Transport express régional

l’obtention du diplôme de la licence fondamentale en Management Logistique Intitulé du projet : Réalisé par : Encadré par : Ait Abderafii Safa Prof. Hassan EL AISSAOUI Aballa Youssef Année universitaire : 2022 – 2023 La logistique et le transport urbain au Maroc Cas de FOUGHAL Bus à Kénitra II Remerciements On remercie Dieu le tout puissant de nous avoir donné la santé et la volonté D’entamer et de terminer ce projet de fin d’étude. Nos sincères remerciements s’adressent à Notre

2003 25 Fig. 2 Équipements d’un terminal Meersman, 2002 25 Fig. 3 Disposition générale dans les terminaux Liu et al, 2004 27 Fig.4 Plan Tanger Med TMSA 32 Fig. 5 Zone franche logistique Tanger Med TMSA 35 Fig. 6 Organisation régionale d’APM Terminals APMTT 38 Fig. 7 Organigramme d’APM Terminals Tangier APMTT 40 Fig. 8 Architecture d’un terminal et équipements techniques Mai.2011.YP-pex.ppt 41 Fig.9 La zone quai et les QCs Mai. 2011. YP-pex.ppt 42 Fig.10 La

organiser la sélection des commandes, implanter la zone de préparation Expédition : Taches physique : emballer les produits, repérer et étiqueter les colis, contrôler le contenu, charger les véhicules Taches administrative : commander un transport, établir les documents d’expédition, traiter une expédition export Taches d’organisation : choisir le mode de préparation, organiser la sélection des commandes, implanter la zone de préparation Quels sont les modes de stockage d’un entrepôt 

en plus de moyens. Afin de ne pas disperser leurs actifs et de rentabiliser au mieux leurs investissements, les entreprises externalisent de plus en plus leur chaîne logistique. Leurs partenaires traditionnels, comme par exemple les sociétés de transport, ont ainsi élargi leur offre, se transformant en véritables partenaires logistiques appelés 3PL (Third Party Logistics). Mais si ces 3PL prennent une importance croissante, leur activité demande tout de même d’importants investissements en moyens

IUT GESTION LOGISTIQUE ET TRANSPORT DE CHARTRES COURS DE TRANSPORT ROUTIER INTERURBAIN DE VOYAGEURS ANNEE 2010 / 2011 Sommaire CHAPITRE 1 : ASPECTS INSTITUTIONNELS Page 1 1. L’évolution institutionnelle des transports interurbains avant les lois Page 1 de décentralisation 1. L’ère de la coordination entre le fer et la route (1934 à fin des années 1970) Page 1 2. L’ère de la décentralisation et du conventionnement (années 1980)

Saint-Quentin-en-Yvelines (EPA en 1970), Marne-La-Vallée (EPA en 1972) et Melun-Sénart (EPA en 1973). * 4 villes nouvelles en province créées dans le cadre de l’option de pôles régionaux de croissance dont l’objectif visait à la fois à desserrer l’engorgement de Paris et à développer les métropoles régionales : Villeneuve d’Ascq proche de Lille (EPA 1969) l’Isle-d’Abeau proche de Lyon (EPA en 1972), le Vaudreuil ou Val-de-Reuil proche de Rouen (EPA en 1972) et les Rives de l’Etang de Berre

(BMCE) • Les trois filiales françaises : la SGMB, la BMCI et le CRÉDIT DU MAROC. b - Le CRÉDIT POPULAIRE DU MAROC (CPM) : Leader historique du secteur, est constitué de la BANQUE CENTRALE POPULAIRE (BCP) et son réseau de BANQUES POPULAIRES RÉGIONALES (BPR). Organisme public particulièrement concerné par la collecte de la petite épargne et la distribution de crédits aux PME, la BCP est devenue une société anonyme en février 2002. Elle est engagée depuis cette date dans un processus de privatisation

pouvez joindre un organigramme ou tout autre document) : Cette unité de travail est composée de 16 personnes : 1 Chef de service Réalisation Travaux Neufs, 1 Directeur Technique, 1 responsable des « coûts à venir », 1 assistante, 8 Responsables Régionaux d’Exécution de travaux et 4 secrétaires Quelle place occupez-vous dans cette unité de travail ? J’occupais le poste d’Assistante du Directeur Technique et du Chef de Service. Qui définit, contrôle et évalue vos activités ? C’est le Directeur

LE GENIE DES GLACIERS L’innovation pédagogique Transport Logistique Nadine VENTURELLI et Patrick MIANI Le Génie des Glaciers - 38 avenue Jean Jaurès - 73000 CHAMBERY Tél. : 04 79 68 22 10 Fax : 04 79 68 22 11 www.le-genie.com La loi du 11 mars 1957 n’autorisant, aux termes des alinéas 2 et 3 de l’article 41, d’une part, que les « copies ou reproductions strictement réservées à l’usage privé du copiste et non destinées à une utilisation collective », et, d’autre part, que les analyses et

la nocivité des déchets et la réduction de leur production; l'organisation de la collecte, du transport, du stockage, du traitement des déchets et de leur élimination de façon écologiquement rationnelle; la valorisation des déchets par le réemploi, le recyclage ou toute autre opération visant à obtenir, à partir des déchets, des matériaux réutilisables ou de l’énergie; la planification nationale, régionale et locale en matière de gestion et d’élimination des déchets; l'information du public sur les