Tribord

2. 3. 4. 5. 6. Le bateau est arrêté. Barre à gauche, coup de fouet avant : le bateau pivote autour de se quille sur tribord. La barre a pour but de dévier les filets d’eau. Point mort avant que le bateau ne prenne de l’erre (de la vitesse). Coup de fouet arrière : le bateau continue à pivoter autour de sa quille. Les filets d’eau sont projetés vers l’avant et sur le côté tribord avec le pas de l’hélice, prolongeant le mouvement de rotation. Point mort avant que le bateau ne prenne de l’erre (de

un piano. C’est la toute première fois que les huit musiciens jouent ensemble. La soirée avançant, les passagers commencent à se placer sur le pont des embarcations pour gagner les canots de sauvetage. L’orchestre s’y rend également et se tient à tribord, près du gymnase au niveau de la deuxième cheminée du Titanic. Peu de sources mentionnent le nombre de musiciens présents durant ce moment : certains doutent ainsi qu’il été possible de jouer du violoncelle sur un pont aussi incliné vers la fin du

produit qu’il désire. Les produits de Décathlon ont un rapport valeur/prix imbattable, ils sont mondiaux, ils sont conçus à partir des utilisateurs sportifs, ils sont renouvelés souvent…Décathlon dispose de plusieurs marques (Quechua, Kalenji, Kipsta, Tribord, B’Twin, Fouganza, Géologic…). Ces marques permettent de développer au maximum leurs capacités sportives sans oublier le plaisir. Services : carte Décathlon, carte cadeau, financement personnalisé (Alsolia), garantie, livraison et montage, parking

paquebot transatlantique britannique de la White Star Line en 1907. C'est le plus luxueux et le plus grand paquebot jamais construit au moment de son lancement. Lors de son voyage inaugural de Southampton à New York, il percute un iceberg sur le flanc tribord le 14 avril 1912 et coule le 15 avril 1912 au large de Terre-Neuve. Entre 1 490 et 1 520 personnes périssent, ce qui fait de cet événement une des plus grandes catastrophes maritimes pour l’époque. Le mot Titanic fait donc référence à ce célèbre

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monte d’un degré de tonalité Le soir j’en avais la preuve par quatre Le ciel était maintenant pur Le soleil couchant comme une roue La pleine lune comme une autre roue Et les étoiles plus grandes plus grandes Ce point se trouve entre Madère à tribord et Casablanca à bâbord Déjà. Blaise CENDRARS, (1877-1961), Au cœur du Monde, Gallimard. Le voyage inutile Sur la route une charrette Dans la charrette un enfant Qui ne veut baisser la tête Sous des

celles de la majorité des gens, plutôt que de celles véhiculées par sa mère. Il ne partageait pas le Glorieux Imaginaire Routier Nord-Américain. De son point de vue, la route n’était rien qu’un étroit nulle-part, bordé à bâbord et à tribord par le monde réel – endroit fascinant, inaccessible et inimaginable. La route n’avait surtout rien à voir avec l’Aventure, la Liberté ou l’Absence de Devoirs d’Algèbre.[3] L’hyperbole ironique du « Glorieux Imaginaire » représente les valeurs

personnages ont une personnalité et des goûts très différents, ce couple est mal assorti. Ensuite, nous pouvons sentir une opposition entre les deux frères, Pierre et Jean. Ils sont spatialement diamétralement opposés : “l’un à bâbord, l’autre à tribord”, ce qui rappelle leur rivalité. Jean est celui qui prend la parole après que les deux ont ri « en même temps », tandis que Pierre reste silencieux, ce qui témoigne de son effacement relatif. Leur opposition est aussi suggérée par leur physique, ils

j’aperçus dans une déchirure des brumes l’arrière du Great Eastern à une distance de –9– plus de deux hectomètres. Ce colosse mérite bien qu’on emploie de tels multiples pour en évaluer les dimensions. Je revins en suivant le boulevard de tribord, passant entre les roufles et les pavois, évitant le choc des poulies qui se balançaient dans les airs et le coup de fouet des manœuvres que la brise cinglait çà et là, me dégageant ici des heurts d’une grue volante, et, plus loin, des scories enflammées

retournant, j’aperçus dans une déchirure des brumes l’arrière du Great Eastern à une distance de plus de deux hectomètres. Ce colosse mérite bien qu’on emploie de tels multiples pour en évaluer les dimensions. Je revins en suivant le boulevard de tribord, passant entre les roufles et les pavois, évitant le choc des poulies qui se balançaient dans les airs et le coup de fouet des manœuvres que la brise cinglait çà et là, me dégageant ici des heurts d’une grue volante, et, plus loin, des scories enflammées