Toyota Aygo

universitaire 2012/1013 Sommaire I. Présentation du groupe Toyota 3 I.1. Historique 3 I.2. L’implantation 3 I.3. Les produits 4 I.4. La philosophie 4 II. La situation de Toyota aujourd’hui 4 II.1. L’évolution des marchés 5 II.2. La concurrence et l’analyse de son intensité 7 II.3. SWOT 9 III. Les stratégies menées par Toyota 11 III.1. De la globalisation à la localisation

clients" S. Shingo D E L A C R É AT I O N D U PO K A YO K E À « L’ ESPRI T TOYO TA ». .. En 1955, alors qu'il travaille encore pour la Japan Management Association, il est convié au premier stage de formation à la méthodologie industrielle chez Toyota Motor Corporation. Il se dira d'ailleurs très impressionné par la séparation ouvriersmachines et par l'utilisation de mesures "anti-erreurs". Ce n'est qu'en 1965, à la tête de l'Institute of Management Improvement, qu’il cherche à approfondir ces

Volkswagen : * Audi * Seat * Porsche * Bugatti * Benkley * Rolls Royce * Skoda BMW : * Mini (Rover) PSA : Peugeot * Citroën * Simea Renault : * Nissan (40%) * Samsung Motors * Dacia * Auto (25 %) Toyota : * Texus * Daihatsu * Subaru (16%) * Ford Chrysler <= 20 %, fiat : * Ferrari * Loncia * Alfa romeo Nouveaux entrant sur le marché automobile européen => on essaye de maîtriser les nouveaux entrant s par le

L’offre : Le marché de l’automobile est en baisse à cause de la crise * Le classement des constructeurs mondiales en 2012 : Marque | Nombre de voitures vendus (en millions) | GENERAL MOTORS | 9,03 | VOLKSWAGEN | 8,16 | TOYOTA | 7,95 | HYUNDIA MOTORS (+KIA) | 6,6 | FORD | 5,7 | NISSAN | 4,67 | PSA (PEUGEOT-CITROEN) | 3,5 | HONDA | 2 ,91 | RENAULT | 2,72 | CHRYSLER | 1,85 | À noter que Renault-Nissan et AvtoVAZ, détenu à 25 % par Renault

------------------------------------------------- _ | ------------------------------------------------- Toyota | ------------------------------------------------- 7,95 millions de véhicules | ------------------------------------------------- 169 milliards d’euros | ------------------------------------------------- 317 700 salariés | ------------------------------------------------- Toyota, Lexus, Daihatsu... | ------------------------------------------------- Hyundai Motors | -------------------------------------------------

crise.En effet, cette dynamique ne s’est pas poursuivie, puisqu’en 2008, l’action en bourse de l’entreprise n’est retombée qu’à 23 dollars.Pour finir, General Motors a perdusa place de leader mondial et se retrouve second, après le leader japonais   Toyota et ne détient actuellement (en 2008, date des articles) plus que 24% du marché américain, avec 100 000salariés en moins ainsi qu’une perte de 1,6 milliard de dollars lors de la crise des Subprimes.2. Quelles sont les finalités de cette entreprise

petite discussion entre équipe, nous nous sommes entendus sur le repositionnement d’un tout nouveau Tundra 2015 de Toyota, une camionnette qui ne domine clairement pas dans sont domaine. Vous trouverez ci-dessus l’ensemble de notre démarche concernant le repositionnement du Tundra. 2 Produit et marque choisis Tout d’abord, la marque que nous allons vous présenter est Toyota. Toyota ou Toyota Motor Corporation est un constructeur automobile originaire du Japon. La compagnie ouvre en 1933 sous le nom de

plus grande qualité, plus attractif en coût, en restant très réactif …Oui mais…Comment ? Les principes du Lean Management Né dans l'industrie automobile, le lean reste fortement marqué, au moins dans les outils mobilisés et les exemples utilisés (Toyota, Valéo, Faurecia, Alcoa, etc.) par l'industrie. Des études de cas montrent que les principes lean ont leur pertinence dans les services Le lean est un système de recherche de performance par l’amélioration de la satisfaction Client et l’élimination

société a été fondée en 1908 par William Crapo Durant. Son successeur Alfred Detroit p. Sloan en a fait le plus grand fabricant automobile au monde entre 1931 et 2005. GM est redevenu le premier fabricant de voitures au monde, devant Volkswagen et Toyota, au premier trimestre 2011. En 2008, Général Motors connaît la plus grosse crise de son histoire. En effet depuis 2005, Général Motos frôler la faillite car il est endetté, afin de permettre de réduire la dette il a décidé de fermer des petits

a été élaborée par M. Ohno dans l'entreprise Toyota Motor Company où elle a commencé à bien fonctionner dès 1958. Toujours en application, Toyota continue de faire évoluer l'application du système depuis environ 40 ans.  Ce mot serait apparu dans les chantiers navales japonais qui, dans les années 60, demandaient aux aciéries des livraisons tous les 3 jours au lieu d'une par mois. La méthode industrielle a été mise au point plus récemment chez Toyota avec le concours de Taiichi Ohno qui avait observé