U.S. Route

découvrent et bouleversent le monde (XVe – XVIe siècle) Au XVème siècle, l’Europe sort du Moyen Age. Le monde est alors contré uniquement sur l’Europe avec une vision du monde comme étant plat. Beaucoup de commerçants se précipitent en Inde, sur la route de la soie. Mais en deux siècles, la vision de l’homme s’est grandement élargie en passant de européenne à mondiale. Il est donc nécessaire de se demander par quels moyens les Grandes Découvertes ont-elles élargies la vision des Européens. Nous verrons

famille C CFR : Cost and Freight, coût et fret (transport principal) CIF : Cost Insurance and Freight CPT : Carriage Paid To, transport payé jusqu’à CIP : Carriage Insurance Paid To CFR + CIF : transport maritime CPT + CIP : transport air, route, fer ← La famille D DES : Delivered Ex Ship, marchandises livrées sur le bateau DEQ : Delivered Ex Quay, livrées sur le quai DDU : Delivered Duties Unpaid, livrées taxes non payées (à la charge de l’acheteur) DDP : Delivered

[pic][pic]Une VOITURE est un véhicule terrestre à roues, propulsé par un moteur embarqué dans le véhicule. Ce type de véhicule est conçu pour le transport sur route de personnes, mais sa définition peut s'étendre jusqu'au transport de marchandises ainsi que jusqu'à des véhicules pouvant fonctionner sur tout terrains. L’Anatomie d'une voiture est comme ceci : Coffre: endroit pour ranger les bagages. Feu rouge arrière: lumière postérieure indiquant le ralentissement ou l'arrêt d'une voiture. Roue

Grenoble : une ville en pleine expansion Grenoble est situé dans le département de l’Isère, en Rhône-Alpes. C’est une métropole, elle a une très large zone d’influence. Cette expansion s’explique en partie grâce à l’usine pour produire de la viscose : elle a permit a Grenoble un développement économique plus rapide. Depuis, elle est devenu un technopôle qui concurrence directement Lyon. L’implantation d’entreprise y est facile, grâce notamment aux terrains bon marché. En effet, de larges

Jacmel etc. Ce qui n’épargne pas la ville du phénomène de la bidonvilisation. Les gens qui s y installent ne s’intéressent pas a l’agriculture mais viennent a la d’un mieux être. 3.3-2 Voies de communication La commune est traversée par la route nationale #2 qui favorise la communication rapide avec les communes avoisinantes. Elle communique également par les zones périphériques par des routes en terre battue ce qui ralentie l’écoulement considérablement des produits agricoles sur le marchés

Gênes. La séparation est aussi professionnelle avec des métiers réservés à telle ou telle communauté. 3) Un port ouvert sur le mondeIstanbul doit son importance à son rôle de plaque-tournante entre l'Europe et l'Asie : au XVIe siècle encore, la route terrestre vers l'Asie conserve son importance. Elle part d'Usküdar, que les Occidentaux appellent Scutari d'Asie, ville qui fait partie de l'agglomération d'Istanbul et se situe sur la rive asiatique du Bosphore. De là partent de grandes caravanes

éléments qui sont soit connotés de manière positive ou négative. On est dans un ensemble qu’il faut apprécier d’élément en élément et aussi dans leur interaction, dépendance. Trois points : - Regarder les réseaux : lien, couture. (photos aériennes) route, canal, autoroute, voie ferrée. - Identifier les découpages en grands secteurs. Ils représentent des particularités fonctionnelles (zone d’activité) ou des spécificités morphologiques plus ou moins fortes (vie ancienne, périurbain résidentiel). Le

180 000 Polonais, 177 000 "Russes" (Juifs en majorité), 174 000 Turcs, 152 000 Allemands, 111 000 Austro-Hongrois, 75 000 Britanniques. Tous ne sont pas restés définitivement en Argentine, certains rentraient chez eux, d'autres poursuivaient leur route vers d'autres pays. En 1869, l'Argentine compte environ 212 000 étrangers, soit 12 % de la population, en majorité des hommes et beaucoup sans qualifications, qui travaillent dans l'agriculture, dans les fabriques, dans les commerces. En 1914,

fortes (qui entraînent un effet d’encaissement) qui empêchent les polluants de se disperser. 3) Quelle est la solution pour limiter la pollution sans réduire les flux ? Quels sont les inconvénients ? Le ferroutage, avec sa version suisse de « route roulante », apparaît comme le moyen de réduire les nuisances sans limiter les flux. Mais le coût est important pour les acteurs institutionnels, la croissance des flux de transport trop rapide pour être absorbée par le ferroutage, surtout en raison

La ville commence à prendre forme Jusqu’au XVIIème siècle, la région de Jyväskylä était une vaste zone forestière quasiment inhabitée, que ne fréquentaient guère que les coureurs des bois. Le sol était pourtant fertile et l’endroit se trouvait à l’intersection de vieilles voies de communication terrestres et lacustres. Peu à peu, des gens s’installèrent dans la région et la population commença à augmenter. Quand la ville fut fondée, en 1837, à l’emplacement d’un vieux marché, entre le lac Jyväsjärvi