Tourisme Durable Comme Alternatif Au Développement Touristique

Balaruc Le THALEA Sommaire Business Plan 0 Remerciements 1 Projet Balaruc 5 Généralité 6 Le marché français de la restauration hors foyer, son évolution Les circuits alimentaires alternatifs Balaruc-les-Bains Historique de Balaruc-les-Bains Les spécificités touristiques et les spécialités gastronomiques Les thermes de Balaruc-les-Bains Les attentes de la mairie et des partenaires institutionnels LE NOUVEL ÉTABLISSEMENT THERMAL Etudes de l’offre de restauration Etude

COURS : L’ ESPACE MONDIAL : UN ESPACE MONDIALISE : Un espace mondialisé (10 heures) L’espace mondial doit être étudié dans la globalité de ses relations, et non comme un ensemble de parties indépendantes les unes des autres. La géographie, sans négliger les aspects économiques et sociologiques, analyse la dimension spatiale du processus de mondialisation. En série ES, on veillera à une véritable concertation avec le professeur de sciences économiques et sociales (la question du nouveau programme

financières : structuration des entreprises en réseaux à l’échelle mondiale * technologies de l’information : constitution d’une sphère financière globale * prise de conscience à l’échelle mondiale que les problèmes majeurs du développement humain sont essentiellement transnationaux et ne peuvent être seulement appréhendés à l’échelle nationale - 5 mondialisations se superposent : marchés (et leur impact sur l’évolution des sociétés), communication, culturelle ( et propagation

Adret : le versant de la montagne exposé au sud et donc au soleil (contraire : ubac) Affluent : cours d’eau qui se jette dans un fleuve. Afrique subsaharienne : ensemble des pays d’Afrique qui se situent au Sud du Sahara. Agenda 21 : plan d'action pour le développement durable établi par une localité (ville par exemple)  après concertation avec les habitants. Agglomération : espace urbain formé d'une ville et  de ses banlieues. Synonyme de pôle urbain. Agriculture  : ensemble  des travaux  qui  servent  à  produire

qualifiés, et susciter une fréquentation touristique en exploitant mieux sa situation et son potentiel patrimonial et culturel. 2 L’ancrage national et européen •  L’ouverture des frontières et le développement des réseaux de transports ont placé le Nord en situation de carrefour du Nord-Ouest européen, bien relié au Bassin parisien. Si la région sait valoriser cette position et ne pas se limiter à une fonction de transit, c’est un atout pour le développement, notamment pour les trois grands ports

sont personnellement transmis et le grand patrimoine des œuvres, des monuments, des sites, etc. ; voire, de plus en plus, des valeurs et des coutumes, des savoirs : patrimoine étendu qui fonctionne à diverses échelles (locale, régionale, nationale…) comme un système symbolique générateur d’identité collective. Il n’empêche que la référence élémentaire aux biens et aux droits du père, dont on hérite un jour ou l’autre par effet de filiation, introduit d’emblée l’idée fondamentale d’une transmission intergénérationnelle

vitesse grandissante du TGV a-t-elle modifié le territoire et enfin dans une troisième partie nous analyserons la transformation sur la vie des français. 1. Les facteurs de la vitesse Le TGV (Train à Grande Vitesse) est considéré comme le fleuron de la technologie française. L’idée de relier les grandes villes françaises apparut lors de la construction du premier train à grande vitesse par le Japon en 1959 : le Shinkansen. La SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) remarquait

culturelle et à appuyer le développement des filières culturelles des pays du Sud de la Francophonie. Dans cette perspective, elle se propose d’accompagner les autorités nationales et les organisations professionnelles de ces pays pour la mise en place de systèmes d’information sur l’économie culturelle. La disponibilité d’informations fiables sur ce secteur est en effet un préalable décisif pour la définition et la mise en œuvre de politiques publiques adaptées à son développement. O R G A N I S

difficultés à honorer leurs dettes fiscales et sociales. Nous invitons ces dernières à ce rapprocher de nos services pour en bénéficier. Au-delà de l’urgence, notre action vise aussi à préparer l’avenir. Nous portons le dossier des plates-formes de développement économique de Pierrefonds et Beauvallon, qui dans les prochaines années seront d’importantes bases logistiques facilitant le circulation des marchandises dans l’île, tout en générant de l’activité supplémentaire dans les microrégions Est et Sud

la géographie économique et industrielle Révolution scientifique et épistémologique de le géo avec un renouvellement de ses thématiques, concepts et méthodologies. Inscription des analyses sectorielle dans une logique de système. Activités conçues comme une combinaison de structures, de fonctions, d’organisation internes, d’interrelations & de flux qui débouchent sur le concept de système industriel. I. Des concepts et outils novateurs : trois contributions majeures A. Le concept de système productif :