Td Economie Internationale

TD 1 Mondialisation Le TD d’aujourd’hui présente une série de documents pour réfléchir sur la mondialisation. On va travailler sur 3 textes d’Olivier Dollfus, de Bertrand Badie et de Pierre Veltz et de 4 cartes (Internet, commerce mondial, investissements, métropoles). Le but c’est de comprendre les différences entre mondialisation et globalisation, mégalopoles et mégapoles, ainsi que toute la terminologie liée à ces phénomènes. Mondialisation Dans la dernière décennie la mondialisation a attiré

TD n°4 définitions, déterminants et illustrations de l’attractivité nationale 1) L’attractivité du territoire Elle se définit comme la capacité de ce territoire à non seulement attirer des entreprises étrangères, de la main d’œuvres qualifiante et des investisseurs étrangers dans son territoire mais aussi à retenir ceux qui y sont déjà implantés tant étrangers que locaux. Un territoire attractif recherche le plus souvent une meilleure spécialisation et des avantages compétitifs

l’historique dans le document 1). La nature juridique des institutions européennes. ¤ Lorsque les institutions européennes concernent un système de coopération il n’est pas difficile de déterminer leur nature juridique. Il s’agît d’organisations internationales classiques issues des traités passés entre leurs Etats membres et qui agissent dans le domaine de compétence qui leur a été confié. Par exemple l’agence spatiale européenne (ASE) qui met en œuvre le programme Ariane de satellites de télécommunication

45.01 05.61.50.40.89 secret.sciences-eco@univ-tlse2 secret.sciences-eco@univ-tlse2.fr 1ERE ANNEE ECONOMIE PREMIER SEMESTRE UE 2 EC0E01Y Analyse Economique 1 et Courants fondateurs de la pensée économique PréPré- requis : Baccalauréat. Deux publics : étudiants qui choisissent cette UE comme mineure et étudiants qui se destinent à la licence bi -disciplinaire Economie— Sociologie Module Analyse Economique 1 Responsable de l’UE : AZAM Geneviève Objectifs, Contenu: Ce cours

destiné à ceux qui souhaitent se préparer aux concours d’enseignement, s’ajoutent des parcours majeure Histoire/mineures linguistiques (Anglais, Allemand, Langues orientales) de haut niveau qui renforcent de manière significative l'orientation internationale développée par la mention Histoire. 1 Un parcours majeure/mineure associe deux disciplines. La discipline principale appelée majeure compte pour environ les deux tiers des enseignements ; la discipline secondaire ou mineure pour environ un

TD : Synthèse de l’étude d’un pays européen La France et la Chine Introduction : Les flux d’argent depuis la Chine, ne cessent de croître depuis 2005. Pourtant, cela n’est pas suffisant compte tenu du fort partenariat entre la France et la Chine. La France, qui a besoin de ces investissements étrangers, pour réduire son déficit commercial, investit tout de même à l’international. Les investissements sont le moteur de l’économie. Au sein même de la conjoncture économique actuelle difficile

I A E MASTER années 1 et 2 (M1 et M2) Finance et Affaires Internationales PÔLE finance banque assurance et logistique maritime, IUP spécialité N A N T E S - FINANCE ET LOGISTIQUE MARITIME INTERNATIONALES Diplôme d’État Bac+5 Durée de la formation : 2 ans Responsables de la formation : M1 : Anne-Laure MARIOTTE ; M2 : Corinne BAGOULLA & Yves PERRAUDEAU Capacité d’accueil M1 : 30 étudiants Capacité d’accueil M2 : 30 étudiants M A N A G E M E N T D E La formation est assurée à

Problématiques économiques appliquées Plan - Rappel Keynésianisme et néo-classicisme - L’évolution des systèmes monétaires internationaux (de 1860 à et de 1944 à nos jours) o 1860 : Système étalon or o 1944 : Système étalon dollar o L’Union monétaire européenne - L’évolution du commerce mondial : GATT (AGETAC) et l’OMC - Il y a un toujours un pôle économique dominant (le Royaume Uni lors de la Révolution Industrielle, les USA à partir

ABREVIATIONS 2 INTRODUCTION GENERALE: 3 Première partie : La CNUCED et le transport maritime 6 Chapitre I : La CNUCED et la réglementation internationale du transport maritime 7 Section I : Les Conventions internationales multilatérales 7 Section II : Autres travaux de réglementation 15 Chapitre II : La CNUCED et les activités de transport maritime des PVD 22 Section I : Assistance technique de la CNUCED à l’organisation

TD de géographie économique du lundi 12h- 13h45 Sujet : Quelles sont les modalités d’intégration des périphéries dans la mondialisation ? La mondialisation est le recouvrement progressif du monde par le modèle économique libéral. La globalisation et notamment l’accès au marché mondial est liée tout d’abord à trois facteurs qui ont permis sa réalisation : le développement des télécommunications, le développement des transports, les politiques internationales de libéralisation des échanges