Urbain II

Démarche qualité dans les services publics   Problématique : «Dans quelles mesures peut-on dire qu’il existe un lien entre la qualité et la performance d’un service public ? » • Pour les politiques urbaines de transports. L’enjeu des politiques urbaines de transports consiste à développer le transport écologique ou non polluant ainsi qu’à réduire le trafic et les accidents de la circulation. La solution est donc de développer des transports collectifs de qualité et limiter

classique: Répartition par secteur d’Homer Hoyt (Basée sur l’étude d’exemple de villes américaines  ) Etude des images mentales, de la perception de la ville pour comprendre le comportement des citadins. Sujet : les migrations intra-urbaines centrifuges. Pour Hoyt, la société urbaine est stratifiée en milieux socio-économiques qui marquent les aspirations de chacun. L’individu intègre les archétypes(même symbole pour montrer leur statut : style de maison, localisation…) en usage dans sa classe sociale. Hypothèses perceptives

Nord : dép. le + peuplé de Fr). + de 90% hab. urbains Conurbation Ville Banlieue Réseau urbain organisé autour de Lille -> conurbation, voire aire urbaine. Conurbation : espace organisé en continu et englobant plusieurs agglos Aire urbaine : ensemble formé d’un pôle urbain (agglo) comptant 5000 emplois ou plus et de sa couronne périurbaine comprenant l’ensemble des communes dont au moins 40% de la pop active travaille dans le pôle urbain ou dans des communes attirés par celui-ci Ville

L’écoquartier : La Cartoucherie I- La Cartoucherie, un projet urbain Ce projet se passe à Toulouse, en région Midi-Pyrénées, sur le site de l’ancienne cartoucherie du GIAT (Groupe Industriel de l’Armement Français) à la périphérie du quartier Saint-Cyprien, situé sur la rive gauche de la Garonne, près du Zénith. Ce quartier s’appelle « La Cartoucherie » car en 1792 pendant la Révolution c’était : l’ « Arsenal des Pyrénées ». La Cartoucherie est ensuite devenu propriété du Ministère de la Défense

pluriconceptuelle ? Pour répondre à cette question, nous verrons tout d’abord la mise en place de la PV. Puis nous étudierons l’élargissement du champ d’intervention de la PV. I – Mise en place de la PV A – Lois du 13/05/91 pour la dotation de solidarité urbaine (DSU) et du 13/07/91 sur l’orientation pour la ville (LOV) Loi instituant la DSU : instaure un principe de solidarité entre les communes riches et pauvres dans la gestion du logement social. Loi instituant la LOV : insiste sur la nécessité de

Etude sur le Street art et Seth en particulier Introduction L'art urbain, ou « street art », est un mouvement artistique contemporain. Il regroupe toutes les formes d’art réalisées dans la rue, ou dans des endroits publics, et englobe diverses techniques telles que le graffiti, la réclame, le pochoir, la mosaïque, les stickers, l'affichage, les installations et le leyarn bombing ou tricot-graffiti qui est une forme d'art urbain ou de graffiti qui utilise le tricot ou les fils colorés. C'est principalement

Violence Urbaine : Quels sont les moyens mis en œuvre pour résorber et réprimer la violence urbaine et sont ils efficaces ? La violence urbaine, phénomène de société faisant depuis quelques années la une de l'actualité, est devenue une des préoccupations majeures du monde politique. Confronté à l'aggravation du sentiment d'insécurité, à la violence perpétrée par des individus de plus en plus jeunes, et à l'extension du phénomène, l'état, devant assurer son devoir de protection

La France, un territoire sous influence urbaine La France est un territoire de plus en plus urbanisé. Le processus d'urbanisation s'est accompagné d'un étalement urbain autour des principales aires urbaines. Ces mutations ont affecté les espaces ruraux qui se sont eux aussi transformés en espaces urbains. Ces mutations ont provoqué de nombreux débats et conflits d'usage dans les espaces périurbains. I. Un territoire très urbanisé A. Un important phénomène d'urbanisation Jusqu'en 1931, la population

JCDECAUX I/ Profil : Inventeur du concept du Mobilier Urbain en 1964, le groupe JCDecaux est le seul acteur mondial à exercer exclusivement le métier de la communication extérieure et à en développer toutes les activités : mobilier urbain, affichage grand format, publicité dans les transports. JCDecaux est N°1 mondial du mobilier urbain, N°1 européen de l’affichage grand format et N°1 mondial de la publicité dans les aéroports, et N°1 mondial du vélo en libre-service. Avec un effectif de 8

développement sans précédent des moyens de transports. Ces métropoles constituent des réseaux urbains variés et complexes, reliés par des réseaux de transports. Ces réseaux de transport sont eux-mêmes le vecteur de flux intenses et divers. En quoi les réseaux et les métropoles structurent-ils l'espace européen et français ? Pour répondre à cette question, il est nécessaire de décrire l’organisation des réseaux urbains et de communication en Europe puis de souligner que les flux renforcent les profonds