Tourisme Avantages Désavantages

rapport low costConseil national du tourisme Section des politiques territoriales et du développement durable ____________________________________________________________ ____ Président : Martial SADDIER, Député de Haute Savoie, Maire de Bonneville, Président de l’Association nationale des élus de la montagne Président délégué : Jean Pierre SERRA, Président de la FNCDT Impact des coûts de transport sur le développement touristique des Territoires, en particulier celui des vols « low cost

Mittal et l’aluminium avec Alcan. Néanmoins, Dunkerque est aussi touché par la crise économique. En effet, le taux de chômage est supérieur au taux national : 12,4% de chômage en 2011 contre 9,2% au niveau mondial. e. Contexte socioculturel Le tourisme La chambre de commerce et d’industrie de Dunkerque répertorie 834 HCR (hôtels, cafés, restaurants) dont 1466 chambres réparties dans 48 hôtels. On y retrouve également 42 campings. Les projets hôteliers sur l’agglomération ne se font pas rares :

la problématique suivante :Quelle est l’avenir de la délocalisation des entreprises au Maroc. Nous nous organiserons de la manière suivante : dans une première partie nous expliquerons le processus de délocalisation à travers les facteurs, les avantages et les inconvenients,ainsi que les limites de cette délocalisation. Ensuite, dans une seconde partie nous étudierons les moyens incitatifs dont le Maroc doit mobiliser pour une attractivité optimale des Investissements directs à l’étranger (IDE)

voir si les politiques qu’elle a adopté sont en adéquation avec les besoin de la zone monétaire dans l’Union Européenne qui, disons le, est très hétérogène au niveau des politiques des pays, de leurs développements, et de leurs cultures. I – Des avantages d’une monnaie unique à la création de l’euro A) Les critères d’adoption d’une monnaie unique : A quelles conditions une monnaie unique est-elle souhaitable à long terme ? * Détermination à partir de la Théorie des Zones Monétaires Optimales

Conseil national du tourisme Section des politiques territoriales et du développement durable ____________________________________________________________ ____ Président : Martial SADDIER, Député de Haute Savoie, Maire de Bonneville, Président de l’Association nationale des élus de la montagne Président délégué : Jean Pierre SERRA, Président de la FNCDT Impact des coûts de transport sur le développement touristique des Territoires, en particulier celui des vols « low cost » FEVRIER 2008

Veille touristique mondiale – Deuxième année Résumé Commission canadienne du tourisme (CCT) www.canada.travel Table des matières Introduction ..............................................................................................1 Arrière-plan ........................................................................................................................1 Objectifs........................................................................................................

Phéniciens, Romains, Arabes, Andalous et Africains apportèrent au Maroc d'innombrables richesses, matérielles ou spirituelles, qui constituent aujourd'hui l'essence même de la culture marocaine. Cette diversité tous azimuts présenta, cependant, quelques désavantages. La création d'une "unité marocaine" semblait une véritable gageure. Il fallut attendre le 7ème siècle (681) et l'arrivée des conquérants arabes sous la bannière de l'Islam pour que le pays se rassemble autour d'une idée religieuse et politique

qu’ils permettent à davantage d’acteurs de traiter ensemble sur davantage de produits et services avec moins d’intermédiaires et de plus faibles coûts de transaction. Plus de transactions permettent à chaque acteur de se concentrer sur ses avantages comparatifs dans sa spécialité ; avec davantage de spécialisation, on peut arriver à de meilleures économies d’échelle ; ces changements peuvent induire changements et progrès techniques ; la croissance entraîne plus de demandes pour des intrants

....................................................................................... 22 • Cadres des fonctions métropolitaines : une forte polarisation ..................................................................................... 23 • Tourisme : Bretagne Sud et Saint-Malo aux premiers rangs ......................................................................................... 24 • BGV : un impact potentiel important sur neuf territoires .............................................

de prix dans le produit final. Sans pouvoir être utilisé directement, cet élément facilite la préparation de la négociation du commercial. Les bénéfices attendus par le client : On peut les classer de différentes manières. Fondamentalement les avantages recherchés dans un achat tournent autour de deux objectifs : faire faire des économies ou rendre le produit le plus attractif pour le client final. Unedeuxième classification consiste à trier les bénéfices selon qu’ils concernent plutôt les produits