De plus, il a appelé le ministère des Transports du Québec (MTQ) à lancer un grand chantier de réfection pour éviter de nouveaux effondrements. Cependant, il y a eu un manque d’inspecteurs indépendants, ce qui a causé que les inspections annuelles

16 m de large, 133 m de long. Ses cinq arches en plein cintre mesurent respectivement 20m, 22m, 23m, 22m, 20m. Ce pont à été classé en 1939 et vous pouvez l’admirer en sortant au métro « Rue du Bac » Pont de la Concorde. La construction du pont Louis-XVI, futur pont de la Concorde, par le grand ingénieur Jean-Rodolphe Perronet (1708-1794), fondateur de l’école des Ponts et Chaussées, fit entrer les ponts de Paris dans une ère nouvelle : c’est, selon les mots de Daniel Rabreau, professeur à la

plus légères, les voûtes plus nombreuses et les ponts plus bas, comme le Pont de la Concorde à Paris construit entre 1787 et 1792 (photo ci-contre). A la fin du siècle apparaissent les premiers ponts en fonte. Au 19 et 20ème siècles Dès le XIXème siècle, l'invention du  chemin de fer a entraîné un développement sans précédent des transports. Les ponts se multiplient. Les ponts métalliques apparaissent, comme le Viaduc de Garabit de Gustave Eiffel, et les ponts suspendus. Le XXème est le siècle du béton

Un  hauban est un assemblage de câbles en acier destiné à soutenir le tablier d’un pont et à rétablir les forces. Le hauban est fixé, d’un côté, à un pylône du pont et au tablier à son autre extrémité. Les aqueducs : Pont supportant un canal, une conduite d'eau. Les viaducs : Pont de grande longueur, généralement à plusieurs arches, permettant le franchissement d'une vallée par une route ou une voie ferrée. Les ponts transbordeurs : un pont enjambant un port, un canal ou un fleuve, pour faire passer les véhicules

BALAI ! COUP DE BROSSE ! COUP DE PINCEAU ! COUP D’ÉCLAT ! COUP DE MAîTRE ! … LA BROSSE SE DÉVOILE EN 400 OBJETS ! Du 9 au 20 avril, la Fédération Française de la Brosserie (FFB) fête ses 150 ans avec une exposition totalement inédite au Viaduc des Arts. De l'outil pour l'art, la beauté, l'industrie jusqu'à l'objet du quotidien au design le plus inattendu, celle-ci fera découvrir à travers 400 objets, un patrimoine vivant méconnu : celui des brosses et des brossiers. La brosserie est

groupe Les origines d’Eiffage Construction remontent au milieu du XIXème siècle. De génération en génération, ses compagnons se transmettent un savoir-faire qui a permis certaines des plus importantes réalisations de ces 170 dernières années : Le viaduc de Millau, le tunnel de Saint-Gothard, la tour Montparnasse, l’opéra de Sydney, le Palais omnisports de Paris-Bercy, le tunnel sous la Manche, le pont de Normandie, le Parlement européen de Bruxelles. Ils ont bâti des dizaines de milliers de logements

projets, certain restant dans les cartons, d’autres étant expérimentés soit en France soit à l’étranger. Le plus fou d’entre eux étant très certainement celui d’Arsène Olivier qui propose en 1872, la construction d’un métro perché sur de très hauts viaducs destinés à enjamber les immeubles parisiens ! Après dix ans de tergiversations concernant l’autorité de tutelle du futur réseau, l’Etat et la ville de Paris décident de trouver une solution pour pallier l’insuffisance des moyens de surface.

148 ponts au-dessus du boulevard périphérique ; 49 passerelles piétonnes. Sommaire 1 Seine 2 Canaux parisiens 3 Passerelles piétonnes 4 Divers 4.1 Ponts routiers 4.2 Ponts ferroviaires 4.3 Viaducs et ponts du métro et du RER 4.4 Passerelles 5 Ponts détruits 5.1 Sur la Seine 6 Références 7 Voir aussi 7.1 Articles connexes 7.2 Liens externes Seine Article connexe : Liste des ponts sur la

souhaitaient construire une réplique de la même taille que la tour originale, mais le projet a dû être annulé, l'aéroport McCarran étant trop proche.Devant l'hôtel, les visiteurs peuvent également reconnaître l'Arc de Triomphe, la fontaine de la place de la Concorde, ainsi que l'Opéra Garnier. Gustave EIFFEL (de son vrai nom BÖNICKHAUSEN) né le 15 déc 1832 à Dijon et mort le 27 déc 1923 à Paris est un ingénieur et entrepreneur français célèbre. il se spécialise dans les ouvrages faisant appel à des charpentes

dans ce tableau quelques œuvres du début du XXe siècle Arts de l'espace architecture, jardins Architectures industrielles - Gustave Eiffel : la Tour Eiffel. - Grandes gares avec architecture métallique et marquise. Plan de ville - Hausmann Autres - Viaduc de Garabit - Canal de Suez - Pont-canal d’Agen ou de Briare - Familistère de Godin - Opéra Garnier. Arts du langage Littérature : récit et poésie Arts du quotidien Objets d’art, bijoux Arts du son Musique (instrumentale et vocale) Extraits musicaux