Tableau électrique

Université Mohammed V Ecole Supérieur de Technologie-Salé Département : Maintenance Industrielle Filière : Génie électrique et informatique industrielle Rapport de TP d’électricité : Réalisée par : Nom :D   Année universitaire : 2014/2015 PLAN : I .L’utilisation de l’oscilloscope : II. Mesure de déphasage à l’aide de l’oscilloscope : III .Mesure de puissance en courant monophasé :

6B SOMMAIRE Volta et sa pile……………………………….1 Tableau comparatif……………………….2 Durée de vie et recyclage………………3 I/ Volta et sa pile A/BIOGRAPHIE Le comte Alessandro Giuseppe Antonio Anastasio Volta, né à Côme le 18 février 1745 et mort à Côme le 5 mars 1827, est un physicien italien. Il est connu pour ses travaux sur l'électricité et pour l'invention de la première pile électrique, appelée pile voltaïque. B/ L’INVENTION Professeur de physique au lycée

fr/fabrice.sincere 1 Sommaire de l’introduction 1- Courant électrique 1-1- Définitions 1-2- Loi des nœuds (1ère loi de Kirchhoff) 2- Tension électrique 2-1- Définitions 2-2- Loi des branches (2nd loi de Kirchhoff) 3- Relation entre courant et tension 3-1- Loi d’Ohm 3-2- Résistance électrique d’un conducteur ohmique 3-3- Echelle des résistivités 4- Puissance et énergie électrique 4-1- Puissance électrique 4-2- Energie électrique 4-3- Effet Joule 4-4- Loi de Joule 2 Chapitre 1 Introduction

j’espère. L’entreprise et son secteur d’activité : FREDELEC est une entreprise d'électricité générale basée à Tassin la Demi-Lune (69) dans l'Ouest de Lyon, spécialisée dans les travaux de rénovation, dépannage, chauffage électrique et mise en norme des tableaux électriques ainsi que climatisation, motorisation de portail, inter phonie éclairage extérieur, et éclairage publique. Installée depuis 2005 à Tassin la Demi-Lune. Le  gérant, monsieur Frédéric LISAN est électricien de métier depuis

/ EPFL Michael Tschumi et Gatien Cosendey 17/01/2005 Introduction : Ce TP reprend l’expérience effectuée par Robert A. Millikan, qui lui valut le prix Nobel en 1923. Cette expérience a pour but de mettre en évidence le fait que la charge électrique apparaît sous forme d’un multiple entier d’un quantum fondamental de charge, qui est en fait la charge de l’électron, ainsi que celle du proton car la matière étant globalement neutre, ces deux particules subatomiques possèdent la même charge, mais

protection des moteurs Présentation : • Type de démarrage et de freinage des moteurs • Protection des moteurs et analyse des défaillances • Tableau de choix des fonctions de protection et des produits concernés 4. Démarrage et protection des moteurs Sommaire 1 2 4.1 Démarrage des moteurs à induction Page 4.2 Freinage électrique des moteurs asynchrones triphasés Page 4.3 Les démarreurs multifonctions Page 4.4 La protection des moteurs Page 4.5

fr/culture/infos-pratiques/droits/protection.htm Master Systèmes Embarqués et Energie Faculté des sciences et technologies BP70239 54506 VANDOEUVRE LES NANCY Université de Lorraine Faculté des Sciences et Technologies Master Systèmes Embarqués et énergie Spécialité « Energie Electrique » Année universitaire 2011/2012 SUJET DU STAGE Rénovation du poste source 63/20kV ERDF à Remiremont (88) Mémoire présenté par « IDIR Abdel-Karim » Soutenu le 12 septembre 2012 Stage effectué à SPIE EST ADRESSE : 2, route de Lingolsheim

câbles HTA 5,5kv tripolaire, par des câbles unipolaire 240 mm² dessous d'un hôtel. * -visite et resserrage des cosse et des contacte électrique, aux poste ben Youssef. Le 03/08/2012 Intervention: suite à un incident. * Action: * -visite du poste :(Bâb taghsout)-(arset elmelak)-(sidi belabasse) pour entretien et resserrage des contacte électrique * -entretien de les cellules au poste source ONE ville, suite à un incident du départe d'un disjoncteur générale. Le 06/08/2012

locaux rez-de-chaussée, 1er étage et le 4ème étage. Certaines normes sont à respecter pour l’accès des handicapés : - il faut prévoir une rampe d’accès de l’extérieur à l’intérieur du bâtiment. - des largeurs de porte de 92cm minimum. - les prises électriques rehaussées pour une meilleure accessibilité des handicapés. - les couloirs doivent permettre un demi-tour pour une personne en chaise roulante. - il doit être dédié au minimum un sanitaire WC plus lavabo pour les handicapés homme, femme confondus

2011 Sommaire L’environnement et le transport routier. 3 1. Introduction 3 2. Les différentes technologies pour réduire la pollution atmosphérique. 4 2.1. Dans les moteurs 4 2.1.1. Le moteur classique. 4 2.1.2. Le moteur électrique 6 2.1.3. Le moteur hybride 9 2.1.4. Le bonus malus 13 2.2. Systèmes limitant les émissions de CO2 14 2.2.1. Stop and Start 14 2.2.2. Récupération d’énergie au freinage. 16 3. Les technologies en développement afin de réduire