Tourisme En Autocar

Low-Cost et Tourisme Thème 2 : Marché du Tourisme de Luxe (Analyse concurrentielle) Thème 3 : Les enjeux du tourisme culturel dans l’économie des pays développer Thème 4 : La rentabilité de l’investissement touristique dans l’hébergement Thème 5 : Le tourisme peut-il jouer un rôle de catalyseur dans les pays en développement ? Thème 6 : Le futur de l’hébergement touristique Thème 7 : Les défis du tourisme collaboratif pour les acteurs traditionnels du tourisme Chapitre 1 : Le marché du tourisme mondial :

MAROC MINISTERE DU TOURISME ET DE L’ARTISANAT DEPARTEMENT DU TOURISME INSTITUT SUPERIEUR INTERNATIONAL DE TOURISME DE TANGER Institut Supérieur International de Tourisme de Tanger Administration et Gestion des Entreprises Touristiques et Hôtelières Les Contrats en Tourisme Cas du transport Low Cost Mémoire de Fin d’Etudes Réalisé par : Mohammed Karim Abbassi Hamza Hmidi Encadré par : Mme. Meriem Ouassini Année universitaire 2009-2010 Les contrats en Tourisme Cas du transport

euros pour un prêt cours mais le matériel sera plus performant , expliquant la différence de prix. En effectuant cette location, l'entreprise effectue un bénéfice car beaucoup plus de clients des différents pays viendront pour faire fabriquer les autocars et autobus en France car l'entreprise sera aux normes européenne. Bien sûr, il y a une conséquence pour les acheteurs car le prix d'un car sera plus élevé mais la peinture tiendra plus longtemps. Il y aura des licenciements pour les salariés

3.2 4 points 3.3. 4,5 points Dossier 4 6 points TOTAL BTS VENTES ET PRODUCTIONS TOURISTIQUES Étude des marchés et produits touristiques 60 points CORRIGE Code : VPEMPTbis SESSION 2012 Page : 1/7 DOSSIER 1 : ANALYSE DU MARCHE DE L’ŒNO-TOURISME (ANNEXES 1 à 10) 25 points 1.1 A l’aide des annexes 1 à 8, de vos connaissances et de votre réflexion, Mme Aubert vous demande de lui rédiger une note structurée de 3 pages maximum, lui permettant d’appréhender au mieux le marché de l’œnotourisme

฀Office du Tourisme 2 cours du Château 84360 LAURIS - Tél : 04.90.08.39.30 Mail : lauris.tourisme@wanadoo.fr ฀Bar Tabac Presse «le STUNT» Rue Jules Gouirand 84240 LA MOTTE D’AIGUES Tél : 04.90.77.62.21 - Mail : le-stunt@orange.fr ฀Librairie Papeterie Presse 8 rue de l’Eglise 84360 MERINDOL - Tél/Fax : 04.90.72.90.24 ฀Presse Giono Bat C Av Pierre Augier 84120 PERTUIS - Tél/Fax : 04.90.09.78.32 ฀Galerie de la Presse 9 Place Gambetta 84300 CAVAILLON - Tél : 04.90.78.01.65 ฀Office de Tourisme Intercommunal

Tourisme Mme. XXXX XXXXXX VVVVV GGGGGG 2009/2010 ------------------------------------------------- SOMMAIRE Le sujet : organisation du voyage...................................................................................Page 4 I. Le Brésil………………………………………………………………………………………………………………………………………..Page 5 a) Son histoire……………………………………………….………………………………….……..Page 6 b) Son économie..................................................................................Page 7

nord-est, le japon est un archipel composé de plus de 6 000 îles et la péninsule coréenne est composée de deux pays : La république populaire démocratique de Corée au Nord et la République du Corée au sud. Nous allons donc voir quelle place prend le tourisme sur ces deux territoires. I. Les potentialités de l’espace a. Domaines bioclimatiques La péninsule coréenne s’étend sur une longueur nord-sud de 1 100 km ce qui explique les différents climats sur ce territoire. Au sud de la péninsule le

2011 30/03/2011 LE TOURISME A DINARD SOMMAIRE * Méthodologie……………………………………………………………………………page 3 * Introduction……………………………………………………………………………...page 4 * I. Dinard, ville littorale bretonne………………………………………………………..page 5 * A/ L’attractivité de la ville * B/ La politique touristique de Dinard, de 1980 à aujourd’hui * II. L’impact du tourisme………………………………………………………………...page 8 * A/ Sur le territoire * B/ Sur le commerce. * C/ Sur les relations

d’affectation Marseille □ Manosque □ Temps complet □ Temps partiel □ Rubriques Description Missions Conduire en toute sécurité des véhicules de transport en commun (autobus/autocars) dans le cadre d'activités urbaines et/ou interurbaines : transports scolaires, lignes régulières, services occasionnels et de tourisme. Service d’affectation Exploitation Fonctions ou activités - transporter les voyageurs sur des lignes régulières urbaines ou interurbaines, selon des trajets et des horaires

construction. Cela suffit aux besoins de la circulation locale et on n'alla guère au delà parce que le chemin de fer surgit à point pour rendre possible, concurremment avec les voies d'eau, les transports pondéreux à longue distance. Ainsi 100 90 autocars 80 camions 70 taxis et automobiles privées = 60 i 50 о « «-40 IE 30 Nombre d'habitants par véhicule recensé 600 -500 -400 300 20 10- 200 100 1931 /339 /943 1954- Fig. 1. — Evolution du parc routier en Egypte. 366 JACQUES